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主要技術(shù)特點(diǎn)：
1、無需任何啟閉機(jī)裝置，能自動(dòng)啟閉。節(jié)能型側(cè)開式拍門與懸掛式拍門相比顯著的特點(diǎn)是：
將閥體鉸軸豎向布置，并設(shè)計(jì)了一個(gè)傾斜角度，利用門重分力作閉門的動(dòng)力，不管大、中、小通徑拍門，均無需任何啟閉裝置。
2。穩(wěn)定，節(jié)能。節(jié)能型側(cè)開式拍門運(yùn)行時(shí)阻力小，開啟角度大，閉門時(shí)撞擊力小，了水錘和出水時(shí)產(chǎn)生的漩渦；無需手、電、氣、液控制，不要人工操作，節(jié)省大量人力物力，提高泵站運(yùn)行可靠性和裝置效率，降低運(yùn)行維護(hù)成本，降低泵站能耗。在實(shí)際運(yùn)行中經(jīng) 水利部檢測(cè)測(cè)試中心測(cè)試，節(jié)能型側(cè)開式拍門比懸掛式拍門節(jié)約電能22.5%。
3。維護(hù)方便，使用壽命長(zhǎng)。拍門的閥軸為不銹鋼材料，軸銷座為銅合金石墨潤(rùn)滑軸承，不會(huì)銹蝕，密封可靠，門座為碳鋼材料；產(chǎn)品結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單合理，運(yùn)行軌跡獨(dú)特，使用壽命可達(dá)30年以上，且維護(hù)方便。

鋼制渠道閘門不銹鋼閘門廠家品質(zhì)可靠



（1）集成式液壓?jiǎn)㈤]機(jī)的工作原理
集成式液壓?jiǎn)㈤]機(jī)是一種集機(jī)、電、液一體的新型閘門啟閉裝置，它由液壓油缸、油泵、電動(dòng)機(jī)、儲(chǔ)油箱、濾油器、集成閥組等組成。使用時(shí)只需接通控制電源，就可使活塞桿往復(fù)運(yùn)動(dòng)，從而實(shí)現(xiàn)閘門的啟閉。
集成閥組是由溢流閥、調(diào)速閥、平衡閥、液控單向閥等組成，也可根據(jù)閘門啟閉的具體要求，設(shè)計(jì)相應(yīng)的油路組合。
啟閉機(jī)分為單吊點(diǎn)和雙吊點(diǎn)，其啟閉速度可以根據(jù)具體工況進(jìn)行調(diào)整。對(duì)于傾倒式閘門，閉門時(shí)閥組會(huì)自動(dòng)產(chǎn)生背壓，有效保證了閉門過程中平穩(wěn)。
（2）集成式液壓?jiǎn)㈤]機(jī)的優(yōu)點(diǎn)
由于集成式液壓?jiǎn)㈤]機(jī)中采用的是集成閥組，故只需控制電機(jī)正反轉(zhuǎn)，就能實(shí)現(xiàn)各類閘門平穩(wěn)啟閉。
根據(jù)工程需要，該啟閉設(shè)備可實(shí)現(xiàn)遠(yuǎn)程自動(dòng)化控制。當(dāng)遇到停電或啟閉機(jī)控制系統(tǒng)有故障時(shí)，可配備應(yīng)急手動(dòng)裝置進(jìn)行閘門啟閉。
該型式的液壓?jiǎn)㈤]設(shè)備用于單孔或雙孔布置時(shí)，與常規(guī)液壓?jiǎn)㈤]設(shè)備相比其性能價(jià)格比更高；該啟閉設(shè)備非常適用于景觀要求較高的場(chǎng)合；對(duì)于新建閘、橋一體布置其特色更明顯。
雙吊點(diǎn)啟閉機(jī)采用獨(dú)特的電機(jī)變頻調(diào)速方式，同步效果好，性能穩(wěn)定。
具有自動(dòng)過載保護(hù)功能，不會(huì)損壞自身及其它設(shè)備。
集成閥組無管路泄漏，故保壓性能優(yōu)越。
該啟閉機(jī)密封性能較好，無外部管道泄漏，同時(shí)使用壽命長(zhǎng)。




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式啟閉機(jī)類型繁多，主要有：
①按吊具移動(dòng)的方向分為單向移動(dòng)啟閉機(jī)和雙向移動(dòng)啟閉機(jī)。前者吊具僅沿壩面線左右移動(dòng)；后者不僅沿壩軸線方向左右移動(dòng)，而且也能上、下游方向移動(dòng)。
②按移動(dòng)架狀況分為臺(tái)車移動(dòng)式啟閉機(jī)與門形移動(dòng)式啟閉機(jī)（亦稱門式啟閉機(jī)、門式起重機(jī)）。
前者主機(jī)構(gòu)設(shè)置在底部裝行走車輪的平面構(gòu)架式臺(tái)車上；
后者的啟閉機(jī)主機(jī)構(gòu)設(shè)置在裝有行走車輪的門形構(gòu)架上。
單向移動(dòng)式啟閉機(jī)的主機(jī)構(gòu)直接緊固在臺(tái)車或門形構(gòu)架的上平面上；
雙向移動(dòng)式啟閉機(jī)的主機(jī)構(gòu)設(shè)置在臺(tái)車或門形構(gòu)架上平面的小車上，小車沿軌道行走的方向與臺(tái)車或門形構(gòu)架的移動(dòng)方向成垂直。通常也稱雙向移動(dòng)式的臺(tái)車或門形構(gòu)架為大車架。
臺(tái)車式移動(dòng)啟閉機(jī)通常行走在閘門門槽頂部平面或平面以上的混凝土排架上，門式移動(dòng)啟閉機(jī)僅行走在閘門門槽頂部平面上。門式啟閉機(jī)門架腿上有時(shí)也設(shè)回轉(zhuǎn)式懸臂吊鉤以便起吊其他設(shè)備，從而構(gòu)成多用途門形移動(dòng)式啟閉機(jī)。




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