配合的選擇 配合的選擇一般按下述原則進行 1.1、根據(jù)作用于軸承的負荷方向、性質(zhì)及內(nèi)外圈的哪一方旋轉(zhuǎn)，則各套圈所承受的負荷可分為旋轉(zhuǎn)負荷、靜止負荷、或不定向負荷，承受旋轉(zhuǎn)負荷及不定向負荷的套圈應(yīng)取靜配合（過盈配合），承受靜止負荷的套圈，可取過渡配合或動配合（游隙配合），軸承負荷大或是承受振動、沖擊負荷時，其過盈須增大，采用空心軸，薄壁軸承箱或輕合金、塑料制軸承箱時，也須增大過盈量 1.2、要求保持高旋轉(zhuǎn)精度時，須采用高精度軸承，并提高軸及軸承箱的尺寸精度，避免過盈過大，如果過盈過大，可以使軸承或是軸箱的幾何形狀精度影響軸承套圈的幾何形狀，從而損害軸承的旋轉(zhuǎn)精度，若非分離型軸承（例如深溝球軸承）內(nèi)外圈都采用靜配合，則軸承安裝、拆卸極為不便， 將外圈的某一方采用動配合，青島李滄不銹鋼軸承

青島李滄不銹鋼軸承一、震動對進口軸承的影響。 在平時的使用中，震動對進口軸承的損傷是相當敏感的，剝落、壓痕、銹蝕、裂紋、磨損等都會在軸承振動測量中反映出來。所以，通過采用特殊的軸承振動測量器(頻率分析器等)可測量出振動的大小，通過頻率分不可推斷出異常的具體情況。測得的數(shù)值因進口軸承的使用條件或傳感器安裝位置等而不同，因此需要事先對每臺機器的測量值進行分析比較后確定判斷標準。 二、溫度對進口軸承的影響。 用高溫經(jīng)常表示進口軸承已處于異常情況。高溫也有害于軸承的潤滑劑，有時軸承過熱可歸諸于軸承的潤滑劑，若進口軸承在超過125℃的溫度長期連轉(zhuǎn)會降低軸承壽命，引起高溫軸承的原因包括：潤滑不足或過分潤滑，潤滑劑。內(nèi)含有雜質(zhì)，負載過大，軸承損環(huán)，間隙不足，及油封產(chǎn)生的高磨擦等等。 在使用進口軸承的過程中很容易出現(xiàn)溫度升高現(xiàn)象。當軸承溫度升高時，首先判斷是否誤操作，如確實升高，應(yīng)做如下處理： 1.檢查冷卻水水壓，水流及管路系統(tǒng)是否正常。若水壓低可能是過濾器堵塞，不能及時處理時，可停機處理，當確認能工作時，再投入使用。 2.應(yīng)檢查調(diào)速器的油壓，如果油壓低可能導(dǎo)致冷卻水液壓閥關(guān)閉。 3.檢查軸承是否有異音，并檢測軸承擺度是否有異常。 4.取油樣觀察油色是否有變化，并進行化驗看是否變質(zhì)。若確認劣化時，應(yīng)停機更換新油。 5.檢查油標油位是否正常，如果非正常，檢查油槽排油閥是否關(guān)緊。如果已關(guān)緊，應(yīng)補油，如果是密封膠墊滲油，應(yīng)停機處理。 震動對進口軸承的損傷可以說是相當?shù)拿舾校瑒兟?、壓痕、銹蝕、裂紋、磨損等都會在軸承振動測量中反映出來。所以，通過采用特殊的軸承振動測量器(頻率分析器等)可測量出振動的大小，通過頻率分不可推斷出異常的具體情況。測得的數(shù)值因軸承的使用條件或傳感器安裝位置等而不同，因此需要事先對每臺機器的測量值進行分析比較后確定判斷標準。 因此連續(xù)性的監(jiān)測軸承溫度是有必要的，無論是量測軸承本身或其它重要的零件。如果是在運轉(zhuǎn)條件不變的情況下，任何的溫度改變可表示已發(fā)生故障。 進口軸承溫度的定期量測可藉助于溫度計，例如數(shù)字型溫度計，可的測軸承溫度并依℃或華氏溫度定單位顯示。重要性的軸承，意謂當其損壞時，會造成設(shè)備的停機，因此這類軸承 應(yīng)加裝溫度探測器。