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河畔水利機(jī)械廠(咸陽市分公司)科研力量雄厚,擁有一支經(jīng)驗(yàn)豐富、富有創(chuàng)新能力的 鋼制閘門技術(shù)研發(fā)團(tuán)隊(duì),以多年自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)的工業(yè)自動(dòng)化控制技術(shù)為基礎(chǔ),為客戶提供優(yōu)質(zhì)的 鋼制閘門產(chǎn)品和解決方案,并形成安裝、調(diào)試、運(yùn)行維護(hù)、技術(shù)升級(jí)、遠(yuǎn)程數(shù)據(jù)分析等一系列配套服務(wù)。



如果閘門正好處在關(guān)閉位置即閘板下緣已接觸閘底,螺桿上的吊頭螺栓處于長橢圓螺孔下部,行程開關(guān)仍處在初始狀態(tài),此時(shí)開閘,即使方向搞反(含電源相序變動(dòng))也不會(huì)引發(fā)事故,因閘門不動(dòng),螺桿仍能下降觸動(dòng)行程開關(guān)動(dòng)作,發(fā)出報(bào)警信號(hào)提醒操作人員終止誤操作或改變操作方向,屬電動(dòng)啟閉的并能自動(dòng)停機(jī)。當(dāng)發(fā)出報(bào)警信號(hào)和自動(dòng)停機(jī)的,如操作人員不立即糾正錯(cuò)誤操作(手動(dòng)必須立即糾正)或排除障礙使保護(hù)系統(tǒng)復(fù)位,報(bào)警器將邊續(xù)不斷地發(fā)出警報(bào),屬卷揚(yáng)啟閉機(jī)的如不排除故障使行程開關(guān)復(fù)位將無法重復(fù)啟閉,從而可有效地防止頂閘事故的發(fā)生。




卷揚(yáng)啟閉機(jī)廣泛用于水利工程閘門的啟閉,是農(nóng)田灌溉、水產(chǎn)養(yǎng)殖、農(nóng)業(yè)經(jīng)濟(jì)開發(fā)區(qū)、污水處理廠、水利發(fā)電站、水庫(水閘、堤壩、隧道、管 道)等進(jìn)水、退水閘的配套機(jī)械,山區(qū)、平原有、無電地區(qū)均可使用。 卷揚(yáng)啟閉機(jī)在國內(nèi)各大水利水電工程中比較常見,主要用來幫助閘門的啟閉工作,卷揚(yáng)啟閉機(jī)運(yùn)行過程中平穩(wěn)、啟閉靈活,所以說它是閘門工作的好搭檔。 雙吊點(diǎn)卷揚(yáng)啟閉機(jī)是由兩個(gè)啟閉機(jī)(單機(jī))組成,兩機(jī)之間由連接桿連接,當(dāng)電源起動(dòng)時(shí),卷揚(yáng)機(jī)同時(shí)開始啟吊工作,非常具有同步性和穩(wěn)定性。雙吊點(diǎn)卷揚(yáng)啟閉機(jī)主要用于水利水電工程中啟閉平面閘門,用來關(guān)閉泄水、進(jìn)水及尾水孔口,調(diào)節(jié)發(fā)電量、泄洪排漂、放過船只等,當(dāng)輸水管道或水輪機(jī)組需檢修時(shí),又可關(guān)閉進(jìn)水口閘門進(jìn)行檢修。該系列啟閉機(jī)以電動(dòng)機(jī)為動(dòng)力,中小容量規(guī)格可配逆手搖,便于人工啟閉閘門。雙吊點(diǎn)卷揚(yáng)啟閉機(jī)現(xiàn)廣泛應(yīng)用于排灌、水電站、水庫、河道治理、水產(chǎn)養(yǎng)殖、環(huán)境保護(hù)、污水處理等水利工程中使用。一、螺桿啟閉機(jī)設(shè)備養(yǎng)護(hù)維修應(yīng)本著“經(jīng)常養(yǎng)護(hù),隨時(shí)維修,修重于搶的”的原則進(jìn)行。




 不管是是在鑄鐵閘門,還是在鋼閘門的卷揚(yáng)啟閉機(jī)對(duì)器件方面的選擇上面,都是需要我我們非常去關(guān)注的。只有在保證了的條件下,我們才能更好的工作使用。   啟閉機(jī)的制動(dòng)器是重要的部件   啟閉機(jī)的制動(dòng)器是一種重要的部件之一,凡各自獨(dú)立的驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)中,必須分別設(shè)置制動(dòng)器。在機(jī)構(gòu)中,制動(dòng)器用來調(diào)節(jié)重物的下降速度、制動(dòng)和持住重物,使它能可靠地靜懸于空中;在行走機(jī)構(gòu)中,制動(dòng)器用來吸收運(yùn)動(dòng)中的慣性,使其在一定的制動(dòng)距離內(nèi)停止行走。   啟閉機(jī)的制動(dòng)器種類很多,一般根據(jù)制動(dòng)力矩及使用情況來選擇:制動(dòng)力矩不大時(shí),可選用短沖程交流制動(dòng)器或長沖程交流制動(dòng)器;制動(dòng)力矩大用長沖程(或雙短沖程)交流制動(dòng)器。近來也有用電動(dòng)液壓或電磁液壓等制動(dòng)器來代替電磁鐵制動(dòng)器?!∫欢ㄒ3只A(chǔ)布置平面水平180度;啟閉機(jī)底座與基礎(chǔ)布置與平面的接觸面積要達(dá)到90%以上;




卷揚(yáng)啟閉機(jī)差動(dòng)圓錐齒輪減速機(jī)及行星聯(lián)軸節(jié)傳動(dòng) 在差動(dòng)圓錐齒輪減速機(jī)傳動(dòng)的快速卷揚(yáng)式啟閉機(jī)機(jī)構(gòu)布置中,圓柱齒輪減速器不直接與電動(dòng)機(jī)相連,而是由電動(dòng)機(jī)通過一臺(tái)單級(jí)差動(dòng)圓錐齒輪減速器驅(qū)動(dòng)。電動(dòng)機(jī)端設(shè)交流制動(dòng)器,差動(dòng)圓錐齒輪減速器十字軸端設(shè)直流制動(dòng)器,圓柱齒輪減速器高速軸懸臂端設(shè)離心調(diào)速器。正常啟閉時(shí)采用交流電源,電動(dòng)機(jī)端交流制動(dòng)器松閘,電動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng)差動(dòng)減速器、圓柱齒輪減速器和卷揚(yáng)裝置而啟閉閘門,此時(shí)直流制動(dòng)器處于制動(dòng)狀態(tài),差動(dòng)減速器的十字軸不轉(zhuǎn)動(dòng)??焖傧陆禃r(shí),電動(dòng)機(jī)及交流制動(dòng)器不通電,直流制動(dòng)器的電磁鐵在繼電保護(hù)裝置的作用下接入直流電源,將制動(dòng)器松開,使閘門自行下降。 此時(shí),圓柱齒輪減速器的高速軸及差動(dòng)減速器的十字軸同時(shí)轉(zhuǎn)動(dòng),進(jìn)入快速閉門模式。行星聯(lián)軸節(jié)傳動(dòng)的快速卷揚(yáng)啟閉機(jī),就是用行星聯(lián)鈾節(jié)代替單級(jí)差動(dòng)圓錐齒輪減速器,其余結(jié)構(gòu)和傳動(dòng)原理都大致相同。
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