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根據(jù)GB/T23858-2009《檢查井蓋》第4項(xiàng)規(guī)定,井蓋按照承載能力劃分為六個等級:組:(選用A15級類型):綠化帶、人行道等禁止機(jī)動車輛駛?cè)氲膮^(qū)域。第二組:(選用B125類型):人行道、非機(jī)動車道、小車停車場及地下停車場。第三組:(選用C250類型):住宅小區(qū)、背街小巷、僅有輕型機(jī)動車或者小車行駛的區(qū)域,道路兩邊路緣石0.5m內(nèi)。第四組:(選用D400類型):城市主干路、公路、高等級公路、高速公路等區(qū)域。第五組:(選用E600類型):貨運(yùn)站、碼頭、機(jī)場等區(qū)域。第六組:(選用F900類型):機(jī)場跑道等區(qū)域。球墨鑄鐵井蓋工藝是:球墨鑄鐵件加熱到860-900℃的溫度保溫讓基體奧氏體化,再在油或熔鹽中冷卻實(shí)現(xiàn)淬火,后經(jīng)500-600℃的高溫回火,獲得回火索氏體組織(一般尚有少量粹塊狀的鐵素體),原球狀石墨形態(tài)不變. 球墨鑄鐵以其優(yōu)良的性能,在使用中有時可以代替昂貴的鑄鋼和鍛鋼,在機(jī)械制造工業(yè)中得到廣泛應(yīng)用. 國際冶金行業(yè)過去一直認(rèn)為球墨鑄鐵是英國人于1947年發(fā)明的.西方某些學(xué)者甚至聲稱,沒有現(xiàn)代科技手段,發(fā)明球墨鑄鐵是不可想象的.1981年,我國球鐵專家采用現(xiàn)代科學(xué)手段,對出土的513件古漢魏鐵器進(jìn)行研究,通過大量的數(shù)據(jù)斷定漢代我國就出現(xiàn)了球狀石墨鑄鐵.球墨鑄鐵的強(qiáng)度和鑄鋼的強(qiáng)度是可比的。球墨鑄鐵具有更高的屈服強(qiáng)度,其屈服強(qiáng)度為40k,而鑄鋼的屈服強(qiáng)度只有36k。在大部分市政應(yīng)用領(lǐng)域,如:水、鹽水、蒸汽等,球墨鑄鐵的耐腐蝕性和抗氧化性都超過鑄鋼。由于球墨鑄鐵的球狀石墨微觀結(jié)構(gòu),在減弱振動能力方面,球墨鑄鐵優(yōu)于鑄鋼,因此更加有利于降低應(yīng)力。




球墨鑄鐵井蓋主要由球墨鑄鐵打造出來的井蓋,這種井蓋質(zhì)量的好壞就牽扯到了球化率的問題。處理鑄件的常用涂料就是防銹瀝青漆了,當(dāng)然球墨鑄鐵井蓋的表面也是經(jīng)過噴涂防銹瀝青漆處理的。球墨鑄鐵井蓋有一個優(yōu)點(diǎn),就是由于球墨鑄鐵強(qiáng)度高、韌性好,使得球墨鑄井蓋要比同類型的灰口鑄鐵井蓋輕30%左右。再生樹脂復(fù)合材料井蓋標(biāo)準(zhǔn),重型井蓋承載能力僅為24t,肯定是不夠的;鋼纖維混凝土井蓋的A型井蓋“裂縫荷載”僅為18t,指標(biāo)嚴(yán)重偏低。球墨鑄鐵溝蓋板的強(qiáng)度和鑄鋼的強(qiáng)度是可比的。球墨鑄鐵具有更高的屈服強(qiáng)度,其屈服強(qiáng)度為40k,而鑄鋼的屈服強(qiáng)度只有36k。在大部分市政應(yīng)用領(lǐng)域,如:水、鹽水、蒸汽等,球墨鑄鐵的耐腐蝕性和抗氧化性都超過鑄鋼。鑄鐵井蓋進(jìn)步定向凝結(jié)速率的辦法。與PD法不同在于只在感應(yīng)加熱體下部安裝隔熱擋板,并在水冷底盤下添一個型殼括出組織,使撓注后殼型伴隨冷卻底板逐漸下移。精細(xì)鑄鋼件的選用這樣的方法是有很多的好處的,其可以加加速加工的速度,在一定的程度上進(jìn)步工作功率。隔熱擋棚則擋住了感應(yīng)體的輻射熱,使型殼內(nèi)來凝結(jié)區(qū)處于熱區(qū)的高溫下,而凝殼移出部分的凝結(jié)區(qū)處于冷區(qū),暖流則由水冷板通過傳導(dǎo)移出,一部分暖流則通過輻射向四周散熱,然后合金凝結(jié)界面的沿的溫度梯度G值比一般PD法進(jìn)步2倍,R值進(jìn)步近4倍,鑄件質(zhì)量和出產(chǎn)功率均明顯提尚,即制得定向凝結(jié)葉片。雖然國內(nèi)有3個標(biāo)準(zhǔn),但3個標(biāo)準(zhǔn)均存在一定局限,均不能涵蓋現(xiàn)有各種材質(zhì)的井蓋。井蓋的承載能力是衡量井蓋能否在道路上使用的關(guān)鍵指標(biāo),如果承載能力不高,使用時被壓壞則與鑄鐵井蓋被盜并無區(qū)別。因此,不論使用何種材質(zhì)作井蓋,在道路上使用,至少要達(dá)到《鑄鐵井蓋》標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定的36t的試驗(yàn)荷載。因此,新型材料的井蓋不僅要達(dá)到現(xiàn)有《鑄鐵井蓋》標(biāo)準(zhǔn),而且應(yīng)超過此標(biāo)準(zhǔn)。如果要制定新井蓋標(biāo)準(zhǔn)建議承載能力的劃分和規(guī)定應(yīng)參照歐洲標(biāo)準(zhǔn) EN124,機(jī)動車道上使用的井蓋的承載能力不低于 40 t。球墨鑄鐵井蓋的球墨井蓋根據(jù)應(yīng)用的需要,又在原來的基礎(chǔ)上開發(fā)出防沉降,防下沉,防跳蓋防滑倒等功能,受到了用戶好評,且井蓋的表面花紋和LOGO和字樣均可以根據(jù)用戶的要求訂制!




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