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(10)發(fā)電機(jī)出租檢查緊急停機(jī)按鈕操作情況;(11)調(diào)試的設(shè)備和系統(tǒng)進(jìn)行檢查和清理,不良情況,整改質(zhì)量缺陷。檢查機(jī)械設(shè)備安裝的各道工序,是否全部完畢、合格;(12)檢查設(shè)備各部分裝配零件應(yīng)完整無(wú)缺,螺栓、銷釘和機(jī)身附件等應(yīng)擰緊固定,各種儀表和裝置完整并經(jīng)過(guò)檢驗(yàn)合格;(13)備齊設(shè)備試運(yùn)轉(zhuǎn)及調(diào)試應(yīng)需的各種記錄表格;(14)備齊設(shè)備試運(yùn)轉(zhuǎn)及調(diào)試中應(yīng)需使用器具等。調(diào)試器具一覽表序號(hào) 設(shè)備名稱 單位 數(shù)量1 溫度表 臺(tái) 12 接地電阻儀 臺(tái) 13 轉(zhuǎn)速表 臺(tái) 14 兆歐表 臺(tái) 15 萬(wàn)用表 臺(tái) 16 電流表 臺(tái) 17 電壓表 臺(tái) 18 漏電開關(guān)檢測(cè)儀 臺(tái) 1七、設(shè)備試運(yùn)轉(zhuǎn)的程序與步驟:根據(jù)發(fā)電機(jī)組設(shè)備實(shí)際情況,設(shè)備試運(yùn)轉(zhuǎn)先單臺(tái)設(shè)備運(yùn)行合格后再進(jìn)行聯(lián)動(dòng)試運(yùn)行。設(shè)備試運(yùn)行應(yīng)遵守“先無(wú)負(fù)荷、后帶負(fù)荷”、“先手動(dòng)、后自動(dòng)”、“先點(diǎn)動(dòng)、后連續(xù)”、“上道不正常、下道不試車”原則;先空載,后負(fù)荷;先單機(jī),后聯(lián)動(dòng)。單機(jī)試運(yùn)轉(zhuǎn)合格后,方能進(jìn)行聯(lián)動(dòng)試車。
注意!加油前請(qǐng)務(wù)必確保周圍無(wú)煙火,加油后請(qǐng)務(wù)必確保鎖緊油蓋!作為柴油發(fā)電機(jī)出租的用戶來(lái)說(shuō),對(duì)柴油發(fā)電機(jī)組的用途等多方面還不是很理解,作為柴油發(fā)電機(jī)組廠家元元就給大家講解一下: 一、主用電源(替代電源)。主用電源的作用是彌補(bǔ)市電供電不足,一方面是工地上使用的機(jī)器功率過(guò)大,用市電帶動(dòng)不了機(jī)器工作。這時(shí)候?yàn)榱藛挝坏恼Ia(chǎn)和工作,就需要一臺(tái)柴油發(fā)電機(jī)作為主用電源,較好選用一些進(jìn)口或者合資類的柴油發(fā)電機(jī)組。另一方面就是工地上長(zhǎng)時(shí)間使用市電,且市電價(jià)格過(guò)高,這時(shí)候從節(jié)約成本考慮用柴油發(fā)電機(jī)組來(lái)替代市電。 二、備用電源(應(yīng)急電源)。主要用途是某些用電單位(醫(yī)院、學(xué)校、小區(qū)等)雖然已經(jīng)有比較穩(wěn)妥的可靠地市電供應(yīng),但為了防止意外情況,如出現(xiàn)電路故障或臨時(shí)停電之類,在這情況下,作為備用電源的柴油發(fā)電機(jī)組會(huì)在一分鐘左右就能提供供電。可見,備用電源也是主用電源的一種,只不過(guò)是在緊急情況下作為一種救濟(jì)手段使用。 三、自備電源。在某些地方?jīng)]有市電供應(yīng),像遠(yuǎn)離大陸的海島,偏遠(yuǎn)的牧區(qū),荒漠高原的軍營(yíng)、工作站等。就需要配置自備電源,所謂自備電源就是自發(fā)自用的電源,在發(fā)電功率不太大的情況下,柴油發(fā)電機(jī)組往往成為自備電源選擇。
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