實體工廠發(fā)貨,一個起賣,交期準時,性價比高。 Cr12MoV圓鋼產(chǎn)品質(zhì)量好,量大可談,歡迎來購。


“近年來,我國鋼鐵行業(yè)通過供給側(cè)結(jié)構(gòu)性改革,淘汰了一批落后產(chǎn)能,取得了一定成效,但在產(chǎn)能置換過程中,也增加了新的產(chǎn)能?!比螒c平表示,“目前,我國粗鋼產(chǎn)量已經(jīng)超過10億噸,實際產(chǎn)能可能遠超10億噸,鋼鐵保障能力十分充足。鋼鐵資源供給偏松,9SiCr圓鋼難以支撐鋼價持續(xù)上漲。”
從需求方面來看,作為主要的鋼材消耗領域,房地產(chǎn)行業(yè)在堅持“房住不炒”的總基調(diào)下,相繼出臺了一系列調(diào)控政策。日前,財政部、自然資源部、 稅務總局、中國人民銀行聯(lián)合發(fā)布通知,表示將由自然資源部門負責征收的國有土地使用權(quán)出讓收入、礦產(chǎn)資源專項收入、海域使用金、無居民海島使用金4項政府非稅收入,全部劃轉(zhuǎn)給稅務部門負責征收。
任慶平分析道,這對地方來說,今后在國有土地使用權(quán)出讓上將更加嚴格、監(jiān)管將更加嚴厲,將縮小地方政府和城市建設投資領域經(jīng)營土地的操作空間,對地方政府土地開發(fā)業(yè)務形成一定限制。這將為房地產(chǎn)開發(fā)商帶來新的挑戰(zhàn),房地產(chǎn)行業(yè)發(fā)展形勢不容樂觀。任慶平預計,后期房地產(chǎn)行業(yè)投資過熱的現(xiàn)象將“降溫”,對鋼材需求的強度也將隨之下降,尤其是對螺紋鋼、線材等建筑鋼材市場走勢將造成一定影響。
與此同時,汽車行業(yè)經(jīng)營狀況也不盡如人意,由于“芯片荒”加劇,國內(nèi)汽車產(chǎn)量、銷量雙雙下降。中國汽車工業(yè)協(xié)會數(shù)據(jù)顯示,5月份,我國汽車產(chǎn)量、銷量分別達到204萬輛、212.8萬輛,環(huán)比分別下降8.7%、5.5%,同比分別下降6.8%、3.1%。另據(jù)乘用車市場信息聯(lián)席會統(tǒng)計,6月份 周(6月1日~6月4日),國內(nèi)汽車市場日均零售額達到2.5萬輛,同比下降7%,環(huán)比下降26%。汽車行業(yè)產(chǎn)銷形勢不樂觀,將對板材市場需求形成一定影響。
“鋼價續(xù)漲動力不足的原因還有一個,就是我國鋼材出口形勢趨嚴?!比螒c平說。6月3日,美國總統(tǒng)簽署行政命令,以所謂的“應對中國軍工企業(yè)威脅”為由,將包括華為、中芯國際、中國航天科技集團在內(nèi)的59家中企列入投資“黑名單”,禁止美國人與名單所列公司進行投資交易。任慶平表示,中美貿(mào)易摩擦加劇,將對國內(nèi)鋼材出口帶來不利影響。
此外,近期國外對我國鋼材出口的反傾銷案件也增多。據(jù)不完全統(tǒng)計,今年 季度,中國貿(mào)易救濟信息網(wǎng)公布了24起國外對中國鋼鐵產(chǎn)品發(fā)起的反傾銷、反補貼調(diào)查,涉及冷軋卷板、預應力混凝土鋼絞線、非重復充裝鋼瓶、不銹鋼卷板、不銹鋼焊管、熱軋鋼板、H型鋼等鋼鐵產(chǎn)品。自6月1日以來,中國貿(mào)易救濟信息網(wǎng)“出口應訴”一欄又發(fā)布了10條有關(guān)國外對華鋼鐵產(chǎn)品反傾銷、反補貼的公告,涉及鋼纜、耐腐蝕鋼板、螺紋鋼、中厚板、鋼棒、不銹鋼洗滌槽、鍍鋅鋼板等鋼鐵產(chǎn)品。海關(guān)總署數(shù)據(jù)顯示,5月份,我國出口鋼材527.1萬噸,環(huán)比下降33.86%。任慶平認為,這些因素將對我國鋼材出口帶來較大影響,后期鋼材出口形勢存在諸多不確定性因素。
任慶平預計,進入第三季度,全國將迎來高溫多雨、汛期、臺風等極端天氣,鋼材需求進入淡季。受此影響,鋼價易跌難漲。
從宏觀政策面來看,亦不支持鋼價持續(xù)上漲。6月9日, 發(fā)展改革委召開工作座談會,再次提出要密切跟蹤大宗商品價格走勢,切實做好價格預測預警工作??梢?, 對穩(wěn)定大宗商品價格的政策導向沒有改變。在宏觀政策調(diào)控下,鋼價很難再出現(xiàn)大漲大跌的行情。
