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隧道救援應(yīng)急通道-逃生管道經(jīng)久耐用

更新時(shí)間:2025-10-05 07:50:28 ip歸屬地:張掖,天氣:多云,溫度:6-20 瀏覽次數(shù):15    公司名稱: 世瑞新材料科技(張掖市分公司)

以下是:甘肅省張掖市隧道救援應(yīng)急通道-逃生管道經(jīng)久耐用的產(chǎn)品參數(shù)
產(chǎn)品參數(shù)
產(chǎn)品價(jià)格電議
發(fā)貨期限電議
運(yùn)費(fèi)說明電議
品牌世瑞新材
產(chǎn)地河南洛陽
運(yùn)費(fèi)含運(yùn)費(fèi)
貨物材質(zhì)聚乙烯
供貨總量2000米
貨物規(guī)格φ800×30mm/φ860×30mm
厚度30mm
連接方式鏈條/抱箍
貨物顏色橘黃色
范圍隧道救援應(yīng)急通道-逃生管道供應(yīng)范圍覆蓋甘肅省 蘭州市、嘉峪關(guān)市、武威市、酒泉市、隴南市、合作市、臨夏市、定西市、慶陽市、平?jīng)鍪?、張掖市、天水市、白銀市、金昌市 甘州區(qū)、民樂縣、臨澤縣、高臺(tái)縣、山丹縣等區(qū)域。
以下是:甘肅省張掖市隧道救援應(yīng)急通道-逃生管道經(jīng)久耐用的圖文視頻
隧道救援應(yīng)急通道-逃生管道經(jīng)久耐用
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  • 隧道救援應(yīng)急通道-逃生管道經(jīng)久耐用
【世瑞】業(yè)務(wù)覆蓋多領(lǐng)域場景,主營民樂逃生管、臨澤逃生管道廠家、甘南逃生管道、嘉峪關(guān)新型逃生管道、蘭州逃生管道價(jià)格、定西逃生管等產(chǎn)品服務(wù)。隧道救援應(yīng)急通道-逃生管道經(jīng)久耐用,世瑞新材料科技(張掖市分公司)為您提供隧道救援應(yīng)急通道-逃生管道經(jīng)久耐用的資訊,聯(lián)系人:李經(jīng)理,電話:【13303790575】、【13303790575】。 甘肅省,張掖市 張掖市,古稱甘州,甘肅省轄地級(jí)市,位于甘肅省西北部,河西走廊中段。張掖市東靠武威市、金昌市,西至嘉峪關(guān)市、酒泉市,南與青海省接壤,北和內(nèi)蒙古毗鄰。張掖市總面積為3.86萬平方千米,氣候?yàn)闇貛Т箨懶詺夂颉=刂?023年2月,張掖市轄1個(gè)區(qū)、5個(gè)縣。截至2022年末,張掖市常住人口112.01萬人。

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以下是:甘肅張掖隧道救援應(yīng)急通道-逃生管道經(jīng)久耐用的圖文介紹



我公司新型隧道逃生管道材料重量輕、拆裝和搬運(yùn)方便;管道韌性好、抗沖擊強(qiáng)度高,管道環(huán)剛度高、耐壓性好、不易變形,能常期反復(fù)使用。交通部門對(duì)新型隧道烯逃生管道在隧道施工應(yīng)急救援通道進(jìn)行了論證。 管道結(jié)構(gòu)尺寸符合人體工程學(xué)原理, 通過對(duì)新型隧道逃生管道和鋼管進(jìn)行抗沖擊性對(duì)比試驗(yàn),驗(yàn)證了新型逃生管道應(yīng)用于隧道施工應(yīng)急救援的可靠性。

詳細(xì)介紹

我公司新型隧道逃生管道材料重量輕、拆裝和搬運(yùn)方便;管道韌性好、抗沖擊強(qiáng)度高,管道環(huán)剛度高、耐壓性好、不易變形,能常期反復(fù)使用。交通部門對(duì)新型隧道烯逃生管道在隧道施工應(yīng)急救援通道進(jìn)行了論證。 管道結(jié)構(gòu)尺寸符合人體工程學(xué)原理, 通過對(duì)新型隧道逃生管道和鋼管進(jìn)行抗沖擊性對(duì)比試驗(yàn),驗(yàn)證了新型逃生管道應(yīng)用于隧道施工應(yīng)急救援的可靠性。

