橋梁防撞護(hù)欄桿是保證人車行駛，避免墜落或碰撞不可缺少的防范措施。也是貼近路人的部分。橋梁防撞欄桿的產(chǎn)品設(shè)計(jì)會(huì)直接危及公路橋梁的美觀大方。 　　橋梁防撞欄桿的欄桿相對(duì)高度，可以根據(jù)路面的出水距離來(lái)確定。一般靜態(tài)空間距離三米以上時(shí)，扶手面一米左右。當(dāng)靜態(tài)空間距離小于三米時(shí)，欄桿的相對(duì)高度可適當(dāng)降低。鑒于路面較寬，多車道的公路橋可以分車道，欄桿的相對(duì)高度和內(nèi)孔的規(guī)格可以稍大，以增強(qiáng)橋梁欄桿的沉穩(wěn)感。 　　它的應(yīng)用對(duì)人來(lái)說(shuō)非常重要，它能讓汽車不發(fā)生爆炸或?qū)λ嗽斐蓚Α蛄悍雷矙跅U本身也可以減少道路交通事故的發(fā)生。如果沒(méi)有橋梁防撞欄桿，相當(dāng)于人在沒(méi)有鋼絲繩的情況下高空蹦極的風(fēng)險(xiǎn)。安裝橋梁防撞欄桿后，可以減少橋梁防撞欄桿的問(wèn)題，所以要注意橋梁防撞欄桿的防雷。 　　橋梁防撞欄桿粉末噴涂全過(guò)程中，要注意吊具的導(dǎo)電性，吊具上的涂層不宜過(guò)厚。當(dāng)涂層過(guò)厚時(shí)，可采用集中燃燒的方法物料上的涂層。由于產(chǎn)品工件較重，需要設(shè)計(jì)好吊架，并規(guī)定吊架牢固；預(yù)烘：的目的是去除產(chǎn)品工件上殘留的水分，使鑄件表面附著一定壁厚的靜電粉末，盡快加熱產(chǎn)品工件，從而加速整個(gè)干燥固化過(guò)程。一般預(yù)烘溫度為80-140。 　　針對(duì)護(hù)欄商品,依據(jù)其特性，選用自動(dòng)噴槍多加手工制作噴漆槍補(bǔ)噴緊密結(jié)合的方式，目地是實(shí)時(shí)監(jiān)控系統(tǒng)粉末噴涂品質(zhì),產(chǎn)品品質(zhì)平穩(wěn)，一般純聚酚粉術(shù)建筑涂料的干固標(biāo)準(zhǔn)是200℃,10min，根據(jù)調(diào)節(jié)熱處理爐的溫度和鏈速來(lái)干固溫度和時(shí)間. 　　橋梁防撞欄桿粉末噴涂選用風(fēng)一吹干，在烘干的歷程中,對(duì)產(chǎn)品開展查驗(yàn),針對(duì)容許缺點(diǎn),如失光、出泡、漏底、締孔等可以用甲苯等稀釋液靜電粉末，趁產(chǎn)品工件未晾時(shí)涂程或噴覆于缺點(diǎn)表層，用余熱回收干固針對(duì)重要缺點(diǎn)必須開展維修解決，依據(jù)涂層薄厚選擇不一樣的處置方式，一般有立即上件再次粉末噴涂、機(jī)械設(shè)備打磨拋光、用脫膜劑解決三種方式.。

城市道路交通事故統(tǒng)計(jì)資料表明：車輛沖撞路側(cè)(右側(cè))和中央分隔帶(或左邊路側(cè))的事故比例大致相當(dāng)；車速越快，事故損失一般也越大。隨著城市建設(shè)的快速發(fā)展，設(shè)計(jì)速度較大的城市道路、跨江跨河或高架橋梁等的大量修建，車輛墜落橋下或駛?cè)雽?duì)向車道造成嚴(yán)重事故的情況各地均有發(fā)生，橋梁防撞護(hù)欄桿的作用顯得尤為重要。 另外，隨著城市道路交通量的快速增加，發(fā)生在護(hù)欄上游端頭、不同類型護(hù)欄的過(guò)渡段、中央分隔帶護(hù)欄開口處等護(hù)欄銜接處的交通事故也越來(lái)越多，這些位置已經(jīng)成為防護(hù)設(shè)施體系中的防護(hù)漏洞或薄弱環(huán)節(jié)，需要合理處置，以使防撞欄桿的防護(hù)形成一個(gè)完整的體系。