不銹鋼復合管護欄預埋安裝，其實就是挖坑，把立柱買入基坑之中，然后填埋。相關規(guī)定如下： 護欄立柱買入基坑中并且無路緣石，深埋入大于110cm;有路緣石時，立柱深埋大于125cm;而就高速公路護欄，中間存在重要分隔帶，采用的是組合型的波形護欄，那么深入的深度要大于110cm。 遇到特殊情況，特殊對待。 　　橋梁、隧道、涵洞、地下存在管道、石方路段等特殊情況無法挖基坑時，立柱可埋于混泥土中，深度大于40cm。當然了，為了后期維修和保養(yǎng)方便，一些路段可采用法蘭安裝的方式，法蘭盤的鏈接強度看情況而定。 不銹鋼復合管由不銹鋼和碳素結構鋼兩種金屬材料采用無損壓力同步復合成的新材料，兼具不銹鋼抗腐蝕耐磨和卓越外表，以及碳素鋼良好的抗彎強度及抗沖擊性。 符合家節(jié)能及普及的原則。不銹鋼復合管于2002年家標準GB/T18704-2002正式頒布，不銹鋼復合管由技術含量高，設備精密，工藝先進產(chǎn)品質量穩(wěn)定，采用電腦自動控制。產(chǎn)品具有純不銹鋼外表豪華、美觀和普通碳素鋼管強度高的特點，其價格低于純不銹鋼管，是價昂不銹鋼結構裝飾管材的替代產(chǎn)品。

橋梁防撞護欄在安裝的時候都是要等到橋梁大體上竣工 才安裝的，而且安裝的方案總體上可以分為兩種，一種是整 體進行安裝，一種是就地安裝。整體安裝的意思就是先把尺 寸量好，然后在橋梁之外的場地上線焊接好大概的雛形，然 后在整體進行安裝，這種安裝的好處就是不用耽誤很長的時 間。 尺寸什么的都要進行現(xiàn)場測量，所以很多的橋梁在安裝護欄 的時候都選擇整體安裝。橋梁防撞護欄是橋梁的重要組成部 分。大橋梁防撞護欄不僅能提高橋梁的美觀和亮度，而且在 預警，堵塞和防止交通事故方面發(fā)揮了良好的作用。橋梁防 撞護欄的主要功能主要有以下部分：橋梁護欄的分離功能： 橋梁可以將車輛，非機動車和行人車輛通過橋梁防撞護欄分 開。道路在橫截面上縱向分開，以驅動機動車，非機動車和 行人。這種方式比較費時間也比較嘈雜而就地安裝的流程就 是把鋅鋼護欄型材全部拿到橋梁上進行就地焊接提高道路交 通。交通秩序改善了。