為了給您提供更的【電氣焊】虎振技工學(xué)校學(xué)真本領(lǐng)產(chǎn)品信息，解鎖【電氣焊】虎振技工學(xué)校學(xué)真本領(lǐng)產(chǎn)品新體驗，視頻帶你玩轉(zhuǎn)每個細節(jié)！


以下是:浙江嘉興【電氣焊】虎振技工學(xué)校學(xué)真本領(lǐng)的圖文介紹



    4.具有提前送氣、滯后停氣、電流緩升、電流緩降等功能，且參數(shù)可調(diào)，易于控制。   
    5.脈沖頻率、占空比、幅值可任意調(diào)節(jié)。   
    6.優(yōu)良的非接觸引弧性能，起弧容易，電弧穩(wěn)定，焊接質(zhì)量高。   
    7.具有過熱、過流、水冷卻焊槍缺水等保護功能，焊機工作可靠。    




多年來，全日制大專(嘉興市分公司)始終堅持以精工品質(zhì) · 塑造輝煌的核心理念科學(xué)發(fā)展，并以客戶至上、信譽至上為服務(wù)核心，一如既往地向客戶提供高品質(zhì)、高性能的 影視后期產(chǎn)品，以專業(yè)技術(shù)和貼心服務(wù)贏得廣大客戶的信賴與支持。建設(shè)企業(yè)，創(chuàng)建品牌，展望未來，全日制大專(嘉興市分公司)將與您邁向更輝煌的明天。



    所以，保護氣體應(yīng)選用氬氣和二氧化碳的混合氣，氬氣的比例為75%，二氧化碳的比例為25%，這種混合氣在對車身板件焊接時效果 。
  在車身焊接時，要按照制造廠提供的維修手冊作業(yè)，每個板件所要求的焊接方法各有不同。經(jīng)常使用的焊接方法有搭接焊、對接焊和塞焊，對車身板件的焊接要注意電流盡量小，能用小電流焊接的不要用大電流焊接。焊接時要采用分段焊接，使每個焊縫都能夠得到充分的冷卻，以防止板件變形。
二、電阻點焊：
  在車身制造中被大量應(yīng)用的電阻點焊，現(xiàn)在在修理中也逐步開始應(yīng)用了。
   隨著汽車材料的發(fā)展，有些超高強度鋼不能采用氣體保護焊焊接。氣體保護焊焊接的熱量會破壞超高強度鋼的內(nèi)部結(jié)構(gòu)，使其強度降低。所以只能采用電阻點焊來修理。電阻點焊還有一個 的優(yōu)點是受操作者的影響比較小，只要調(diào)整好焊接壓力、焊接電流和焊接時間后，每個焊點的焊接質(zhì)量基本不會發(fā)生大的偏差，焊接質(zhì)量比較穩(wěn)定。




huanglong

【電氣焊】虎振技工學(xué)校學(xué)真本領(lǐng)

氬弧焊 學(xué)期1個月 
氬弧焊又稱氬氣體保護焊。 就是在電弧焊的周圍通上氬弧保護性氣體,將空氣隔離在焊區(qū) 之外，防止焊區(qū)的氧化。
氬弧焊培訓(xùn)：氬弧焊按照電極的不同分為熔化極氬弧焊和非熔化極氬弧焊兩種。  
非熔化極氬弧焊的工作原理及特點。非熔化極氬弧焊是電弧在非熔化極(通常是鎢極)和工件之間燃燒，在焊接電弧周圍流過一種不和金屬起化學(xué)反應(yīng)的惰性氣體(常用氬氣)，形成一個保護氣罩，使鎢極端頭，電弧和熔池及已處于高溫的金屬不與空氣接觸，能防止氧化和吸收有害氣體。從而形成致密的焊接接頭，其力學(xué)性能非常好。  
點擊查看全日制大專(嘉興市分公司)的【產(chǎn)品相冊庫】以及我們的【產(chǎn)品視頻庫】