船體用結(jié)構(gòu)鋼按照其屈服點(diǎn)劃分強(qiáng)度級(jí)別為：一般強(qiáng)度結(jié)構(gòu)鋼和度結(jié)構(gòu)鋼。船板需要具有良好的試驗(yàn)性能船體結(jié)構(gòu)用金屬材料只有經(jīng)過嚴(yán)格的、性能試驗(yàn)，才能保證船舶的建造質(zhì)量和航行。其試驗(yàn)項(xiàng)目包括有：拉伸試驗(yàn)、沖擊試驗(yàn)、冷彎試驗(yàn)、脫氧、晶粒度、化學(xué)成分檢驗(yàn)、焊接認(rèn)可試驗(yàn)等。 　　船用鋼板需要具有哪些特點(diǎn)：由于船舶工作環(huán)境惡劣，船體殼要受海水的化學(xué)腐蝕、電化學(xué)腐蝕和海生物、微生物的腐蝕；船體承受較大的風(fēng)浪沖擊和交變負(fù)荷；船舶形狀使其加工方法復(fù)雜等因素、所以對(duì)船體結(jié)構(gòu)用鋼要求嚴(yán)格船用鋼板報(bào)價(jià)。 　　這些試驗(yàn)項(xiàng)目的試驗(yàn)條件、方法內(nèi)容和目的應(yīng)根據(jù)CCS1998年材料與焊接規(guī)范和2002年、2004年規(guī)范修改通報(bào)要求執(zhí)行。首先良好的韌性是關(guān)鍵的要求，此外，要求有較高的強(qiáng)度，良好的耐腐蝕性能、焊接性能，加工成型性能以及表面質(zhì)量。

值得關(guān)注的是，豪華車銷量逆市增長(zhǎng)，顯示出消費(fèi)升級(jí)的趨勢(shì)。同時(shí)，二手車市場(chǎng)表現(xiàn)好于新車市場(chǎng)。專家指出，汽車產(chǎn)業(yè)已經(jīng)進(jìn)入存量市場(chǎng)階段，以產(chǎn)品為導(dǎo)向的汽車產(chǎn)業(yè)鏈模式已不可持續(xù)，必須對(duì)其進(jìn)行重構(gòu)。要盤活存量來拉動(dòng)增量，提高置換率拉動(dòng)新車銷售，增強(qiáng)新車和二手車兩大市場(chǎng)的互動(dòng)性。汽車產(chǎn)業(yè)要建立以客戶價(jià)值為中心的生態(tài)圈，汽車生產(chǎn)企業(yè)應(yīng)改變生產(chǎn)方式，更加關(guān)注渠道的發(fā)展。
可推廣經(jīng)驗(yàn)。進(jìn)一步規(guī)范發(fā)展公租房，穩(wěn)步推進(jìn)棚戶區(qū)改造。三是著力培育和發(fā)展租賃住房，促進(jìn)解決新市民等群體的住房問題。四是著力城市品質(zhì)和人居環(huán)境質(zhì)量，建設(shè)美麗城市。推進(jìn)城市生活垃圾分類工作，46個(gè)重點(diǎn)城市要實(shí)現(xiàn)2020年基本建成生活垃圾分類處理系統(tǒng)的目標(biāo)。五是著力改善農(nóng)村住房條件和居住環(huán)境，建設(shè)美麗鄉(xiāng)村。六是著力推進(jìn)建筑業(yè)供給側(cè)結(jié)構(gòu)性改革，促進(jìn)建筑產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)。