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一旦發(fā)生自爆，玻璃從高空墜落的話，后果就可能很嚴(yán)重了。鐵藝陽臺景觀復(fù)合管護(hù)欄鐵藝的陽臺景觀復(fù)合管護(hù)欄，相對來說就比較穩(wěn)固，而且對于室內(nèi)的通風(fēng)效果會更好；但需要注意的是家里有小孩子的話，較小的重物要注意別讓孩子從景觀復(fù)合管護(hù)欄的縫隙中給扔下。對于一些自己蓋房子的陽臺，也可以選擇陶瓷欄桿來做陽臺景觀復(fù)合管護(hù)欄，很適合別墅的搭配。雙拼陽臺景觀復(fù)合管護(hù)欄開發(fā)商裝好了玻璃景觀復(fù)合管護(hù)欄，擔(dān)心玻璃自爆？那么就可以在玻璃景觀復(fù)合管護(hù)欄的基礎(chǔ)加一層的防護(hù)網(wǎng)，這樣的話即便玻璃自爆了也不用擔(dān)心大面積的掉落。眾所周知，景觀復(fù)合管護(hù)欄的作用本來是分離相向行駛的車輛，防止行人隨意亂竄，減少交通事故的發(fā)生。但近年來，車撞上護(hù)欄，護(hù)欄插入車體內(nèi)導(dǎo)致人員傷亡的事故屢見不鮮，即使裝有各種配置，在景觀復(fù)合管護(hù)欄面前也是絲毫不起作用。 很多時(shí)候，景觀復(fù)合管護(hù)欄在破損的情況下，鋼管有極大的可能直接插到駕駛艙里，好的，可能就是擋風(fēng)玻璃戳個(gè)洞，不好的，大家可自行腦補(bǔ)一下慘烈的畫面。所以現(xiàn)在景觀復(fù)合管護(hù)欄也被眾多網(wǎng)友戲稱為“死亡欄桿”。其實(shí)以前的老式護(hù)欄是整體焊接的，所以還是很牢固的。但現(xiàn)在的護(hù)欄更多是塑料和鋼管組合而成，用卡扣和套管的方式固定，所以只要汽車一幢，就很容易導(dǎo)致碎片和鋼管橫飛，擊中本已“傷痕累累”的汽車，給汽車和司機(jī)造成無法預(yù)估的二次傷害。其實(shí)總結(jié)下來，造成事故主要有兩個(gè)原因：一是駕駛員注意力不集中，酒駕、困駕或者強(qiáng)行變道超速；二是撞上護(hù)欄，從而引發(fā)二次交通事故。所以遇到這種情況， 的辦法就是降低車速，謹(jǐn)慎駕駛，有多遠(yuǎn)離多遠(yuǎn)，“惹不起，躲得起”。
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愛護(hù)一切設(shè)施和用具，做到正確使用不隨便拆改。進(jìn)入施工現(xiàn)場戴好個(gè)人防護(hù)用品并正確使用，嚴(yán)格遵守操作規(guī)程和一切規(guī)章制度。施工現(xiàn)場材料應(yīng)堆放整齊，對每天施工剩下的邊角料進(jìn)行整理、清掃，做到工完料凈場地清。 對施工區(qū)域、危險(xiǎn)區(qū)域設(shè)立醒目的警示標(biāo)志，并采取保護(hù)措施。焊接時(shí)要設(shè)有專人看護(hù)，備好消防器材，焊接結(jié)束即刻查看現(xiàn)場，確定無隱患后，方可撤離現(xiàn)場。施工現(xiàn)場嚴(yán)禁隨地大，嚴(yán)禁亂堆亂倒。采取各種有效措施，降低施工過程中產(chǎn)生的噪音，努力做到施工不擾民。 就外觀的整體裝修效果來說，厚實(shí)而純美的石雕陽臺護(hù)欄則為大氣?？傊?，不管是何種陽臺材質(zhì)所設(shè)計(jì)的陽臺護(hù)欄，都必須是帶有一定的美觀性的，在其視覺效果上，能夠與陽臺的裝修風(fēng)格相得益彰，而非格格不入。陽臺護(hù)欄安裝規(guī)范之設(shè)計(jì)尺寸陽臺護(hù)欄是陽臺上面的防線，不僅僅要考慮到其材質(zhì)的本身性能，還需要考慮其設(shè)計(jì)的尺寸。 首先，針對陽臺護(hù)欄的高度，是有規(guī)范的尺寸要求的。對于臨空高度在24米以下的陽臺（中低層陽臺），其護(hù)欄凈高需要達(dá)到05米；對于臨空高度在24米或則更高的時(shí)候（中高層陽臺），其陽臺護(hù)欄凈高需要達(dá)到10米。其次，陽臺護(hù)欄的間距也是很有講究的。
在電子商務(wù)的平臺上，采購商可以有更大的選擇空間和余地，面對大量造商，可以進(jìn)行有針對性的選擇。根據(jù)平臺上的數(shù)據(jù)，對品牌、產(chǎn)品、地域和價(jià)格有比較清晰的認(rèn)識，多家選擇，有利于使更的企業(yè)能夠脫穎而出，同時(shí)能夠讓購買者稱心如意的選擇。 施工時(shí)注意與原地形的結(jié)合。在進(jìn)行環(huán)境整治過的埋設(shè)位置，從而在整體上反映了原地面的基本特征，頂端呈優(yōu)美自然的曲線狀，緩緩起伏，綿延向前。，流暢的線型，與行駛在高速公路上的車輛形成了理想的靜動對比統(tǒng)一；此外，從某種意義上講，它已經(jīng)成為區(qū)域性視覺系統(tǒng)的一部分，有利于駕駛員預(yù)見到公路方向和路況的變化，并能及時(shí)采取的行駛措施。 施工過程中要注意眼線各種設(shè)施的均衡性和協(xié)調(diào)性。各種設(shè)施不僅要在結(jié)構(gòu)尺寸、形狀、色彩上充分考慮，而且要做到前后呼應(yīng)、整齊統(tǒng)一，給人以美的享受。如果設(shè)置不當(dāng)，往往會引起視覺污染。因此，它們的形狀、大小、高矮以及色彩等，既要鮮明醒目、振奮活躍，又要不刺眼。 與周圍景觀協(xié)調(diào)，形式美觀：現(xiàn)代高速公路除了要求路線空間造型滿足通視、導(dǎo)向功能，使駕乘人員感到線形流暢、清晰、行駛舒適，并擁有一個(gè)區(qū)域性的視覺系統(tǒng)外，在設(shè)計(jì)時(shí)還必須注意公路景觀造型的研究，使得駕乘人員在更大的環(huán)境中感受美。
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