“對于鋼貿(mào)商來說,下半年的9SiCr鋼板經(jīng)營或許將更為困難?!痹诓稍L中,任慶平向《中國冶金報》記者談到了鋼貿(mào)商在經(jīng)營中遇到的困難。
“近以來,在鋼材供應的招標中,下游用戶對民營鋼貿(mào)企業(yè)中標的門檻提高了。再加上部分下游終端認為從鋼企直接采購比在現(xiàn)貨市場采購的價格更低,因此不愿向鋼貿(mào)商訂貨。”任慶平說。
他對此解釋道:“實際上,鋼貿(mào)商從鋼企進貨的價格,基本與給終端用戶的價格差不太多。如今,鋼價非常透明,鋼貿(mào)商更多的是賺服務的錢,比如鋼材配送、加工、運輸、提供信息等?!?br /> 9SiCr圓鋼、9SICr鋼板、9SiCr圓棒、9SiCr板材、9SICr光圓、9SiCr鍛件



國標37Cr2Ni2MoV圓鋼、37Cr2Ni2MoV鋼板GB新標準
37Cr2Ni2MOV圓鋼大漲必有大跌,接下來降幅趨緩,一是來自于鋼廠成本制約,二是環(huán)保戰(zhàn)略目標不能改變,平衡成本和市場兩端為主。當前,受高價影響,市場成交不佳,市場觀望情緒蔓延,期螺跳水帶給市場沖擊影響力還在繼續(xù),但,市場潛在需求支撐和經(jīng)濟發(fā)展仍然存在,這對于期螺而言,歸于理性才是正確選擇,隨著終端資金壓力有所緩解,供需在囚徒困境下尋找平衡點,才是王道。
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基于高位的期螺,帶來的是弊大于利市場格局,一是來自于基建和制造業(yè)成本上升,造成物價上漲壓力;二是過快上漲透支了資金和需求,資本流入少數(shù)人的口袋里,這顯然是高層不愿意看到的,違背了可持續(xù)發(fā)展經(jīng)濟戰(zhàn)略。加之,期螺上漲過快,給現(xiàn)貨市場帶來的沖擊和傷害非常大,目前,并非是供小于求的市場狀態(tài),供需平衡,甚至目前產(chǎn)量和庫存是高于往年同期的。
隨著高溫雨季的來臨,建筑工地停工避暑增多,鋼材需求明顯下滑,關(guān)鍵的是之前漲價的時候都是按需采購,現(xiàn)在行情下跌那更是買漲不買跌,非剛需的情況下都在觀望,盡管原材料堅挺,奈何沒需求鋼廠資金壓力積壓也挺難受,一直到八月份應該還是以跌勢為主。
37Cr2Ni2MoV圓鋼成材 價格歷史高位,現(xiàn)貨利潤偏低,整體產(chǎn)量未受利潤大幅壓縮影響,維持增長,表需回落幅度較大,導致去庫速度處近五年差,限產(chǎn)政策不落地下,庫存壓力將會給后續(xù)盤面帶來較大的回調(diào)風險,需求轉(zhuǎn)弱下成材現(xiàn)貨價格跟漲乏力,短期價格的上漲動能不足,當前季節(jié)下成本支撐無法作為成材的向上驅(qū)動力,只能作為向下支撐,維持成材震蕩偏弱觀點。
庫存增加說明下游需求減少,同時各大貿(mào)易商也褪去了炒作的光環(huán)逐漸回歸理性,疫情之后經(jīng)濟復蘇已進入一個瓶頸期,相對的大宗商品價格都會回落,雖然鋼廠原材料依然堅挺,但是隨著傳統(tǒng)淡季的到來以及前期利潤的豐厚回報,鋼廠持續(xù)小跌應該是可以接受的局面,37Cr2NI2MoV圓鋼深跌大跌也比較難。
六月進入下旬,需求轉(zhuǎn)弱的壓力逐步顯現(xiàn),一市場高度關(guān)注的美聯(lián)儲議息會議不及預期,令大宗商品集體承壓,鋼價延續(xù)轉(zhuǎn)弱;二淡季行情需求轉(zhuǎn)弱壓力逐步顯現(xiàn),庫存增幅進一步擴大,疊加兩部門對煤炭等價格的監(jiān)管加嚴,市場看空情緒推升,鋼價有進一步走弱的壓力,預計下周鋼價震蕩偏弱運行。
目前國內(nèi)37Cr2NI2MOV鋼板市場依然處于震蕩行情,傳統(tǒng)的需求淡季效應開始顯現(xiàn),市場采購需求明顯減弱,鋼廠庫存和社會庫存均明顯回升。從供給端看,鋼廠檢修開始增多,但供給端的壓力將逐步顯現(xiàn)。短期看,在市場需求走弱的情況下,國內(nèi)鋼市將呈現(xiàn)小幅震蕩下滑態(tài)勢。




