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首先一個是較為明顯的區(qū)別是,它們之間的自動化屬性的不同。自動化立體倉庫已經(jīng)不是簡單的倉儲的概念,顧名思義,自動化是這個倉儲系統(tǒng)的主要特點,不同程度的立體倉庫可以實現(xiàn)不同層次的自動化倉儲需要。而重型貨架依然屬于傳統(tǒng)的倉儲范疇,是借助叉車以及人工操作實現(xiàn)對貨物的立體存儲及周轉。在制造采購不能同日而語。不能否認的是,自動化立體倉庫的搭建已經(jīng)成為很多單位的標配之自動化倉儲的好處顯而易見,但其在造價上與重型貨架相比卻不是在一個層次上的,故自動化立體倉庫一般只出現(xiàn)在大中型企業(yè)的倉儲使用中,而很多企業(yè)現(xiàn)在還是用不起或者沒有必要使用的。而重型貨架系列在采購成本上可靈活選擇,按需定做,是多數(shù)都可以用的好。它們在使用與維護上的不同。




一個行業(yè)真實的面貌,或許只有從業(yè)者才z為清楚。目前貨架物流倉儲機器人行業(yè)到底發(fā)展到什么程度?表面上的欣欣向榮是否真正代表了行業(yè)另外,客戶在選擇機器人方案的時候z應該關注哪些方面?從市場藍海轉變?yōu)榧t海,新晉的公司是否依然還有生存的空間?本文帶你剖析一下倉儲機器人行業(yè)的那些事兒。無人搬運車(automatedguidedvehicle,簡稱agv),指裝備有電磁或光學等自動導引裝置,能夠沿規(guī)定的導引路徑自動行駛,不需要駕駛員,具有保護以及各種移載功能的運輸車。本文所指的智能倉儲機器人則在傳統(tǒng)agv的基礎上進行改良和,性能更加,更加符合智能物流時代的需要。智能倉儲機器人支持更多種更加先進的導航方式,比如二維碼導航、激光導航、slam導航等,特別是slam導航可以實現(xiàn)完全無軌,路徑自由行走,大大了倉儲機器人的柔性。除此之外,智能倉儲機器人還有強大的后臺系統(tǒng)支持,并且支持多機器人配合作業(yè),路徑規(guī)劃,自主導航,無需人工干預,完成自動揀選/搬運/分揀等倉庫作業(yè)。




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