橋梁防撞護欄采用鍍鋅鋼制立柱，立柱表面靜電噴涂處理，橫管采用不銹鋼/碳鋼復合管，是由不銹鋼(SUS304)與優(yōu)質碳素結構鋼(Q195-Q23SPCC)等雙金屬，經高科技同步復合焊接而成，產品兼具不銹鋼卓越美觀的華麗外表,抗腐蝕性能和碳素鋼結構強度大的諸多突出優(yōu)點,與純不銹鋼管相比，節(jié)約了成本，增加了強度。主要有下列兩種方法：利用三點定一圓原理，測出被測孔圓周上任意三點的坐標值，然后求出方程式x2+y2+Dx+Ey+F=0中的系數D、E、F,即可按計算式求得被測孔徑，此法一般用于帶有電子計算機的三坐標測量機;用直徑已知的滾輪與被測孔壁對滾,測出被測孔圓周長,然后計算出孔徑。特別是當今各大城市的跨世紀工程——城市護攔、光亮工程、路燈燈桿、高架路橋和立交橋、高速公路護攔攔桿、過街彩虹、廣告牌架、車站站棚和車船行業(yè)、器械、鋼制家俱等領域，都大量采用不銹鋼復合管。防撞護欄采用不銹鋼復合管護欄鋼管為例，不僅增加了護欄的抗腐蝕性能、抗氧化性能和強度，而且了使用壽命，因而被看好。 　　鋼板之所以進行熱鍍鋅，是因為鋅在腐蝕環(huán)境中能在其表面構成耐腐蝕性良好的膜，它不只了鋅層自身，并且了鋼基，然而其運用壽命與其所在的環(huán)境有關，經過對熱鍍鋅薄板進行的大氣腐蝕試驗，便可證明這一點。防撞護欄在不同的環(huán)境中，其腐蝕速度也不一樣，從理論上講這種腐蝕可分為兩種不同的方法，即化學腐蝕與電化學腐蝕。片部分：網片部分是防撞護欄的主體，孔大小和絲徑的粗細是整體質量的一個關鍵，網孔小、絲徑粗，這樣的防撞護欄就要牢固，質量就好，反之，則為劣質產品。體現在重量上，越重的顯然要優(yōu)質，輕的質量就差些。所以在采購的時候也可以以這個來做一下衡量。 　　不銹鋼復合管護欄在裝置焊接前，必需仔細整理其外表的油污、塵埃等雜物。焊接時應盡量選用氬弧焊。假如選用手工電弧焊時，使用小電流快速焊，禁止在非焊區(qū)引弧。所用地線應挑選適當位置，銜接牢固，防止電弧外表或面積過大;焊接時應采取防飛濺辦法。304不銹鋼橋梁防撞護欄安防性能好，可受撞擊力度，可避免各種嚴重交通事故，防撞等級，占地面積小，對輔助公路設施有優(yōu)等的作用。結構簡單、安裝方便。整體性十足，安裝完成后不會搖晃。所有部件防銹處理，使用壽命長。橋梁防撞護欄是橋梁上部結構的重要組成部分,醒目的橋梁防撞護欄不僅能為過往車輛和行人提供良好的防護作用，還能美化路容路貌，城市形象。橋梁金屬欄桿一般由鋼管制成，由于日曬雨淋、塵土污染、車輛碰撞等原因造成橋梁防撞護欄出現污損、鐵銹等現象，影響了橋梁使用壽命，也使路形美觀大減。

　　不銹鋼，以其優(yōu)異的耐腐、耐磨、耐熱和其閃亮、豪華的表面，而廣泛應用于國民經濟的各領域。受NI資源缺乏所限，不銹鋼需求很大程度上依賴進口，價格比較昂貴，不銹鋼的普及及應用在一定程度上受帶了制約。我們每年用于其防腐投資以及因其自然腐蝕而導致的經濟損失，就以數千億元計，因腐蝕而導致重大事故更是不勝枚舉。將不銹鋼和碳素結構鋼兩種金屬材料，采用高科技無膠壓力同步復合，是復合新材料領域的一次重大創(chuàng)新!無膠壓力不銹鋼復合管(StainlessSteel/CarbonSteelCladPipe)不僅顯著改善法統(tǒng)鋼管的表面缺陷和使用性能，而且兼具不銹鋼良好的?。由于采用高科技無膠壓力復合，作為節(jié)能和綠色環(huán)保新材料，不銹鋼復合管于2002年被列入社會特別產品，2003年初，不銹鋼復合管標準GB/T18704-2002正式頒布，從此，不銹鋼復合管從材料選擇、工藝方法、質量檢驗、市場應用等各方面，都有了一套嚴格的管理規(guī)范。