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規(guī)格型號：厚度*寬度*長度。厚度一般為 3、4、5、6、8、10 等， 寬度可按需方要求制作， 長度一般為 6 米， 首要規(guī)格如下： 3*15、 3*20、 3*25、3*30、3*40、4*30、4*40、4*50、5*40、5*50、5*60、6*50、 6*60、6*80、8*60、8*80、8*100、8*120、10*60、10*80、10*100、 10*120 等 依據(jù)銅排原料的不同現(xiàn)貨價也就不同。 銅排一般報價為 60-80 T3 元每千克，也就是 60000-80000 元/噸，加工費(fèi)一般為 2000-4000 元/ 噸。
庫存壓力不大，汽車行業(yè)已經(jīng)走出前兩年的“寒冬”，汽車產(chǎn)銷量基本同步匹配。正常情況下，3月汽車行業(yè)生產(chǎn)開始回落，汽車環(huán)節(jié)用紫銅排鍍錫銅排銅母線TMY需求將有所減弱。綜上所述，由于二季度冶煉廠集中檢修力度較大，且持續(xù)較長，精煉紫銅排鍍錫銅排銅母線TMY供應(yīng)端支撐將會強(qiáng)化。另一方面，國內(nèi)用紫銅排鍍錫銅排銅母線TMY需求會有所減弱。在此情況下，滬紫銅排鍍錫銅排銅母線TMY調(diào)整空間不大。內(nèi)容僅供參考，“一坯難求”！鋼坯 報價已突破5000元/噸大關(guān)，再創(chuàng)歷史新高！原因是什么？伊朗要求美國一次性解除所有制裁！分不清石油和食用油？美國制裁名單鬧出烏龍！印度疫情急速惡
配電柜紫銅排在沖壓加工過程中常見質(zhì)量問題
銅軟連接應(yīng)用于新能源汽車鋰電池包的連接導(dǎo)電使用，在銅排的兩端都有螺絲孔，在批量產(chǎn)生中，會因?yàn)榉N種原因造成產(chǎn)品不良，從而影響使用。為了在加工過程中避免質(zhì)量問題，加工制造企業(yè)必須有規(guī)范的流程與質(zhì)量管理，才能制造出高質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)的軟銅排。
銅軟連接在加工過程中常見質(zhì)量問題如下：
沖孔加工質(zhì)量問題：
1、孔徑超差
原因：沖頭磨損
解決：定期檢查沖頭磨損狀況,加工尺寸首件檢驗(yàn)、巡檢，用精密治具來產(chǎn)品的質(zhì)量測試。
2、沖孔位置錯誤
原因：兩端焊接長度相近、鎳片等長，孔徑相同，而孔邊距不同，沖孔時容易混淆
解決：變更其中一端鎳片長度，以區(qū)分沖孔端，以便防呆,檢驗(yàn)員按新版圖紙做首件檢驗(yàn)、巡檢
3、沖孔外觀不良
原因：模具表面有異物，模具磨損
解決：定期檢查、清理，目測、首件檢驗(yàn)、巡檢
在軟銅排的生產(chǎn)過程中，每一個環(huán)節(jié)都要有嚴(yán)格的規(guī)范作業(yè)指導(dǎo)與質(zhì)量管理流程，這樣才能確保每一個環(huán)節(jié)都不會出現(xiàn)質(zhì)量問題，從而做出高質(zhì)量的產(chǎn)品。
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