廣西北海9-26型高壓離心風(fēng)機(jī) 　　工作條件 　　廣西北海9-26型高壓離心通風(fēng)機(jī)，一般用于鍛治爐及高壓強(qiáng)制通風(fēng)，并可廣泛用于輸送物料、輸送空氣及無腐蝕性、不自燃、不含粘性物質(zhì)之氣體。介質(zhì)溫度一般不超過80℃，介質(zhì)中所含塵土及硬質(zhì)顆粒不大于150mg/m3。對(duì)于易燃、易爆的氣體輸送，葉輪可用鋁合金加工，以防在運(yùn)轉(zhuǎn)中引起火花，電機(jī)采用防爆型電機(jī)，其性能參數(shù)與普通電機(jī)相同。 　　應(yīng)用場(chǎng)景 　　強(qiáng)制通風(fēng)、快速干燥、快速冷卻與散熱、水泥生產(chǎn)線篦冷機(jī)冷卻、循環(huán)流化床系統(tǒng)、空氣凈化與工業(yè)廢氣處理、煙氣脫硫、工業(yè)鍋爐或焚燒爐的鼓風(fēng)、大型磨機(jī)系統(tǒng)的通風(fēng)、工業(yè)余熱回收裝置、冶煉爐和鑄造爐的鼓風(fēng)、高爐的助燃、高爐的噴煤、煤氣的加壓輸送、工業(yè)設(shè)備的加壓或減壓密封等場(chǎng)景。 　　設(shè)備配置 　　● 風(fēng)機(jī)形式：點(diǎn)擊直連、皮帶傳動(dòng)、聯(lián)軸器傳動(dòng)； 　　● 電機(jī)品牌：西瑪電機(jī)、六安電機(jī)、皖南電機(jī)，西門子等國(guó)內(nèi)外知名品牌(可以指定)； 　　● 葉輪：優(yōu)質(zhì)碳鋼、不銹鋼、襯膠、耐磨層或耐磨襯板、陶瓷貼片(可以指定)； 　　● 軸承：SKF、FAG、瓦房店、NSK (可以指定)； 　　● 主軸：高強(qiáng)度碳鋼，合結(jié)鋼 　　● 軸承座：鑄鐵 　　● 可選配置：※整體支架； ※防護(hù)罩； ※消音器； ※進(jìn)出口補(bǔ)償器； 進(jìn)出口配對(duì)法蘭；※調(diào)節(jié)門；※電動(dòng)執(zhí)行器；※減震器；※膜片聯(lián)軸器；※液力耦合器；※電機(jī)防雨罩；※溫度傳感器；※震動(dòng)傳感器；※軟啟動(dòng)裝置；※變頻器； 　　加工工藝 　　● 葉輪前盤、后盤、中盤均采用激光切割機(jī)下料，以確保型線精度，減少熱力變形； 　　● 葉輪前盤、后盤、中盤均用特制模具在懸臂式壓力機(jī)壓制成型； 　　● 葉輪焊接采用機(jī)器人焊接或手工電弧焊方式，工件預(yù)熱及焊條預(yù)熱均按照標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行； 　　● 葉輪經(jīng)過退火處理，去掉焊接時(shí)產(chǎn)生的結(jié)構(gòu)內(nèi)應(yīng)力，確保葉輪不會(huì)產(chǎn)生裂紋； 　　● 葉輪的焊縫和主軸經(jīng)過超聲波探傷，確保沒有焊接缺陷和材料缺陷，保證強(qiáng)度； 　　● 葉輪經(jīng)動(dòng)、靜平衡校正，其平衡精度≤2.5級(jí)。 　　風(fēng)機(jī)參數(shù) 　　● 型號(hào)：9-26A型 9-26D型 　　●機(jī)號(hào)：4＃-10＃ 　　●風(fēng)量：2198-30052m3/h 　　●風(fēng)壓：3421-15955Pa 　　●功率：5.5-200KW

　　廣西北海離心風(fēng)機(jī)的性能優(yōu)化 　　新型的廣西北海離心風(fēng)機(jī)模擬生產(chǎn)，并且基于實(shí)驗(yàn)，通過研究發(fā)現(xiàn)，在葉輪和湍流耗散內(nèi)的 熵產(chǎn)生，是熵代的風(fēng)機(jī)的主要來源，熵產(chǎn)生由于粘性耗散是幾乎可以忽略，采用優(yōu)化理論優(yōu)化葉輪參數(shù)，分析優(yōu)化前后風(fēng)機(jī)的熵產(chǎn)和動(dòng)態(tài)特性，其實(shí)驗(yàn)結(jié)果證明，在葉輪和蝸殼熵的優(yōu)化后降低代流動(dòng)性，以提高廣西北海離心風(fēng)機(jī)效率區(qū)域中的所有壓力增加。 　　由于增加的幅度越大總壓力，接近效率 點(diǎn)的驅(qū)動(dòng)器的動(dòng)力裝置，其能量效率的結(jié)構(gòu)參數(shù)優(yōu)化，基于有限體積方法中，進(jìn)行流場(chǎng)的完整三維數(shù)值模擬，使用的廣西北海離心風(fēng)機(jī)的新的軟件內(nèi)，其實(shí)驗(yàn)結(jié)果證明，低能量的流體在軸向的蝸殼的區(qū)域前進(jìn)流動(dòng)方向，靠近 負(fù)壓面驅(qū)動(dòng)器葉片與葉輪入口內(nèi)的靜態(tài)和動(dòng)態(tài)壓力，旋轉(zhuǎn)道路動(dòng)態(tài)壓力離開凸輪廓分布。 　　目前為廣西北海離心風(fēng)機(jī)的效率和噪聲測(cè)試中，是與軸向偏轉(zhuǎn)器和簡(jiǎn)單擋板進(jìn)氣箱的不同的入口風(fēng)機(jī)進(jìn)行的，其性能測(cè)試表明，該箱形結(jié)構(gòu)空氣入口的 類型是比較合理的，更好的空氣動(dòng)力學(xué)性能，與風(fēng)機(jī)入口時(shí)槽，使用兩個(gè)可調(diào)偏轉(zhuǎn)能夠發(fā)揮的作用，以調(diào)節(jié)相比能量和軸向偏轉(zhuǎn)器具有更好的調(diào)節(jié)性能，其試驗(yàn)其實(shí)驗(yàn)結(jié)果證明，該噪聲聲級(jí)噪聲風(fēng)機(jī)甲以增加的效率和增加與偏轉(zhuǎn)器的開度減小。 　　通過平滑應(yīng)用邊緣小波諧波頻譜，衰減特性在時(shí)域諧波小波算法改進(jìn)，并且提供實(shí)現(xiàn)，廣西北海離心風(fēng)機(jī)的旋轉(zhuǎn)失速的實(shí)驗(yàn)研究中，信號(hào)的動(dòng)態(tài)壓力測(cè)量的輪廓不同的部分，改進(jìn)的時(shí)間頻率小波分析諧波頻率，在若干廣西北海離心風(fēng)機(jī)不同偏轉(zhuǎn)器獲得的開度，其中的能量的現(xiàn)象間歇在弱停止。