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華龍一號”示范工程福清核電6號機組EMQ應急柴油發(fā)電機組首啟成功
北極星核電網訊:2021年3月13日21點42分,“華龍一號”示范工程福清核電6號機組B列應急柴油發(fā)電機組穩(wěn)定運行在600轉/分額定轉速平臺,經中核工程福清項目調試部、江蘇鹽城本地工程管理部,二三公司和陜柴廠家聯合檢查確認柴油機各項參數正常,標志著由中核工程總包的華龍一號示范工程 一臺應急柴油發(fā)電機組首次啟動成功!
福清核電5、江蘇鹽城本地6號機組的應急柴油發(fā)電機由陜西柴油機重工集團成套供貨,屬于示范工程的大型國產化系統(tǒng)與設備。作為6號機熱試的先決條件之一,6DB專項任務重大、江蘇鹽城本地工期緊迫,現場團隊為此成立了柳鵬(調試)、江蘇鹽城本地伍漢升(工程管理)和邵德偉(二三)為主要協(xié)調人的“三人小組”,“三人小組”每天組織召開碰頭會,建立領導層協(xié)調群,組織各家單位嚴格落實福清5號機組和6DA的土建施工、江蘇鹽城本地安裝、江蘇鹽城本地調試和運行經驗基礎,將一系列變更提前落實到位,在施工工序、江蘇鹽城本地調試介入檢查等環(huán)節(jié)進行了優(yōu)化。經過設備成套中心的全程跟蹤協(xié)調,諸如AVR調節(jié)器、江蘇鹽城本地閥門等“卡脖子”物項均按現場需求時間到貨,使得系統(tǒng)具備了調試介入條件。調試試驗組從2021年1月中旬開始介入,開展6EMQ09/10/13試驗,將調試工期盡可能并行在油沖洗和管路恢復的主線作業(yè)中。3月7日,6DB開始首次進燃油,并進行3臺燃油泵試車,經過五天的緊張試車、江蘇鹽城本地查漏消缺,柴油機發(fā)電機組燃油回路終于能順暢運轉,打通了首啟前的“ 一公里”。
為有效貫徹集團公司領導現場調研指示,切實提高政治站位,專項組深入開展黨史學習教育,在學習教育中激發(fā)信念、江蘇鹽城本地汲取歷史經驗,轉化為攻堅克難的具體行動,按計劃推動“華龍一號”示范工程建成,同時在首啟前專門邀請了業(yè)主工程管理部門和華東監(jiān)督站進行檢查與指導,并將問題及時整改到位。
3月13日上午,首啟工前會準時召開,經過近六個小時的系統(tǒng)在線、江蘇鹽城本地檢查和執(zhí)行操作票,柴油機正式開始啟動試驗。按規(guī)程需進行僅機調模式的啟動,分別維持在300轉/分和600轉/分轉速平臺,隨后在這兩個轉速平臺進行帶電調模式的啟動,檢查柴油機組運行正常。首啟完成后,調試小組將進行單排快起、江蘇鹽城本地空載勵磁、江蘇鹽城本地二極管斷相、江蘇鹽城本地假同期和真同期并網、江蘇鹽城本地穩(wěn)態(tài)運行與性能驗收等一系列調試試驗。只有全部試驗合格,6EMQ才正式具備可用條件。
接下來,柴油發(fā)電機組團隊將繼續(xù)秉持團結拼搏,勇于擔當的工作精神,細致準備,精心調試,完成任務,為6號機組熱試提供電源保障!
