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中央除塵系統(tǒng)用于有排塵要求的設備所產(chǎn)生灰塵的集中處理。根據(jù)設備的排列設計個分支吸塵風道**匯入總風道。進入除塵箱集中處理使氣塵分離，氣塵分離后，灰塵進入集塵箱，清潔空氣回排車間。以保持車間溫濕度穩(wěn)定。
中央除塵系統(tǒng)由除塵箱。主機。吸塵管道系統(tǒng)?；鹎楸O(jiān)測報警和噴淋滅火系統(tǒng)。自動控制系統(tǒng)等組成。
被氣流吸入儲存箱的灰塵，再經(jīng)過除塵箱布袋或濾芯外表面時?；覊m被阻擋在布袋或濾芯的外表面。達到汽車分離的目的。每隔一定的時間。安裝于布袋或濾芯出口的高壓氣體管道會在電磁脈沖的控制下。向布袋或濾芯內(nèi)釋放一次高壓氣體。迫使布袋和濾芯進行瞬時膨脹及收縮，震落布袋和濾芯外表面的灰塵。達到定時清灰的目的。以保證不帶換濾芯的透氣性能。震落的灰塵在重力作用下落入集塵箱內(nèi)。
除塵箱是中央除塵系統(tǒng)的氣層分離中心。它的進風口與主風筒連接。出風口與主機連接。出塵箱分布袋除塵和濾芯除塵兩種。是實現(xiàn)氣塵分離的組部件。主機一般為4到72型離心風機。為除塵箱提供風力。根據(jù)風量可以設計為單主機和多主機除塵箱。
吸塵器管道系統(tǒng)根據(jù)車間設備排列情況設計及布局。可以設計為二級或多級管道系統(tǒng)。電動風門一般設計在分支管道末端?；鹎楸O(jiān)測報警和噴淋滅火系統(tǒng)的監(jiān)測器和噴淋頭安裝在管道內(nèi)部一定的部位。自動控制系統(tǒng)安裝在同一個電控柜中。實現(xiàn)對各個系統(tǒng)的智能化控制。




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中央脈沖除塵器是指通過噴吹壓縮空氣的方法除掉過濾介質(zhì)（布袋或濾筒）上附著的粉塵；根據(jù)除塵器的大小可能有幾組脈沖閥，由脈沖控制儀或PLC控制，每次開一組脈沖閥來除去它所控制的那部分布袋或濾筒的灰塵，而其他的布袋或濾筒正常工作，隔一段時間后下一組脈沖閥打開，清理下一部分除塵器由灰斗、上箱體、中箱體、下箱體等部分組成，上、中、下箱體為分室結(jié)構(gòu)。工作時，含塵氣體由進風道進入灰斗，粗塵粒直接落入灰斗底部，細塵粒隨氣流轉(zhuǎn)折向上進入中、下箱體，粉塵積附在濾袋外表面，過濾后的氣體進入上箱體至凈氣集合管-排風道，經(jīng)排風機排至大氣。 清灰過程是先切斷該室的凈氣出口風道，使該室的布袋處于無氣流通過的狀態(tài)(分室停風清灰)。然后開啟脈沖閥用壓縮空氣進行脈沖噴吹清灰，切斷閥關(guān)閉時間足以保證在噴吹后從濾袋上剝離的粉塵沉降至灰斗，避免了粉塵在脫離濾袋表面后又隨氣流附集到相鄰濾袋表面的現(xiàn)象，使濾袋清灰徹底，并由可編程序控制儀對排氣閥、脈沖閥及卸灰閥等進行全自動控制。含塵氣體由進風口進入，經(jīng)過灰斗時，氣體中部分大顆粒粉塵受慣性力和重力作用被分離出來，直接落入灰斗底部。含塵氣體通過灰斗后進入中箱體的濾袋過濾區(qū)，氣體穿過濾袋，粉塵被阻留在濾袋外表面，凈化后的氣體經(jīng)濾袋口進入上箱體后，再由出風口排出；




XFMC系列專用袋式除塵器，以東北林業(yè)大學、北京林業(yè)大學、南京林業(yè)大學為研發(fā)基地，同時吸收了德國、丹麥等同行業(yè)的精華。并根據(jù)各木業(yè)、木器、家具行業(yè)、廠房、車間、設備工程整體設計布置情況的需要，與我公司多年設計制作經(jīng)驗，自主研制出的木器專用除塵器，經(jīng)使用單位認可。本除塵器設計合理，運行可靠，經(jīng)濟耐用，是目前國內(nèi)各木材加工行業(yè)的合理選擇。

        XFMC系列除塵器采用負壓粉塵自降方式，首先通過風機抽取除塵器箱體凈氣箱空氣使過濾倉形成負壓環(huán)境，再由箱體的負壓對主管道生成負壓，從而產(chǎn)生主管道壓力及風量。在此過程中車間切削粉塵從主管道進入除塵器通過濾袋進行過濾，粉塵被留在濾袋外表面，凈化后得空氣補充風機進風口，減少了風機的負載，更節(jié)省了動力的消耗。還有利于粉塵的沉降，達到率除塵凈化的目的。隨著時間的增加，濾袋外表面粘附的粉塵也不斷增加濾袋阻力隨之上升，從而影響除塵效果，這時自控清灰機構(gòu)采用壓縮空氣高壓噴吹定時清灰，使濾袋表面的粉塵抖落下來，落入灰斗。


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