冷凍式干燥機(jī)故障及維修方法大全 一、冷凍式干燥機(jī)面板上無任何顯示，指示燈不亮？ 　　檢查電源是否正常，有無電壓輸入。電線連接處是否有脫落，檢查并修復(fù)。 　　檢查控制線路板有無電壓輸入，如果有電壓輸入控制面板的指示燈還是未亮，那么證明是線路板故障需更換。無電壓輸入的話，則需檢查外部供電端。 　　二、送電，電源指示燈亮，但按啟動(dòng)后機(jī)器無法運(yùn)行？ 　　按下啟動(dòng)后看面板上的運(yùn)行指示燈是否亮，運(yùn)行燈亮的話，證明控制系統(tǒng)沒有故障，需要檢查壓縮機(jī)接線端，有無電壓輸入； 　　如果有電壓但壓縮機(jī)無法運(yùn)行那么證明是壓縮機(jī)故障。（注：小型壓縮機(jī)接線盒內(nèi)有一個(gè)熱保護(hù)器，熱保護(hù)器正常工作應(yīng)當(dāng)是接通的，所以在測(cè)量壓縮機(jī)電壓之前要先測(cè)一下熱保護(hù)器是否正常。）如果無電壓輸入則需要檢查，機(jī)器內(nèi)的電線盒內(nèi)電容和接觸器。 　　三、冷媒灌注較少，冷干機(jī)會(huì)出現(xiàn)什么狀況？ 　　1.蒸發(fā)壓力、冷凝壓力都比正常運(yùn)轉(zhuǎn)低，但空氣露點(diǎn)卻降不下去 　　2.壓縮機(jī)外殼發(fā)燙 　　四、冷媒灌注過多，冷干機(jī)會(huì)出現(xiàn)什么狀況？ 　　1.由于冷媒液體存積于冷凝器，使冷凝面積減小，導(dǎo)致冷媒壓力升高，嚴(yán)重時(shí)引起高壓跳閘 　　2.制冷壓縮機(jī)負(fù)荷增高，啟動(dòng)困難 　　3.制冷劑在蒸發(fā)器中未能全部汽化，使?jié)裾魵膺M(jìn)入壓縮機(jī)，有“液壓縮”危險(xiǎn) 　　4.由于冷凝壓力升高，使壓縮機(jī)制冷量減少，空氣露點(diǎn)上升 　　冷凍式干燥機(jī)為了保護(hù)壓縮機(jī)的正常運(yùn)行從而設(shè)定了：冷媒高壓保護(hù)和冷媒低壓保護(hù)。 　　冷媒低壓保護(hù)是0.2MPa，冷媒高壓保護(hù)值風(fēng)冷的為2.6MPa，水冷的為2.3MPa。 　　五、冷媒高壓保護(hù)? 　　A、風(fēng)冷式冷凍式干燥機(jī) 　?、亠L(fēng)冷機(jī)型冷媒高壓保護(hù)一般是因?yàn)槔淠魃岢崞K或結(jié)垢，需要用干燥的氣源來吹掃冷凝器。 　?、谡舭l(fā)器慢性泄露；蒸發(fā)器一開始慢性泄露，會(huì)引起制冷量不夠，機(jī)器無制冷效果，冷媒高壓會(huì)保護(hù)。 　?、壑评湓氯纾焊稍镞^濾器和熱力膨脹閥。 　?、芡饨缭颍贿M(jìn)氣溫度太高、流量太大、氣流速度快、負(fù)荷較大、環(huán)境溫度高、散熱條件不足都會(huì)引起高壓保護(hù)。 　　B、水冷式干燥機(jī) 　?、偎湫屠鋬鍪礁稍餀C(jī)首先檢查冷卻水流量是否太小、水溫偏高、水壓太低； 　　②冷凝器污水結(jié)垢； 　?、圻M(jìn)氣負(fù)荷大、流量大、溫度高、流速快； 　?、苷舭l(fā)器內(nèi)漏； 　?、葜评湓氯?。 　　六、冷媒低壓保護(hù)？ 　　1.冷媒低壓保護(hù)通常都是因?yàn)橹评湎到y(tǒng)外部泄露制冷劑而引起的，在停機(jī)的狀態(tài)下冷媒高低壓表顯示的壓力（表盤的靠外圈刻度）均在0.2MPa以下，那么很明顯是外漏了，需檢漏重新加制冷劑； 　　2.壓力開關(guān)故障； 　　3.制冷元件堵； 　　4.環(huán)境溫度太低、負(fù)荷太?。? 　　5.風(fēng)冷機(jī)型風(fēng)機(jī)不停運(yùn)轉(zhuǎn)，水冷機(jī)型冷卻水流量太大。 　　七、冷媒高壓偏低，冷媒低壓偏高？ 　　1.