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辰銘金屬制品(黃山市分公司)引進(jìn)先進(jìn)的 景觀護(hù)欄技術(shù)，性能更穩(wěn)定，用擁有領(lǐng)先的制造和檢測設(shè)備， 景觀護(hù)欄生產(chǎn)效率更高。



燈光橋梁欄桿造型、款式、色調(diào)與周圍環(huán)境協(xié)調(diào)
 1、人行道路或者帶外側(cè)護(hù)欄高度不應(yīng)小說1100mm，橋梁護(hù)欄構(gòu)件間距的大凈間距不得大于140mm，且不宜采用橫線條護(hù)欄，護(hù)欄結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)必須可靠，護(hù)欄底座應(yīng)設(shè)置錨筋，其強(qiáng)度應(yīng)滿足 規(guī)范要求。
2、橋梁護(hù)欄強(qiáng)度應(yīng)滿足：車輛80公里每小時(shí)速度下，與欄桿形成15度角發(fā)生碰撞，不落河。
3、橋梁護(hù)欄造型、款式、色調(diào)與周圍環(huán)境協(xié)調(diào)，對重要橋梁宜作景觀設(shè)計(jì)。
4、當(dāng)橋梁跨越快速路、城市軌道交通、高速公路、鐵路干線等重要交通通道時(shí)，橋面人行道欄桿上應(yīng)加設(shè)護(hù)欄，護(hù)欄高度不應(yīng)小于2m，護(hù)欄長度宜為下穿道路的寬度并各向路外延長10m。
5、作用在橋上人行道護(hù)欄扶手上豎向荷載應(yīng)為1.2KM/M，水平向外荷載應(yīng)為2.5/M.兩者分別計(jì)算。




防阻塊構(gòu)造
路側(cè)波形梁護(hù)欄的防阻塊是波形梁與立柱之間的承力部件，可以用各種形狀的型鋼來制造?？煞譃锳型、B型兩種，A型適用于圓形立柱，是一種六角形的結(jié)構(gòu)；B型適用于槽形立柱或其他型鋼立柱。
波形梁與立柱之間加防阻塊后，有很多好處：防阻塊本身就是一個(gè)吸能機(jī)構(gòu)，因此可以使護(hù)欄在受到碰撞后逐漸變形，有利于能量吸收，減少乘員傷亡；
防阻塊固定在立柱與波形梁之間，使波形梁從立柱上懸置出來，失控車輛一旦與護(hù)欄發(fā)生碰撞，不會(huì)因?yàn)椴ㄐ瘟壕o靠立柱，而使前輪在立柱處絆阻；
防阻塊參與護(hù)欄整體作用后，可以使碰撞力分配到更多跨結(jié)構(gòu)中，從而使護(hù)欄受力更加均勻，使護(hù)欄的碰撞軌跡比較圓滑，有利于車輛的導(dǎo)向和增加護(hù)欄的整體強(qiáng)度；
有路緣石路段設(shè)置防阻塊時(shí)，可使波形粱與緣石面的距離減少，減輕甚至由于失控車輛碰到緣石后跳起產(chǎn)生對護(hù)欄不利的影響。



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