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 高強度鋼纖維產(chǎn)品摻入混凝土中，具有顯著的抗拉、抗剪、抗壓、抗折、抗裂、防震、防滲、防爆等機能，施工造價與平凡混凝土根基相等，運用年限能增至幾十年以上，維修次數(shù)少，有顯著的社會和經(jīng)濟(jì)效益。鋼纖維攪拌車裝料容量應(yīng)控制車容量的85%。投料時宜先按施工合作比將骨料及鋼纖維投入攪拌車中，逼迫攪拌2一3min，讓鋼纖維與骨料充實攙合，然后參與水?dāng)嚢?一5min，并檢查鋼纖維是否攪拌均勻。若有鋼纖維粘結(jié)在一路的征象，應(yīng)承繼攪拌直至鋼纖維徹底渙散成單根停止。攪拌鋼纖維接收程度雙軸型強制式攪拌機。纖維硅攪拌罐車在運送到施工現(xiàn)場,應(yīng)加速翻滾2一3min后利用,并檢查有沒有結(jié)團(tuán)征象。




廣通工程材料(新疆分公司)擁有成熟可靠的技術(shù)，依托雄厚的技術(shù)力量和先進(jìn)的加工設(shè)備，公司已在 滌綸土工格柵等領(lǐng)域建立起優(yōu)勢。公司明確以省內(nèi)為基礎(chǔ)、逐步向新疆周邊地區(qū)輻射，實現(xiàn) 滌綸土工格柵銷往全國市場的發(fā)展戰(zhàn)略。




橋面鋪裝層作為橋梁的非主體結(jié)構(gòu)，通常被設(shè)計和施工所忽視，長期車輛荷載的作用，是造成橋面開裂、損壞的主要原因，從而影響橋梁的使用質(zhì)量，降低使用壽命，在橋面鋪裝層使用鋼纖維混凝土將會有效地解決橋面使用過程中容易出現(xiàn)的質(zhì)量問題。

鋼纖維混凝土配合比設(shè)計的要求

鋼纖維混凝土配合比設(shè)計的目的是將組成材料，即鋼纖維、水泥、水、粗細(xì)集料及外摻劑合理配合，使配制的鋼纖維混凝土能夠 限度的滿足施工和工程使用要求。

(1)滿足公路橋梁抗壓強度和抗折強度要求，提高橋面的耐久性能；

(2)使配制的鋼纖維混凝土有較好的和易性，方便和滿足施工要求；

(3)充分發(fā)揮鋼纖維混凝土的特點，合理確定鋼纖維及水泥用量， 限度地降低工程成本。



有很多在用戶在用到鋼纖維的時候會問到,鋼纖維混凝土具有抗拉、耐磨等高強性能特點,為什么在施工早期還要特別注意養(yǎng)護(hù)呢？
普通混凝土早期塑性收縮,干縮為嚴(yán)重,早期養(yǎng)護(hù)尤為重要,鋼纖維混凝土固然抗收縮性能很好,不等于不按正常的施工步驟來操作.主要是因為它的主要材料還是混凝土,鋼纖維只是少量的摻入.所以做好鋼纖維混凝土的早期養(yǎng)護(hù)工作直接影響工程質(zhì)量的優(yōu)劣。
為了使鋼纖維混凝土得到廣泛應(yīng)用,一方面,在應(yīng)用時,不應(yīng)只計一次性投資,而應(yīng)考慮鋼纖維混凝土的優(yōu)越使用性能、較低的維修費和使用壽命延長等綜合經(jīng)濟(jì)效益；另一方面,應(yīng)努力降低鋼纖維生產(chǎn)成本從而降低鋼纖維混凝土的造價。鋼纖維該如何進(jìn)行投放和攪拌,這成為人們一直困惑的問題,其實,很簡單,今天帶您走進(jìn)鋼纖維的知識寶典中。




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