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實體工廠發(fā)貨，一個起賣，交期準時，性價比高。 倉儲貨架產品質量好，量大可談，歡迎來購。
主要是定做各種各樣的木托盤，形狀各不相同，底部腳墩的設計也是根據(jù)客戶現(xiàn)場需求定制的，木托盤是現(xiàn)在木包裝行業(yè)中運用較廣泛的運輸工具，承重量大，價格又便宜，實木托盤還可以二次回收利用，那下面木托盤廠家就為大家詳細介紹一下木托盤的底部設計。 1、九腳型木托盤下面共有九只木墩，9個木墩按橫向或豎向水平地分紅3組，每組木墩上用螺紋釘將木板固定,而后將面板銜接固定形成一一個正方形或長方形木托盤,該種托盤則稱為九腳型木托盤。 2、川字型木托盤是在九腳型木托盤的不好外形基礎上，增加3塊9個木墩下的木板呈川字型托盤叫川字型木托盤。 3、田字型木托盤是在九型木托盤的不好外形基礎上，不好拉板及豎的板型成“田”字形狀的木托盤叫田字型木托盤。 4、日字型木托盤是在九型木托盤的不好外形基礎上，不好橫的拉板及豎的拉板型成“日”字形狀的木托盤，叫做日字型木托盤。
為了讓用戶用上滿意的產品，倉儲貨架叉車托盤生產廠家(?？谑蟹止?建立了嚴苛的 倉儲貨架質量驗收的標準，還擁有先進的操作技術，為客戶提供精準的售后服務，以遠高于驗收標準的工藝確保 倉儲貨架的質量。
實木托盤上架載荷指木托盤在橫梁貨架上或其他類似的料架上跨梁架空時，木托盤上貨物平鋪均勻擺放，所能承受的載荷重量。因此，挑選木托盤的載荷能力時要了解木托盤的應努力能，當木托盤要上架存儲時，上架載荷為重要。同時，木托盤的載荷能力與托盤上貨物的擺放方式有很大關聯(lián)，載荷面積減小，木托盤的實際剩余載荷也將減小，而不是原有的額定載荷，在載荷的概念上，動載和上架載荷不定然能劃分清楚。實木托盤上架載荷指木托盤在橫梁貨架上或其他類似的料架上跨梁架空時，木托盤上貨物平鋪均勻擺放，所能承受的載荷重量。因此，挑選木托盤的載荷能力時要了解木托盤的應努力能，當木托盤要上架存儲時，上架載荷為重要。同時，木托盤的載荷能力與托盤上貨物的擺放方式有很大關聯(lián)，載荷面積減小，木托盤的實際剩余載荷也將減小，而不是原有的額定載荷，在載荷的概念上，動載和上架載荷不定然能劃分清楚。
木托盤一般都是定制產品，當然也有一些常規(guī)尺寸，例如1米×1米，1米×1.2米，1.1米×1.1米，1.2米×1.2米， 1.2米×0.8米等，這樣的價格大概是幾十元到一百多元左右，這些是常規(guī)尺寸. 木托盤根據(jù)材質不同，有實木托盤和膠合板托盤，根據(jù)使用場景不同，選擇的木托盤也不一樣，都是根據(jù)貨物的尺寸、重量來設計定制的.為了提高產品的強度，會采用各種方法進行加強，以避免在后期的使用過程中出現(xiàn)開裂、翹曲等問題。為了提高木托盤的強度，在將木材制成板材的時候，會除去木材的缺陷，或者是分散或加以覆蓋，使材質比較均勻，表面比較美觀，由于木托盤的制作中打破了木材原有的物理結構，所以在溫、濕度變化較大的時候，其形變要小，而它的使用價值多體現(xiàn)在施工和細節(jié)上。強度穩(wěn)定了，質量也就會更加穩(wěn)定，而且材料變異性小，所以因此是替代原木理想的結構材料。此外，木托盤的各層固定方式也是很重要的，如果高于四層的話，就需要對于各層都進行固定，主要就是為了防止在層壓的過程中出現(xiàn)滑移的現(xiàn)象。
