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波形防撞護欄不銹鋼復(fù)合管老品牌廠家

我國高速公路是從80年代發(fā)展起來的，它對國民經(jīng)濟和社會的發(fā)展起著重要的影響作用。是高速公路重要維護和保障設(shè)施。 高速公路波形防撞護欄是典型的冷彎型鋼產(chǎn)品，規(guī)格是4320*310*3 公司引進的美國R425軋機所采用的帶鋼自動校平，精密送料沖孔，18道軋輥緩慢成型，計算機定尺切斷等的工藝條件，大限度了波形防撞護欄板的形位尺寸和線形度。其截面尺寸完全符合YB4081-92標(biāo)準(zhǔn)要求。 產(chǎn)品用途： 廣泛用于高速公路。 材質(zhì)：不銹鋼金屬 度護欄板技術(shù)領(lǐng)域： 本實用新型護欄板， 主要用于公路車道的分 （1）波形板：4320*310/506*85*厚度(/2.75/2.85/3/3.85/4)mm （2）圓形柱：直徑（114/140）*壁厚(4/4.5)*長度mm 方形柱：130*130*6（根據(jù)客戶需求生產(chǎn)） 法蘭立柱：根據(jù)客戶需求生產(chǎn)。



云海旭金屬材料(寧德市分公司)是一家以 防撞立柱為主的經(jīng)營企業(yè)，公司地理位置優(yōu)越交通十分方便。我們交貨及時，價格低，質(zhì)量優(yōu)，節(jié)假日照常營業(yè)。公司憑借雄厚的實力，豐富齊全的規(guī)格品種，完善的質(zhì)量保證，合理的價格，優(yōu)質(zhì)的服務(wù)，不斷地受到新老用戶及業(yè)內(nèi)人士的肯定和信任，我們本著及用戶之所及，想用戶之所想的服務(wù)宗旨不斷地拼搏，進取，在此對多年來支持我們的各行各業(yè)的新老朋友表示由衷的感謝，愿我們今后的合作更加愉快！我們一貫堅持 “ 質(zhì)量di yi、信譽至上 ” 的生產(chǎn)服務(wù)宗旨，奉行 “ 以人為本，誠信立業(yè) ” 的經(jīng)營理念，秉承 “ 只有專業(yè)，才成事業(yè) ” 的發(fā)展思路，竭誠為廣大新老用戶提供優(yōu)質(zhì)的產(chǎn)品和優(yōu)良的服務(wù)。




安裝波形防撞護欄板的詳細過程，這個過程也是很重要的，有很多地方需要注意。 （a）使用驅(qū)動方法設(shè)置波形防撞護欄板立柱 以打入方式設(shè)置立柱時，應(yīng)嚴格遵循鋼鉆確定的位置。首先，安裝自制的導(dǎo)向器，然后沿導(dǎo)向孔驅(qū)動色譜柱以確保垂直度。應(yīng)將色譜柱打入土壤中達到設(shè)計深度。 如果將其打入得太深，則不得將其部分拉出以進行校正，而必須將其全部拉出，然后在壓實基礎(chǔ)之后再次打入。波形防撞護欄板立柱的安裝應(yīng)與設(shè)計圖一致，而且，為了與道路對齊，應(yīng)將立柱牢固地埋在土壤中，以達到設(shè)計深度并垂直于路面。 （B）如果難以駛?cè)?，請使用鉆孔或開挖方法安裝波形防撞護欄板立柱。 當(dāng)使用鉆孔方法安裝波形防撞護欄立柱時，應(yīng)在定位后用與路基相同的材料回填立柱，并分層夯實以使其比相鄰的未擾動土壤更致密。 當(dāng)采用開挖方法進行施工并將其埋入地下時，回填應(yīng)使用優(yōu)質(zhì)，相同的材料制成，并按層壓實（每層的厚度不應(yīng)超過15cm），且回填的壓實度應(yīng)不小于相鄰的原狀土壤，巖石中的樁應(yīng)回填顆粒并壓實。 （C）考慮到波形防撞護欄板結(jié)構(gòu)對景觀和駕駛員視線的影響，在安裝立柱后，應(yīng)立即檢查垂直度，位置和高程，垂直度檢查采用標(biāo)尺一一檢查。 用鋼尺檢測位置檢查和間距檢查的直線，用經(jīng)緯儀通過偏轉(zhuǎn)法檢測彎曲部分。波形防撞護欄水平位置檢查使用標(biāo)尺測量道路中心線和圓柱之間的水平距離，高程檢查基于路緣石內(nèi)部的人行道，并使用自制模型或水平儀逐一檢查，水平和垂直方向應(yīng)形成一條平滑的線。 漸變部分和端柱的安裝是施工期間需要注意的部分，施工中應(yīng)嚴格控制波形防撞護欄立柱的位置和高度，嚴格控制拋物線形狀。


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