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汽車用高強鋼類型
1、雙相鋼 (DP鋼,Dual Phase Steels)
2、復相鋼 (CP鋼,Complex Phase Steels)
3、相變誘導塑性鋼 (TRIP鋼,Transformation Induced Plasticity Steels)
4、馬氏體鋼 (MS鋼,Martensitic Steels)
5、淬火延性鋼 (QP鋼,Quenching and Partitioning Steels)
6、孿晶誘發(fā)塑性鋼 (TWIP鋼,Twinning Induced Plasticity Steels)
7、硼鋼 (PH鋼或B鋼,Press Hardening/Boron Stee
鍍鋅鋼板是指在金屬、合金或者其它材料的表面鍍一層鋅以起美觀、防銹等作用的表面處理技術。主要采用的方法是熱鍍鋅。鍍鋅是一種經常采用的經濟而有效的防腐方法。鋅易溶于酸,也能溶于堿,故稱它為兩性金屬。鋅在干燥的空氣中幾乎不發(fā)生變化。
隨著鍍鋅工藝的發(fā)展,高性能鍍鋅光亮劑的采用,鍍鋅已從單純的防護目的進入防護-裝飾性應用。鍍鋅溶液有 鍍液和無氰鍍液兩類。 鍍液中分微氰、低氰、中氰、和高氰幾類。無氰鍍液有堿性鋅酸鹽鍍液、銨鹽鍍液、硫酸鹽鍍液及無氨氯化物鍍液等。
(1)表面狀態(tài):鍍鋅板由于涂鍍工藝中處理方式不同,表面狀態(tài)也不同,如普通鋅花、細鋅花、平整鋅花、無鋅花以及磷化處理的表面等。德國標準還規(guī)定有表面級別。
(2)鍍鋅板應具有良好的外觀,不得有對產品使用有害的缺陷,如無鍍、孔洞、破裂以及浮渣、超過鍍厚、擦傷、鉻酸污垢、白銹等。國外標準對具體外觀缺陷規(guī)定都不十分明確。訂貨時對一些具體缺陷應在合同上列明。
1、鍍鋅量是表示鍍鋅板鋅層厚度的一個普遍采用的有效方法。鋼板的鍍鋅量一般為180-220g/㎡,在潮濕的南方地區(qū)可以相應增加鍍鋅量至275g/㎡來提高鋼構件的使用壽命。
鍍鋅產品的使用壽命一般在20-25年。
冷軋鋼帶特點及用途
冷軋鋼具有良好的性能,即通過冷軋,可以得到厚度更薄、精度更高的冷軋帶鋼和鋼板,平直度高、表面光潔度高、冷軋板表面清潔光亮、易于進行涂鍍加工、品種多,用途廣,同時具有沖壓性能高和不時效、屈服點低的特點,所以冷軋板具廣泛的用途,主要應用于汽車、印制鐵桶、建筑、建材、自行車等行業(yè),同時還是生產有機涂層鋼板的 選材
原料性能
冷軋鋼帶生產是鋼帶軋制的精加工過程。冷軋鋼帶的原料就是熱軋鋼帶。要獲得高質量的冷軋鋼帶,必須要有良好的熱軋鋼帶原料來保證。鋼的化學成分、純凈度及熱軋工藝的控制,對終冷軋鋼帶產品的組織、性能有極大的影響;熱軋鋼帶的外形尺寸、板形及表面狀態(tài),將直接影響冷軋鋼帶的尺寸精度、板形和表面質量。
煉鋼時控制好鋼的化學成分是保證生產出優(yōu)質冷軋鋼帶的基礎,鋼的化學成分與鋼帶的成形性能有密切的關系。鋼的碳含量對鋼帶成形性能的影響是通過影響鋼的屈服極限和塑性應變比來實現的。碳是提高鋼的強度顯著的元素之一,碳含量增加,屈服極限提高,塑性應變比值減小、成形性能變壞
公司主營 熱鍍鋅卷板。價格實惠,性價比高,廠家直銷,品質放心,貼心服務無憂售后。
公司一直重視新產品實用性的結合,品質系列化,多元化
質量精細化,服務個性化,務求每個細節(jié)都令客戶滿意放心。
汽車用鋼標準簡介
汽車用鋼是鋼材貿易中附加值非常高的品種之一,汽車用鋼常會用到以下三類標準(或專門簽訂技術協(xié)議)。
1、鋼廠的企業(yè)標準
如寶鋼企標Q/BQB、武鋼企標Q/WG、鞍鋼企標Q/ASB、首鋼企標Q/ SGZGS等。
2、大型終端的企業(yè)標準
如通用公司的GMW系列,大眾公司的VW系列、福特公司的WSS系列、東風公司的EQ系列、本田公司的HES系列等。
3、各國標準或標準化組織制定的標準,如GB、ASTM、JIS、EN、DIN、ISO、SAE等。