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逃生管道的優(yōu)異性:

1、管道韌性好、抗沖擊強度高:從12米高空自由落體,撞擊到地面,吸收大量沖擊能量,然后迅速恢復(fù)原來形狀,為公路隧道施工逃生應(yīng)急救援提供了的保障;

2、管道環(huán)剛度高:耐壓性好、不易變形,用8噸重的挖掘機碾壓管子,管子不變形,證明了分子逃生管承壓能力和抗環(huán)境破壞能力遠遠超過一般管道。

3、材料重量輕:拆裝和搬運方便,每根3米,重69公斤,一個人都能推著走,在隧道狹小空間可無需機械設(shè)備幫助下人工可進行移動。

高分子 管被稱為”令人驚異的工程塑料”,抗沖擊性能非常強,即使受到地殼的強烈變動,例如地震等,管道也不會出現(xiàn)斷裂,只會發(fā)生輕微的變形,目前幾乎無法測出高分子 管的抗沖擊性能強度。因此將高分子 管用作逃生管綜合性價比非常高。

 


逃生管道介紹

分子量隧道逃生管道所用管材采用Φ800mm的分子量管材,管節(jié)長度為3m,壁厚30mm,分子量隧道逃生管道可采用環(huán)型抱箍連接、鋼制搭接鎖扣連接,U型卡鏈扣連接,每端連接10mm固定。為保證管道承受坍塌體的壓力,對采用的材質(zhì)管材,必須確保其承壓能力和連接頭的牢固,并經(jīng)試驗室具體試驗后,方可用于隧道中。

隧道逃生管道的規(guī)格:

Φ860*30mm  Φ800*30mm   Φ820*8mm  Φ1020*10mm

 



隧道逃生管道銜接方法

為了在地道發(fā)作崩塌事端時,相關(guān)人員便利在逃生通道中攀爬,在通道周向每隔120°栓系一根攀爬繩。本著拆裝便利的準(zhǔn)則,公路新式應(yīng)急救援通道管與管之間的銜接方法為柔性銜接。 故在裝置施工安排中較為便利,當(dāng)初次裝置時,只需將兩管對接,用鐵鏈將兩管端頭的鋼絲繩銜接并拉緊扣牢即可。其中,鋼絲繩端頭和鐵鏈端頭為掛鉤,鐵鏈長度可根據(jù)扣緊程度由掛鉤扣在鐵鏈圓環(huán)上的方位,在做調(diào)理。

 




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