1）彈簧圓錐破碎機(jī)錐套與主軸接觸點(diǎn)少，在破碎機(jī)斷料間隙發(fā)生“ 飛車”，這實(shí)際上仍屬于空運(yùn)銅錐套委熱向內(nèi)凸出轉(zhuǎn)“飛車”。若給料后仍壓不下去，主軸自轉(zhuǎn)的速度就失去了控制。
    2）圓錐破錐套在運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)開裂，與主軸接觸面變小，油膜被破壞，從而因干摩擦溫度劇增而“飛車”。
    3）圓錐破錐套在運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)因受非破碎物（過鐵）作用，致使負(fù)荷過大，灌鋅脫落，引起錐套上竄，主軸和錐套間隙變小而“飛車”。
    4）圓錐破主軸與錐套安裝間隙過小，或因碗形軸承長(zhǎng)期使用磨損變薄，錐體下沉而引起間隙變小，導(dǎo)致錐套和主軸之間產(chǎn)生附加負(fù)荷，接觸應(yīng)力大增，破壞油膜引起“飛車”。
    5）圓錐破碎機(jī)主軸外圓面磨損嚴(yán)重，甚至出現(xiàn)深淺不一的溝槽，使軸與錐套接觸情況變壞而引起“飛車”。
    6）液壓圓錐破碎機(jī)運(yùn)行時(shí)傳動(dòng)件之間會(huì)產(chǎn)生大量的熱，正常情況下通過換熱器把熱量釋放出去，從而實(shí)現(xiàn)系統(tǒng)的熱平衡。若系統(tǒng)產(chǎn)生的熱量過大，超過冷卻器的冷卻能力，或冷卻器出現(xiàn)問題，換熱效率降低、熱平衡就會(huì)被打破。油溫持續(xù)升高，油膜強(qiáng)度下降并產(chǎn)生干摩擦，甚至在碗形軸承、豎套、錐套和軸套等滑動(dòng)接觸部位產(chǎn)生燒傷。錐套和主軸之間因此發(fā)生抱軸而引起“飛車”。有時(shí)因稀油系統(tǒng)的故障中斷供油，而壓力繼電器的聯(lián)鎖保護(hù)又未發(fā)揮作用，于是滑動(dòng)接觸部位便發(fā)生迅速而嚴(yán)重的燒傷，并伴隨劇烈的“飛車”。這是非常危險(xiǎn)的情況，若不及時(shí)停車會(huì)造成嚴(yán)重后果。

由于石料的優(yōu)越性能和美觀價(jià)值，現(xiàn)代生產(chǎn)和建筑設(shè)計(jì)當(dāng)中對(duì)于石料應(yīng)用越來越廣泛，但是即便石料的開采相對(duì)簡(jiǎn)單，但是由于其中需要浪費(fèi)極大的人力和設(shè)備能源，其成本一直以來相對(duì)其他材料也比較高，這在一定程度上也限制了石料的應(yīng)用和發(fā)展。好在隨著現(xiàn)代科技的發(fā)展，設(shè)計(jì)出了優(yōu)勢(shì)非常明顯的液壓圓錐破碎機(jī)，這種機(jī)器的運(yùn)用代替了原來陳舊的設(shè)備，不單單讓工作質(zhì)量大大，而且也大大了效率同時(shí)又降低成本，在大型的采礦場(chǎng)或者石料加工粉碎廠都是非常出色的設(shè)備。那么它又有那些優(yōu)勢(shì)及特點(diǎn)呢？
  液壓圓錐破碎機(jī)之所有十分受到歡迎，重要的就是其在工作當(dāng)中發(fā)揮出來的優(yōu)勢(shì)，相比較其他傳統(tǒng)的破損機(jī)，它的效率更高，能夠在短的時(shí)間內(nèi)完成破碎加工的工作，而且不單單是效率高產(chǎn)量大，更重要的是破碎效果也非常出色， 能夠達(dá)到生產(chǎn)要求，對(duì)于現(xiàn)代市場(chǎng)來說是非常的一種設(shè)備， 是非常出色的選擇。此外在礦業(yè)和石料加工中，傳統(tǒng)的破碎機(jī)需要消耗的能源是非常大的，而且損耗也十分明顯，這在一定程度上就了成本。而液壓圓錐破碎機(jī)在這方面的優(yōu)勢(shì)是非常顯著的，穩(wěn)定性更高，而且消耗也相對(duì)比較小，作為工業(yè)生產(chǎn)的主要設(shè)備，可以說幫助我們大大降低了工業(yè)生產(chǎn)成本。
  除了率低維修成本以外，液壓圓錐破碎機(jī)在整體的工作質(zhì)量上也十分有益，無論要求哪一種成品，在質(zhì)量上都能夠達(dá)到更好，這個(gè)優(yōu)勢(shì)降低了不必要的產(chǎn)品損耗，而且同時(shí)也為我們節(jié)省了很多資源。與此同時(shí)，作為一個(gè)工業(yè)設(shè)備，液壓圓破損機(jī)的具體清理和維修也十分的方便，在一定程度上也大大降低了人力成本。作為工業(yè)產(chǎn)品，破碎機(jī)的應(yīng)用是非常廣泛的，而選擇正確的優(yōu)質(zhì)的破碎機(jī)則可以幫助我們盡快的完成自己的工作，同時(shí)也能夠的降低成本， 是一舉兩得。