橋梁防撞護欄需求方面,8月份高溫和暴雨天氣逐漸減少,歷年中下旬市場需求量均有所,另外,目前市場盛傳,迎接國慶大部分工地或將提前停工,商家普遍預計8月中旬-9月中旬市場或有一波趕工潮。
復合管價格方面,7月底,在國際經(jīng)濟環(huán)境再現(xiàn)利空、市場供大于求、資源虧損等多重因素的影響下,市場挺價意愿不強,資源售價連續(xù)跌破3900、3800元/噸整數(shù)關口。雖然價格處于下行狀態(tài),但與2019年低點(3700元/噸)價格的也僅相距100元/噸左右,結合對于8月份需求回暖的預期,預計8月中上旬市場價格將觸底。
基于上述分析,8月份,需求的是市場的期盼所在,也是防撞護欄價格上漲的關鍵,相對于此,供給和經(jīng)濟環(huán)境對于市場的影響相對偏空,尤其是供給方面,資源量的加大將對沖一部分需求回暖所帶來的價格上漲空間。因此,對于8月份市場走勢,筆者預計,價格走勢或將呈現(xiàn)先抑后揚狀態(tài),但后期的拉漲速度和空間或較有限。
盡管4月份不銹鋼復合管價格有所回升,但漲幅也很有限?!颁撹F產能過剩的問題還沒有徹底解決。二季度是全年關鍵。利潤驅動下的產能擴張、違規(guī)或一哄而起上電爐、以及‘地條鋼’妄圖死灰復燃,都需要接下來高度警惕。供求態(tài)勢的變化,導致今年1月份以來鋼材價格一路下跌。盡管4月份價格有所回升,但漲幅也很有限。
“鋼材社會庫存和企業(yè)庫存的大幅增長,警示鋼鐵企業(yè)需要加快控產量、去庫存步伐,不要因為短時間鋼價好就盲目擴產?!眲⒄窠硎荆暗貤l鋼”幾千萬噸的缺口已經(jīng)補上,這是今年與去年很大的不同。
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