冷媒高壓和冷媒低壓是相對(duì)應(yīng)的，冷媒低壓會(huì)跟著高壓變化而變化的。所以冷媒高壓偏高或偏低，冷媒低壓也會(huì)跟著偏高和偏低； 　　2.風(fēng)冷的風(fēng)機(jī)運(yùn)行壓力調(diào)的偏低未調(diào)到1.6MPa工作壓力就已經(jīng)工作； 　　3.水冷型 冷卻水流量太大； 　　4.冷凍式干燥機(jī)的負(fù)荷??； 　　5.環(huán)境溫度太低； 　　6.制冷系統(tǒng)慢性泄露。 　　八、冷媒高低壓都是正常范圍內(nèi)，但效果不佳？ 　　① 制冷系統(tǒng)元件出現(xiàn)輕微堵塞，需更換干燥過濾器； 　?、?蒸發(fā)器出現(xiàn)漏； 　?、?制冷系統(tǒng)出現(xiàn)慢性泄露，制冷量不夠； 　?、?外界影響，進(jìn)氣溫度高、進(jìn)氣流量大、超過額定處理量； 　?、?制冷系統(tǒng)中液態(tài)制冷劑太少。 　　九、機(jī)器運(yùn)行時(shí)壓縮機(jī)的聲音響、振動(dòng)大？ 　　壓縮機(jī)底腳螺栓松動(dòng)。將壓縮機(jī)底腳固定螺栓均勻受力或去除地腳內(nèi)的固定螺栓，再均勻受力（去除固定螺栓是針對(duì)小型設(shè)備） 　　十、風(fēng)冷冷凍式干燥機(jī)冷凝器風(fēng)機(jī)一直不運(yùn)轉(zhuǎn)？ 　?、?冷媒高壓壓力未達(dá)到工作壓力（冷媒高壓壓力到1.6MPa風(fēng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)）； 　?、?壓力開關(guān)故障； 　　③ 風(fēng)機(jī)電機(jī)燒壞，或無電壓輸入到電機(jī)，需檢查電器線路 。 　　十一、冷凍式干燥機(jī)運(yùn)行正常，但用氣端中仍含有水？ 　　①冷凍式干燥機(jī)自動(dòng)排水器未定時(shí)排水； 　?、?空氣流量太大，客戶用氣量突然增大； 　　③ 冷凍式干燥機(jī)后管路錯(cuò)誤，有太多的U型彎管； 　?、?冷凍式干燥機(jī)未配置精密過濾器或?yàn)V芯失效； 　?、?儲(chǔ)氣罐中水長期未排放； 　?、?前置預(yù)冷器，換熱器銅管破裂； 　?、?旁通管道漏氣； 　?、?壓縮機(jī)老化； 　　十二、冷凍式干燥機(jī)進(jìn)出口壓降大？ 　?、?精密過濾器濾芯堵、失效； 　?、?冷凍式干燥機(jī)內(nèi)冷凝水未及時(shí)排出，在蒸發(fā)器內(nèi)形成冰堵（需停機(jī)化冰，檢查排水裝置，適當(dāng)?shù)恼{(diào)節(jié)冷媒低壓）； 　?、?管路閥未全打開、管徑太小、彎頭多、管路連接處漏氣點(diǎn)太多； 　　十三、冷干機(jī)無法啟動(dòng)？ 　　按下交流接觸器，如果啟動(dòng)不了，將有三種可能性： 　　1、線路板故障---就把線路板的倒數(shù)第二根和第三根短接，如果短接能啟動(dòng)，那說明是線路板的故障； 　　2、熱保護(hù)器過載保護(hù)； 　　3、壓縮機(jī)的故障； 　　十四、冷干機(jī)排氣溫度過高，引起原因？ 　　1.壓縮空氣進(jìn)氣溫度過高或流量太大； 　　2.制冷系統(tǒng)工況發(fā)生變化，引起冷媒蒸發(fā)溫度升高，使壓縮空氣在蒸發(fā)器里得不到足夠冷卻； 　　3.預(yù)冷器管道外壁散熱量太大； 　　十五、冷干機(jī)排氣溫度過低是何原因？ 　　1.預(yù)冷器熱交換面積不夠而蒸發(fā)器制冷量有余； 　　2.壓縮空氣的進(jìn)氣溫度較低或流量太??； 　　3.制冷系統(tǒng)工況發(fā)生變化，使冷媒蒸發(fā)壓力低于正常值； 　　十六、蒸發(fā)溫度過高是什么原因引起的？有何危害？ 　　