今年7月，江蘇亞星錨鏈采用寶鋼提供的R6系泊鏈圓鋼及閃光焊等全流程鏈條制造工藝制成的鏈條，數(shù)十項性能均達(dá)到嚴(yán)苛的技術(shù)指標(biāo)要求，順利通過挪威船級社認(rèn)證。

據(jù)悉，2010年寶鋼高強(qiáng)度R5系泊鏈鋼產(chǎn)品成功應(yīng)用于中海油“海洋石油981”深海鉆井平臺等項目。截至目前，寶鋼股份已向國內(nèi)外海洋平臺批量穩(wěn)定供應(yīng)石油平臺用系泊鏈產(chǎn)品約25000噸。

本公司擁有大中小型無縫鋼管和冷軋精密鋼管管機(jī)6條生產(chǎn)線，輥底式熱處理爐兩座,普通冷拔無縫鋼管機(jī)組三套等,生產(chǎn)外徑10-219mm壁厚1-16mm的精密鋼管、外徑6-377mm壁厚1-50mm的無縫鋼管。無縫鋼管主營材質(zhì):10#、20#、35#、45#、20G、40Cr、20Gr、16Mn-45Mn、27SiMn、Cr5Mo、12CrMo(T12)、12Cr1MoV、12Cr1MoVG、10CrMo910、 15CrMo、35CrMo、40CrMo等。

 

夯實基礎(chǔ)管理，狠抓生產(chǎn)過程控制，技術(shù)指標(biāo)顯著。釩鈦板塊通過細(xì)化單班組成本日核算工作，優(yōu)化各產(chǎn)線原燃料結(jié)構(gòu)，純堿單耗同比降低10%，硫酸鋁單耗同比降低12.6%。提高釩收率等關(guān)鍵技術(shù)經(jīng)濟(jì)指標(biāo)，釩收率突破81%，達(dá)到行業(yè)先進(jìn)水平。

各主體事業(yè)部以“不忘初心、牢記使命”主題教育為契機(jī)，深入貫徹落實于勇董事長來河鋼承鋼調(diào)研講話精神和集團(tuán)重點工作分析推進(jìn)會精神，以先進(jìn)行業(yè)指標(biāo)為標(biāo)準(zhǔn)，立足崗位，眼睛向內(nèi)，找差距、定措施、抓落實，狠抓基礎(chǔ)管理和過程控制，促進(jìn)了基礎(chǔ)管理與生產(chǎn)指標(biāo)的雙。

設(shè)備部、技術(shù)質(zhì)量部密切配合，強(qiáng)化體系建設(shè)，提高設(shè)備運(yùn)行效率，強(qiáng)化質(zhì)量管控。產(chǎn)銷排程系統(tǒng)以“少丟或不丟釩”為標(biāo)準(zhǔn)，優(yōu)化鐵水調(diào)配和軋線排產(chǎn)方案，實現(xiàn)效益 化。尤為引人關(guān)注的是，7月份，釩鈦薄板河鋼承鋼以問題和目標(biāo)為導(dǎo)向，從保訂單、作業(yè)率、優(yōu)化生產(chǎn)組織、提效發(fā)貨組織、加強(qiáng)外圍保障五個方面發(fā)力，通過夯實基礎(chǔ)管理，充分挖掘設(shè)備潛力，實現(xiàn)了生產(chǎn)技術(shù)指標(biāo)的新突破。通過組織集中生產(chǎn)拉練，使原料質(zhì)量顯著改善，氧化鐵皮、挫傷等缺陷大幅減少，產(chǎn)品合格率大幅，達(dá)到98.92%，8mm極限規(guī)格產(chǎn)品合格率達(dá)到93.20%。

 

其次，產(chǎn)品同質(zhì)化競爭激烈。我國寶武集團(tuán)堅持走高端差異化道路，高級汽車板等產(chǎn)品占據(jù)國內(nèi)極高份額，但多數(shù)企業(yè)產(chǎn)品特色不明顯，不可避免陷入同質(zhì)化惡性競爭，影響企業(yè)經(jīng)營效益。目前，引領(lǐng)性產(chǎn)品主導(dǎo)權(quán)仍掌握在鋼企手里。

我國鋼企產(chǎn)品結(jié)構(gòu)不優(yōu)的根本原因在于創(chuàng)新體系不強(qiáng)。一是研發(fā)投入不足，研發(fā)投入 額比世界企業(yè)少；二是研發(fā)成果積累比世界企業(yè)少，精密無縫鋼管如新日鐵住金在全世界70個 擁有29500項；三是在研發(fā)體制上，世界一企業(yè)已擁有成熟的材料基礎(chǔ)研究、新產(chǎn)品開發(fā)研究、新工藝開發(fā)的先進(jìn)研發(fā)體制，而我國在材料基礎(chǔ)研究、新工藝開發(fā)研發(fā)體制上尚弱。