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混凝土拋丸機(jī)-攔水帶成型機(jī)適用范圍廣
更新時(shí)間：2025-09-21 13:07:11 ip歸屬地：濰坊，天氣：陰，溫度：16-25 瀏覽次數(shù):8 公司名稱：焦作 豫信致誠機(jī)械設(shè)備(濰坊市分公司)
| 產(chǎn)品參數(shù) | |
|---|---|
| 產(chǎn)品價(jià)格 | 電議 |
| 發(fā)貨期限 | 電議 |
| 供貨總量 | 電議 |
| 運(yùn)費(fèi)說明 | 電議 |
| 規(guī)格型號(hào) | YXPW270~550 |
| 拋頭數(shù)量 | 單個(gè)，雙個(gè) |
| 電機(jī)功率大小 | 11kw*2 |
| 行走速度 | 0.5-20m/min |
| 彈丸消耗 | 100g/min |
| 混凝土清理速度 | ≥150㎡/h~300 |
| 鋼板清理速度 | ≥30㎡/h |
| 重量 | 680kg |
| 范圍 | 混凝土拋丸機(jī)-攔水帶成型機(jī)供應(yīng)范圍覆蓋山東省 棗莊市、東營市、濟(jì)寧市、菏澤市、濱州市、聊城市、濰坊市、德州市、泰安市、臨沂市、煙臺(tái)市、威海市、萊蕪市、日照市、淄博市、青島市、濟(jì)南市 濰城區(qū)、寒亭區(qū)、坊子區(qū)、奎文區(qū)、臨朐縣、昌樂縣、青州市、諸城市、壽光市、安丘市、高密市、昌邑市等區(qū)域。 |
豫信致誠機(jī)械設(shè)備(濰坊市分公司)秉承、“品質(zhì)、信譽(yù)、創(chuàng)新、服務(wù)”的經(jīng)營理念，“質(zhì)量為先，誠信為本”的企業(yè)宗旨。對(duì)【水渠機(jī)】產(chǎn)品質(zhì)量和服務(wù)精益求精，與客戶雙贏合作，共同發(fā)展。 美麗的【水渠機(jī)】之都-----山東濰坊歡迎你！
您只需一個(gè)我們將提供合適的產(chǎn)品，讓您花少的錢，達(dá)到 的效果。
產(chǎn)品簡(jiǎn)介： 路面拋丸機(jī)配套吸塵器是專為路面拋丸機(jī)配套設(shè)計(jì)的反吹式除塵設(shè)備，也可用于路面強(qiáng)力清掃設(shè)備的配套除塵使用。該機(jī)體積小，便于移動(dòng)，操作方便，是路面清理設(shè)備的配套 產(chǎn)品。
吸塵器通過三路反吹清灰，采用脈沖閥，利用順序控制原理，保證吸塵器循環(huán)回路的暢通；使用除塵軟管，確保連接的耐磨、可靠；使用濾紙，確保除塵效果；使吸塵器能、 穩(wěn)定長(zhǎng)期的工作。
風(fēng)機(jī)傳動(dòng)軸承采用SKF軸承，確保傳動(dòng)的穩(wěn)定及可靠。1、電控柜；2、電源插頭；3、集塵箱；4、拋丸機(jī)連接口；5、壓縮空氣罐和閥門；6、清理室和濾芯；7、空壓機(jī)；8、風(fēng)機(jī)。
機(jī)場(chǎng)跑道的去除輪胎膠痕 在機(jī)場(chǎng)跑道上高速起飛和降落的飛機(jī)，會(huì)在跑道上留一道道輪胎的膠痕，這樣會(huì)影響飛機(jī)起飛和降落的，用移動(dòng)式混凝土橋面拋丸機(jī)可以根據(jù)跑道的不同狀況來設(shè)定清理速度和清理深度，清理后的表面非常整齊美觀。特別是冬季施工也不受影響。
清理鋼板表面、船舶甲板、鋼箱梁橋梁甲板、石油鉆井平臺(tái)。 用移動(dòng)拋丸機(jī)可對(duì)船舶甲板、鋼箱梁橋梁甲板、石油鉆井平臺(tái)、化工油罐、船舶內(nèi)表面及鋼板表面進(jìn)行去除氧化皮、除銹和粗化處理，其粗糙等級(jí)為Sa2.5-3.0級(jí)，充分滿足了防腐涂裝或是重防腐涂裝的前處理要求。
我們采用的是國際上 的懸臂式直線葉片拋丸器，它與同直徑葉輪的雙圓盤拋丸器相比，具有下列優(yōu)點(diǎn)：
a）由于減少了葉片頂端的渦流，噪音降低6-7dB。
b）拋出的彈丸密封集，分布均勻，擴(kuò)大了彈丸分布區(qū)。
c）節(jié)省強(qiáng)化室占位的緊湊結(jié)構(gòu)。
d）拋丸器罩殼內(nèi)襯以互相連鎖的迷宮式鑄造耐磨護(hù)板，丸塵不泄露，具有 的密封效果。
e）維修拋丸器快捷方便，不需要任何裝夾工具。
隨著經(jīng)濟(jì)快速發(fā)展，道路里程和交通量迅速增長(zhǎng)，交通荷載逐漸加大，以及高溫.雨雪等極端氣候頻繁出現(xiàn)，路面應(yīng)對(duì)環(huán)境越來越嚴(yán)酷，公路瀝青路面在長(zhǎng)期交通荷載與氣候等條件影響作用下，路面狀況服務(wù)性能將逐漸減退，為了保持其具有良好使用性能和延長(zhǎng)其服務(wù)年限，就需要對(duì)路面在各個(gè)不同階段實(shí)施不同措施來進(jìn)行施工。但在國內(nèi)，公路路面施工尚處于初級(jí)階段，采用何種施工方法有針對(duì)性解決路面在特定功能.等方面問題，是當(dāng)前高速公路路面養(yǎng)護(hù)難以有效解決一大難題，再加上目前技術(shù)水平層次懸殊和投入費(fèi)用局限性，對(duì)新技術(shù)推廣應(yīng)用缺少強(qiáng)有力支持。
