公交車對普通百姓來說都是直接、上海經(jīng)濟的出行交通工具，不少上班族、上海打工族、上海學生，每天都離不開它。我們能構(gòu)建四通八達的公共交通網(wǎng)，也完全有能力修建好上海同城候車亭，讓那些依靠公交出行的人“在需要的時候舒服一點”。城市公交車連起的實際上也是一幅現(xiàn)代都市真實的市井畫面。盡管這些年私家車在我們身邊越來越多，閱報欄然而由于環(huán)保意識的普及，加之公交車廉價、上海便民的特點，省城的常住人口中依靠公交車代步的仍然不少，在這座城市里打工的“候鳥”一族對公交車的依賴更高，這種情況下，如何讓大家坐公交、上海愉快、上海便捷、上海舒心，其實也應是城市管理者要研究的。一個小小的上海同城候車亭，有美化街道環(huán)境、上海方便乘客的雙重功能。上海同城候車亭從方便乘客的角度說，盛夏季節(jié)可以為候車的人提供一塊小小的陰涼，下雨時可以遮擋雨水侵襲。這些是任何人都能看得見的好處。因此，一個上海同城候車亭對市民傳遞的，很大程度上是城市對市民、上海對乘客的細微關(guān)心。公交網(wǎng)絡建設體現(xiàn)城市的規(guī)模，延伸著城市的服務功能。如果所有的公交站點都能有上海同城候車亭，我們相信它們美化的不僅是沿街和沿途的風景，還有那些常年坐公交車出行的市民的心靈——因為，一個能想到為大家遮風擋雨、上海為民眾服務細致入微的城市，一定是一個富有愛心的城市!

有一些個性化設計的上海同城候車亭，通常采用整體設計（如頂棚與立柱是一個整體），構(gòu)件通常需要工廠定制。采用鍍鋅鋼材制作的，有采用油漆噴涂的，也有采用佛碳噴涂的。 近些年來，經(jīng)過不斷的發(fā)展完善，上海同城候車亭已由原來單純由不銹鋼材料制作，發(fā)展為由鍍鋅鋼管、上海鍍鋅板等制作或工廠制模批量生產(chǎn)等。江蘇上海同城候車亭采用的即是鍍鋅方管材料制作，而其他地方的公交上海同城候車亭則采用鍍鋅圓管制作。 公交上海同城候車亭的設計和制作，充分考慮與周邊環(huán)境相協(xié)調(diào)，采用個案設計和批量制作的方式。 近發(fā)展出一種“亭牌一體”的簡易公交站，公交站牌和上海同城候車亭結(jié)合成為一個整體，可容納2-5人遮雨、上海遮陽，占地面積僅2平方米左右，較適合在道路不寬、上海乘客不多的城鄉(xiāng)公交線路上使用。