隧道逃生管道優(yōu)越性能

隧道逃生管道具有優(yōu)異的綜合性能,主要有以下幾點(diǎn):

1、重量輕、僅為鋼管重量的1/3左右,拆裝和搬運(yùn)方便。

2、管道韌性好、抗沖擊強(qiáng)度高,受到強(qiáng)外力沖擊時(shí)瞬間變形,吸收大量沖擊能量,然后迅速恢復(fù)原來形狀,為隧道施工逃生應(yīng)急救援提供了極為可靠的保障。

3、管道環(huán)剛度高、耐壓性好、不易變形,在公路隧道施工中發(fā)生坍塌時(shí),承壓能力和抗環(huán)境破壞能力遠(yuǎn)遠(yuǎn)超過一般管道。

4、安裝方便,隧道逃生管采用管箍連接拆裝方便。

5、可重復(fù)使用,由于逃生管道采用超高分子量聚乙烯材料,該材料具有很好的抗老化性能、脆化性能慢,所以其管道理論壽命在100年以上。

隧道逃生管道結(jié)構(gòu)尺寸設(shè)計(jì) 
  根據(jù)應(yīng)用人體測量學(xué)的先驅(qū)美國專家阿爾文·R·蒂利對(duì)人體測量學(xué)的研究成果可知,人在爬行移動(dòng)時(shí),較舒適的情況下爬行高度為800mm, 因此,公路隧道施工新型應(yīng)急救援通道的內(nèi)徑必須≥800mm,才能保證人體的正常通過。 同時(shí),考慮到公路隧道施工現(xiàn)場的實(shí)際情況,應(yīng)急救援通道的外徑不宜過大,否則對(duì)施工的影響較大,故取超高分子量聚乙烯管道的外徑為800mm。

隧道逃生管道壁厚的設(shè)計(jì) 
  當(dāng)壁厚較小時(shí),變形值增大,可能不,當(dāng)壁厚更大時(shí),盡管性增加,但管材重量也隨之增加,致使成本上升,搬運(yùn)困難。 因此,設(shè)計(jì)中取隧道逃生管道壁厚為30mm是適宜的。 

隧道逃生管道可靠性驗(yàn)證 
試驗(yàn)?zāi)康?/span> 
  通過將尺寸規(guī)格相近的隧道逃生管道與鋼管分別進(jìn)行抗沖擊試驗(yàn),論證超高分子聚乙烯管應(yīng)用于公路隧道坍塌逃生應(yīng)急救援的可行性。
試驗(yàn)材料
1、Q235螺旋縫埋弧焊鋼管,規(guī)格為Φ620×10。 屈服強(qiáng)度σ1=215GPa,彈性模量彈性模量E1=210MPa;泊松比ν1=0.25。2、超高分子聚乙烯隧道逃生管道,規(guī)格為Φ800×30 , 屈服強(qiáng)度σ1=3.7GPa,彈性模量E1=700MPa;泊松比ν1=0.42。
試驗(yàn)要求及方法 
  隧道逃生管道受到?jīng)_擊后,石塊被彈出,管道幾乎沒有受到損傷,耐沖擊性能良好;鋼管在受到?jīng)_擊后,管道被砸扁,發(fā)生 性形變。從結(jié)果中可以看出,隧道逃生管道抗沖擊性能極高,外力沖擊不能使其破裂。而且,其具有很好的韌性和吸收沖擊能的性能,受到大石塊沖擊的過程中,能夠吸收大部分的沖擊能,減少對(duì)管道的破壞。鋼管抗沖擊性能不如隧道逃生管道,且其在受到石塊砸擊之后發(fā)生 性形變,難以恢復(fù)。 