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發(fā)電機震動大的故障原因與處置措施
發(fā)電機振動大的事故因由與解決步驟
一、江蘇鹽城當地發(fā)電機震動大的主要原因
1、江蘇鹽城當地轉動部分不平衡:
主要是轉子、江蘇鹽城當地耦合器、江蘇鹽城當地聯軸器、江蘇鹽城當地傳動輪(制動輪)不平衡引起的。
解決方法是先找好轉子平衡。如果有大型傳動輪、江蘇鹽城當地制動輪、江蘇鹽城當地耦合器、江蘇鹽城當地聯軸器,應與轉子分開單獨找好平衡。再有就是轉動部分機械松動造成的。如:鐵心支架松動,斜鍵、江蘇鹽城當地銷釘失效松動,轉子綁扎不緊都會造成轉動部分不平衡。
2、江蘇鹽城當地電氣部分的故障:是由電磁方面的起因造成的
具體包括:交流發(fā)電機定子接線錯誤、江蘇鹽城當地繞線型異步發(fā)電機轉子繞組短路,同步發(fā)電機勵繞組匝間短路,同步發(fā)電機勵磁線圈聯接“非法”,籠型異步發(fā)電機轉子斷條,轉子鐵心變形造成定、江蘇鹽城當地轉子氣隙不均,引起氣隙磁通不平衡從而造成震動。
3、江蘇鹽城當地機械部分故障主要有以下幾點:
?。?)聯動部分軸系不對中,中心線不重合,定心不正確。這種損壞產生的原由主要是裝配過程中,對中不良、江蘇鹽城當地安裝“非法”造成的。還有一種狀況,就是有的聯動部分中心線在冷態(tài)時是重合一致的,但運行一段時間后因為轉子支點,基本等變形,中心線又被破壞,因而發(fā)生振動。
?。?)與發(fā)電機相聯的齒輪、江蘇鹽城當地聯軸器有毛病。這種損壞主要表現為齒輪咬合不良,輪齒磨耗嚴重,對輪潤滑不良,聯軸器歪斜、江蘇鹽城當地錯位,齒式聯軸器齒形、江蘇鹽城當地齒距不對、江蘇鹽城當地間隙過大或磨耗嚴重,都會造成一定的振動。
二、江蘇鹽城當地發(fā)電機振動大的解決方法:
1、江蘇鹽城當地發(fā)電機的轉子與發(fā)電機組的轉軸中心不重合。 處理,重新調節(jié)。
2、江蘇鹽城當地地腳螺絲松動,或地基不堅實,產生不均勻沉陷。 處置:擰緊螺絲,加固基本,重新調節(jié)。
3、江蘇鹽城當地軸頸彎曲不圓。 :可查看軸的彎曲或不圓情形,然后校直。
4、江蘇鹽城當地轉子勵磁繞組局部短路,接地或接線有不當。 排除:驗查滑環(huán)及轉子勵磁繞組對地絕緣,可用直流電壓表法在運行中查看,加以解除。
5、江蘇鹽城當地定子繞組短路或接地。 :停機處置。
6、江蘇鹽城當地起因:非同期并列。 處理:如果震動過大,則應解列停機驗查。
7、江蘇鹽城當地電氣部件事故或雷擊。
8、江蘇鹽城當地與柴油發(fā)電機組對接不好。(找直對正后再對接)
9、江蘇鹽城當地轉子動平衡不好。(在轉子重繞后應調校平衡)
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柴油發(fā)電機的嗒嗒聲對應什么問題
柴油發(fā)電機操作運轉中,朔銳建議大家通過異常的聲響來判斷常見故障,今天就率先來為大家解讀柴油發(fā)電機嗒嗒聲對應的問題故障,一起來看看具體的分析。
故障分析:
這種響聲一般為氣門敲擊聲。當發(fā)電機組低速運轉時,很容易聽到連續(xù)不斷的、江蘇鹽城附近有節(jié)奏的輕微“嗒、江蘇鹽城附近嗒”敲擊聲。轉速提高時,響聲也隨著提高。如果較多氣門發(fā)出響聲,響聲則是“嘀嗒、江蘇鹽城附近嘀嗒”的雜亂聲。
故障原因:
1、江蘇鹽城附近氣門間隙調整不正確。
2、江蘇鹽城附近活塞銷與襯套配合松曠或銷與銷座配合松曠。
故障排除方法:
1、江蘇鹽城附近對柴油機高壓油泵的兩個汽缸進行斷油試驗,發(fā)現 缸油路斷開后響聲沒有變化,第二缸油路斷開后響聲也沒有消失。
2、江蘇鹽城附近取下氣門室罩殼,結果發(fā)現柴油機第二個汽缸的進氣門間隙較大。經過調整后,啟動柴油機,故障消失。
希望以上介紹能夠幫助大家認識并解決異響帶來的柴油發(fā)電機故障,日常操作大家可別忽略一些不起眼的聲響,很多時候這些小聲音預示著設備內部的小問題。