道路交通護(hù)欄簡(jiǎn)介——道路交通護(hù)欄相關(guān)介紹：交通道路護(hù)欄是設(shè)置在路肩外側(cè)、交通分隔帶以及人行道路牙等位置的一種交通設(shè)施。通過自體變形或車輛爬高來吸收碰撞能量，從而改變車輛行駛方向、阻止車輛越出路外或進(jìn)入對(duì)向車道、較大程度地對(duì)乘員的傷害。

  它是通過車輛與護(hù)欄間的摩擦、車輛與地面間的摩擦及車輛、土基和護(hù)欄本身產(chǎn)生一定量的彈、塑性變形(以護(hù)欄系統(tǒng)的變形為主)來吸收碰撞能量，延長(zhǎng)碰撞過程的作用時(shí)間來降低車輛速度，并迫使失控車輛改變行駛方向，恢復(fù)到正常的行駛方向，從而確保乘員和車輛損壞。

分類：1．按護(hù)欄構(gòu)造形式分類(1)半剛性護(hù)欄。半剛性護(hù)欄是一種連續(xù)的梁柱結(jié)構(gòu)。半剛性護(hù)欄主要設(shè)置在需要著重保護(hù)乘員的路段。(2)剛性護(hù)欄。剛性護(hù)欄是一種基本不變形的護(hù)欄結(jié)構(gòu)。對(duì)剛性護(hù)欄來說，是通過車輪轉(zhuǎn)動(dòng)角的改變，車體變位、變形和車輛與護(hù)欄、車輛與地面的摩擦來吸收碰撞能量。在碰撞過程中，車輛變形程度取決于其自身的剛度、碰撞能量和碰撞作用時(shí)間。當(dāng)車輛的碰撞角度較大時(shí)，往往造成比較嚴(yán)重的后果。剛性護(hù)欄主要設(shè)置在需嚴(yán)格阻止車輛越出路外，以免引起二次事故的路段。(3)柔性護(hù)欄。柔性護(hù)欄是一種具有較大緩沖能力的韌性護(hù)欄結(jié)構(gòu)。

 道路護(hù)欄橋梁護(hù)欄

1、橋梁護(hù)欄的防撞性能，根據(jù)公路交通設(shè)施設(shè)計(jì)細(xì)則(JTG/TD81-2006)和公路交通設(shè)施設(shè)計(jì)規(guī)則(JTGD81-2006),選取的護(hù)欄形式在強(qiáng)度上必須能有效吸收設(shè)計(jì)碰撞能量，阻止相應(yīng)失控車輛躍出橋外或者進(jìn)入對(duì)向車道，并使其正確改變行駛方向。

  3、環(huán)境和景觀要求：①鋼橋應(yīng)采用金屬梁柱式橋梁護(hù)欄;②對(duì)景觀有特殊要求的橋梁宜選擇梁柱式橋梁護(hù)欄或組合式橋梁護(hù)欄;③積雪嚴(yán)重的地區(qū)，宜采用金屬梁柱式或組合式橋梁護(hù)欄;④為橋梁自重、減輕車輛碰撞荷載對(duì)橋?。

  擇橋梁護(hù)欄考慮的因素橋梁的外側(cè)和中分隔帶必須設(shè)置梁護(hù)欄。橋梁護(hù)欄選擇應(yīng)考慮一下因素。2、受碰撞后的護(hù)欄變形程度受碰撞后護(hù)欄的大動(dòng)態(tài)變形量不贏超過可容許的變形距離。4、護(hù)欄的全壽命周期成本除考慮護(hù)欄的初期建設(shè)成本外，海英考慮投入使用后的養(yǎng)護(hù)成本。

 草坪護(hù)欄道路護(hù)欄在我們的生產(chǎn)和生活中得到了廣泛的應(yīng)用。有草坪圍欄、社區(qū)草坪護(hù)欄、花園草坪護(hù)欄、公路鐵藝圍欄、市政護(hù)等。其造型美觀，風(fēng)格可以做到各不相同，而且結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，無論是作為防盜、防護(hù)，還是用作裝飾都能起到很好的效果，在生活中起到了非常重要的作用。

  草坪護(hù)欄是城市居民感知城市形象環(huán)境的直接途徑，是城市景觀的重要組成部分，也是城市生態(tài)的重要組成部分。隨著人們接受教育程度越來越高，對(duì)于綠色環(huán)保的意識(shí)也就越來越強(qiáng)烈。現(xiàn)在的小區(qū)、花園、幼兒園等多個(gè)地方都能看到大面積的草坪，為了保護(hù)植被，所以需要草坪護(hù)欄將這些較弱的植物保護(hù)起來，同時(shí)也起到了裝飾的作用。

  波形護(hù)欄對(duì)行車起著重要作用。波形梁護(hù)欄之所以能降低交通事故的嚴(yán)重程度，是因?yàn)樗梢酝ㄟ^自身變形吸收碰撞能量或迫使車輛爬高，從而改變車輛行駛方向，防止車輛偏離道路路面，限度地人員傷害。波形護(hù)欄還兼具柔性和鋼性的優(yōu)點(diǎn)，吸收碰撞能量的能力強(qiáng)，視線感應(yīng)功能好，與道路線形協(xié)調(diào)，外觀美觀，可用于小半徑彎道，受損部位可輕松更換。