結(jié)論 
  首次采用超高分子聚乙烯隧道逃生管道對(duì)公路隧道施工應(yīng)急救援通道進(jìn)行了設(shè)計(jì)。 同時(shí),超高分子量聚乙烯隧道逃生管道的結(jié)構(gòu)尺寸符合人體工程學(xué)原理,結(jié)構(gòu) 簡單,拆裝方便。  ,通過對(duì)隧道逃生管道和鋼管進(jìn)行抗沖擊性對(duì)比試驗(yàn),驗(yàn)證了超高分子量聚乙烯隧道逃生管道應(yīng)用于公路隧道施工應(yīng)急救援的可靠性。




 幾年來世瑞新材料科技(張掖市分公司)感謝新老客戶的鼎力支持,我們將一如既往研發(fā)出優(yōu)質(zhì)的 逃生管道價(jià)格產(chǎn)品回饋客戶回饋社會(huì),創(chuàng)行業(yè)品牌。 在此世瑞新材料科技(張掖市分公司)歡迎新老客戶光臨指導(dǎo)、洽談合作,共創(chuàng)美好未來!


隧道逃生管道系統(tǒng)使用簡便,安裝和移動(dòng)所用時(shí)間短,設(shè)備簡單易行,易于操作,投入不大,經(jīng)濟(jì)效益顯著,從而有利于推廣,更重要的是一旦出現(xiàn)隧道關(guān)門塌方事故,該系統(tǒng)可有效地挽救施工人員的生命,社會(huì)效益和經(jīng)濟(jì)效益巨大。

高分子逃生管工程案例:

云南第二公路橋梁工程   Φ800隧道逃生管道,高分子逃生管80米

中國水利水電第十一分局  Φ800隧道逃生管75米

中鐵隧道局寧波寧海高速  Φ800隧道逃生管道,高分子逃生管400米

中鐵十四局玉臨高速   Φ800隧道逃生管300米

中鐵六局集團(tuán)石家莊鐵路建設(shè) Φ800隧道逃生管道,高分子逃生管250米

中交二局四公司   Φ800隧道逃生管道,高分子逃生管200米

云南香麗高速第二項(xiàng)目部 Φ800隧道逃生管300米

中交第二航務(wù)工程局  Φ800隧道逃生管道,高分子逃生管70米

中交二公局六盤水威寧高速 Φ800隧道逃生管道,高分子逃生管500米

云南第二公路橋梁   Φ800隧道逃生管道,高分子逃生管150米

高分子逃生管的必要性:

由于隧道施工工程環(huán)境封閉,隱蔽工程較多,工程質(zhì)量隱患易發(fā)難控,部分地區(qū)和項(xiàng)目隧道工程地質(zhì)勘察不詳,設(shè)計(jì)深度不足等因素,造成工程施工不。

據(jù)統(tǒng)計(jì),2009年-2013年,我國隧道施工事故33起,造成直接死亡人數(shù)161人,直接經(jīng)濟(jì)損失幾億元。

另外,事故發(fā)生之后救援十分困難,尤其是拱頂坍塌和關(guān)門坍塌,據(jù)不完全調(diào)查統(tǒng)計(jì),,隧道出現(xiàn)關(guān)門坍塌約占隧道坍塌數(shù)量的35%-48%,,因此加強(qiáng)隧道質(zhì)量監(jiān)理,增加隧道施工事故中措施是十分必要的

高分子逃生管的優(yōu)勢所在:

隧道逃生管道,高分子逃生管為公路隧道施工逃生應(yīng)急救援提供了極為可靠的保障。

1.材料重量輕
隧道逃生管道,高分子逃生管拆裝和搬運(yùn)方便,在隧道狹小空間可無需機(jī)械設(shè)備幫助下進(jìn)行移動(dòng)。重量輕,拆裝和搬運(yùn)方便;

2.管道韌性好、抗沖擊強(qiáng)度高

隧道逃生管道,高分子逃生管受到強(qiáng)外力沖擊時(shí)瞬間變形,吸收大量沖擊能量,然后迅速恢復(fù)原來形狀,為公路隧道施工逃生應(yīng)急救援提供了極為可靠的保障;

3.管道環(huán)剛度高

隧道逃生管道,高分子逃生管耐壓性好、不易變形,在公路隧道施工中發(fā)生坍塌時(shí),承壓能力和抗環(huán)境破壞能力遠(yuǎn)遠(yuǎn)超過一般管道。



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