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開挖機(jī)的幾種情況:
    一、手高眼低
    所謂的手高眼底就是技術(shù)已經(jīng)不在話下了,但看不出如何下手,如何收手?有時(shí)候整著整著就高了,有時(shí)候整著整著就深了,也就是水平高,水平低的走向,這種人比較難進(jìn)步,往往很多司機(jī)不及時(shí)觀察改正的話,容易出現(xiàn)死手,就是你干多久也就這樣了,不可能再進(jìn)步了。
    二、眼高手低
    眼高手低的司機(jī)是比較有潛力的,是學(xué)的快的一種,往往是上機(jī)時(shí)間跟熟練程度的問題,還有就是有沒有機(jī)器感的問題了,這種類型,初學(xué)挖機(jī)常見,我也是慢慢走過來的能看的出哪高哪低就是整不平。



挖掘機(jī)的發(fā)展歷史
  初挖掘機(jī)是手動(dòng)的,從發(fā)明到現(xiàn)在已經(jīng)有一百三十多年了,經(jīng)歷了蒸汽驅(qū)動(dòng),電力驅(qū)動(dòng),和內(nèi)燃機(jī)驅(qū)動(dòng)等多種驅(qū)動(dòng)方式。
  在20世紀(jì)40年代以后,液壓技術(shù)在挖掘機(jī)上得到應(yīng)用,20世紀(jì)50年代研制出了今天人們常見的履帶式全液壓挖掘機(jī)。
  挖掘機(jī)重要的三個(gè)參數(shù):整車重量(質(zhì)量),發(fā)動(dòng)機(jī)功率和鏟斗斗容。
  1951 年, 臺(tái)全液壓反鏟挖掘機(jī)由位于法國(guó)的 Poclain( 波克蘭 ) 工廠推出,從而在挖掘機(jī)的技術(shù)發(fā)展領(lǐng)域開創(chuàng)了全新空間。  




現(xiàn)在不管哪個(gè)省市都在搞基礎(chǔ)建設(shè)。工程機(jī)械需求明顯大增,也帶動(dòng)了相應(yīng)的技術(shù)人才就業(yè)崗位。但是由于全國(guó)各地的培訓(xùn)機(jī)構(gòu)很多,大家都搞不清楚哪家好,有的形成規(guī)模的如山東的幾家挖掘機(jī)培訓(xùn)機(jī)構(gòu),設(shè)備廠地規(guī)模都不小,影響也很大,但是據(jù)調(diào)查有很多學(xué)員學(xué)出來啦都找不到工作,為什么?不是沒有崗位,因?yàn)樗麄兊募夹g(shù)沒學(xué)到位,經(jīng)面試和實(shí)際操作之后就發(fā)現(xiàn)技術(shù)不過關(guān),很多工種都沒見過,沒有思路不知怎么做。只好另外再找機(jī)子,一圈下來還是沒人敢用,悲哀啊,花了錢交學(xué)費(fèi)結(jié)果還沒學(xué)到技術(shù)。有的只好通過朋友介紹在跟老師父做學(xué)徒再會(huì)有機(jī)會(huì)。有些索性就放棄了。 
   會(huì)開車的人都知道是熟練工來的,只有多練習(xí)才能做到人機(jī)合一,熟能生巧,挖掘機(jī)駕駛也是一樣的道理,掌握了駕駛技術(shù)在多多接觸工地各種各樣的活都了解了自然就出徒。才能送上崗位。



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