以下是:福建省南平市三維復(fù)合排水網(wǎng)塑料土工濾網(wǎng)工廠直銷的產(chǎn)品參數(shù)
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肥城銀寶路》。 福建省,南平市 南平市是生態(tài)示范區(qū)、全國(guó)綠色發(fā)展示范區(qū)，閩江發(fā)源地、福建生態(tài)屏障，地球同緯度生態(tài)環(huán)境的地區(qū)之一。境內(nèi)山峰聳峙，低山廣布，河谷與山間小盆地錯(cuò)落其間，具有中國(guó)南方典型的“八山一水一分田”特征；擁有武夷山全國(guó)僅有的4個(gè)“世界自然與文化遺產(chǎn)地”之一等旅游資源150多處。合福高鐵、鷹廈鐵路、外福鐵路、橫南鐵路，205國(guó)道、316國(guó)道過(guò)境；還有武夷山機(jī)場(chǎng)，閩江干流等航線及航道。
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三維復(fù)合排水網(wǎng)產(chǎn)品規(guī)格：
在鐵路、公路等交通基建中工程的和使用壽命與自身的排水系統(tǒng)有著密不可分得關(guān)系，其中土工合成材料是排水系統(tǒng)中重要的組成部分。
排水網(wǎng)是一種新型土工合成材料，組成結(jié)構(gòu)是一個(gè)三維的土工網(wǎng)芯，兩面都粘有針刺穿孔無(wú)紡?fù)凉た椢?。三維土工網(wǎng)芯包括一個(gè)厚的垂直肋條，以及頂部和底部各一條斜置的肋條，能夠迅速地排出道路的地下水。自身還有一個(gè)孔隙維護(hù)系統(tǒng)，能在高荷載下阻斷毛細(xì)水。同時(shí)，它還能起到隔離和地基加固作用。
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三維復(fù)合排水網(wǎng)工程案例：
1、垃圾填埋場(chǎng)
垃圾填埋場(chǎng)終覆蓋封場(chǎng)系統(tǒng)的目的是限制降水滲入填埋垃圾里面，盡量減少可能侵入水源的滲濾液的產(chǎn)出。在封場(chǎng)系統(tǒng)中，地表水導(dǎo)排層的功能是排出滲入覆蓋土層的水分，避免在防滲層上積聚。積水會(huì)在封場(chǎng)防滲層上產(chǎn)生超孔隙水應(yīng)力，有可能導(dǎo)致植被覆蓋土層產(chǎn)生滑動(dòng)，封場(chǎng)邊坡破壞。
2、鐵路系統(tǒng)排水
鐵路路基可能會(huì)受到來(lái)自地下和地表的水破壞。地下水位過(guò)高，上升的地下水會(huì)侵蝕路基，破壞鐵路結(jié)構(gòu)，使得路基的承載力降低。來(lái)自于路表的降雨或雪水如果不能及時(shí)排出，將會(huì)污染道碴，產(chǎn)生翻漿冒泥，導(dǎo)致鐵軌變形等不良后果。
3、公路路基和路面排水
進(jìn)入路面結(jié)構(gòu)內(nèi)的自由水是造成或加速路面損壞的重要原因。道路積水在高速行車(chē)輪胎下產(chǎn)生的動(dòng)水壓力直接對(duì)內(nèi)部混合料造成沖刷，動(dòng)水壓力隨車(chē)速的增加呈幾何級(jí)數(shù)增長(zhǎng)。路面內(nèi)部或附近的自由水會(huì)縮短道路的使用壽命。如果自由水滲過(guò)路面浸入路基，無(wú)論路面有多厚，道路都會(huì)因失去支承面而四分五裂。
4、隧道和擋墻結(jié)構(gòu)排水
擁有良好排水系統(tǒng)的道路的設(shè)計(jì)壽命比沒(méi)有排水的道路要高出2～3倍。通過(guò)采用土工復(fù)合排水網(wǎng)可以較好地解決道路的排水問(wèn)題。在道路系統(tǒng)中直接、連續(xù)鋪設(shè)土工復(fù)合排水網(wǎng)，不僅可以取得良好的排水效果，還能大大減小基層或底基層的厚度，提高承載力，不均勻沉降石材料無(wú)法比擬的。
三維復(fù)合排水網(wǎng)以高密度聚乙烯為原料，通過(guò)專業(yè)設(shè)備的機(jī)頭擠出肋條，三根肋條按一定間距和角度排列制成有排水導(dǎo)槽的三維空間結(jié)構(gòu)。中間肋條有較大的剛性，能承受較高的壓縮荷載，形成排水通道。排水網(wǎng)的肋條有較高的縱橫向抗拉強(qiáng)度和抗壓能力，三根肋條間形成的排水槽在較高荷載下不易變形，防止土工織物嵌入網(wǎng)芯，保持排水暢通。
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