蒸發(fā)溫度是隨蒸發(fā)壓力增高而升高的。引起蒸發(fā)壓力增加的原因有： 　　1.冷干機(jī)負(fù)荷超過額定值； 　　2.壓縮空氣的工作壓力過低； 　　3.進(jìn)入冷干機(jī)的壓縮機(jī)溫度過高； 　　4.冷媒系統(tǒng)有問題，如：膨脹閥開啟過大冷媒液體充入量過多，冷凝器散熱不良導(dǎo)致冷凝壓力過高等； 　　5.壓縮機(jī)有問題。蒸發(fā)溫度過高，將導(dǎo)致壓縮機(jī)空氣露點(diǎn)升高，出現(xiàn) 除水不盡，排氣帶水等現(xiàn)象； 　　十七、蒸發(fā)器溫度過低是什么原因引起的？ 　　蒸發(fā)溫度過低，反映在蒸發(fā)壓力低于正常數(shù)值。如果排除設(shè)備制作中固有的弊?。ㄈ缯舭l(fā)器換熱面積太小，壓縮機(jī)選得太大或系統(tǒng)冷媒灌注不足等），運(yùn)行中引起的原因的： 　　1.毛細(xì)管或膨脹閥有堵塞現(xiàn)毛細(xì)管或膨脹閥有堵塞現(xiàn)象或開啟太小，使冷媒供液量不足； 　　2.冷干機(jī)負(fù)荷太??； 　　3.蒸發(fā)器銅管表面結(jié)霜影響傳熱； 　　4.壓縮空氣含粙量過大，在銅管表面蒙上一層油垢影響傳熱； 　　5.冷媒系統(tǒng)有慢性泄露； 　　十八、冷干機(jī)不制冷？ 　　1.壓縮機(jī)故障（用手摸空氣管路的外壁會(huì)感覺到?jīng)]有溫差或者是溫差很小，打開箱板觸摸壓縮機(jī)的進(jìn)出口，高壓管會(huì)是溫?zé)岬?，低壓管?huì)是冰涼的，壓縮機(jī)不運(yùn)行，或高低壓表是一樣的讀數(shù)）； 　　2.漏氟（如果高低壓表都為零，檢漏補(bǔ)漏就好。如果高壓很高，低壓很低，說明干燥過濾器堵。如果把氟利昂放光，看有無壓力，若有壓力，說明蒸發(fā)器泄露）；

冷凍式干燥機(jī) 設(shè)備試運(yùn)轉(zhuǎn) 設(shè)備試運(yùn)轉(zhuǎn)一般可分為空轉(zhuǎn)試驗(yàn)、負(fù)荷試驗(yàn)、精度試驗(yàn)三種。 （1）空轉(zhuǎn)實(shí)驗(yàn)：是為了考核設(shè)備安裝精度的保持性，設(shè)備的穩(wěn)固性，以及傳動(dòng)、操縱、控制、潤滑、液壓等系統(tǒng)是否正常，靈敏可靠等有關(guān)各項(xiàng)參數(shù)和性能在無貝多芬運(yùn)轉(zhuǎn)狀態(tài)下進(jìn)行。一定時(shí)間的空負(fù)荷運(yùn)轉(zhuǎn)是新設(shè)備投入使用前必須進(jìn)行磨合的一個(gè)不可缺少的步驟。 （2）設(shè)備的負(fù)荷實(shí)驗(yàn)：試驗(yàn)設(shè)備在數(shù)個(gè)標(biāo)準(zhǔn)負(fù)荷工況下進(jìn)行試驗(yàn)，在有些情況下進(jìn)行試驗(yàn)。在負(fù)荷實(shí)驗(yàn)中應(yīng)按規(guī)范檢查軸承的溫升，考核液壓系統(tǒng)、傳動(dòng)、操縱、控制、等裝置工作是否達(dá)到出廠的標(biāo)準(zhǔn)，是否正常、、可靠。不同負(fù)荷狀態(tài)下的試運(yùn)轉(zhuǎn)，也是新設(shè)備進(jìn)行磨合所必須進(jìn)行的工作，磨合試驗(yàn)進(jìn)行的質(zhì)量如何，對(duì)于設(shè)備使用壽命影響極大。 （3）設(shè)備的精度實(shí)驗(yàn)：一般應(yīng)在負(fù)荷試驗(yàn)后按說明書的規(guī)定進(jìn)行，既要檢查設(shè)備本身的幾何精度，也要檢查工作（加工產(chǎn)品）的精度。這項(xiàng)試驗(yàn)大多在設(shè)備投入使用兩個(gè)月后進(jìn)行。