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柴油發(fā)電機組潤滑系統(tǒng)的主要總成
一、河北邢臺附近機油泵
機油泵的作用是將機油壓力升高,強制送到發(fā)動機各摩擦表面上去。
6BT型柴油機的機油泵為單級齒輪式油泵。油泵輸出的壓力油將有5%左右通過細濾器后返回油低殼。機油泵安裝在柴油機前部右側(cè)、河北邢臺附近空壓機的下方。為了保證機油泵和潤滑系統(tǒng)各部件的工作安裝可靠,機油泵出油壓力必須限制在一定范圍內(nèi),因此在機油泵上裝有調(diào)壓閥(在全流量冷卻式潤滑系中由旁通閥取代調(diào)壓閥)。柴油機在怠速工作時,機油泵的正常供油壓力不能小于103kPa。額定轉(zhuǎn)速時,機油泵的正常工作壓力應(yīng)在345~483kPa。
KTTA型柴油機使用不同的機油泵。所以機油泵都裝于缸體后端的底部,由裝于曲軸后端的齒輪驅(qū)動。
1.KTTA型柴油機機油泵
所以功率范圍的KTTA型柴油機使用相同的機油泵。機油泵有兩個泵油齒輪,在出口處有一個高壓卸油閥,這個閥用來限制機油壓力,特別是冷車起動時,過高的機油壓力會損壞潤滑系統(tǒng)的其他部件。機油泵總成有四個襯套。其中兩個在泵蓋內(nèi),另兩個在泵體內(nèi)。在一般情況下不要取出襯套,如果一定要更換卸油閥體或卸油閥蓋中的襯套,就必須同時更換泵體或泵蓋。
2.KTTA型低速兩齒輪機油泵
1)可從主驅(qū)動齒輪來鑒別,主驅(qū)動齒輪包括兩排齒輪,其中直徑的齒輪與曲軸齒輪嚙合。較大直徑齒輪與泵的輸入軸的齒輪相嚙合。
2)機油泵兩個泵油齒輪的斜齒輪。這種機油泵額定轉(zhuǎn)速低于或等于1900r/min。
3.KTTA型高速三齒輪機油泵
三齒輪機油泵的殼體總成包括前蓋和襯套總成、河北邢臺附近中間體總成及后蓋和車套總成三部分。機油泵油掛腳,以便和缸體相連。這種機油泵用于額定轉(zhuǎn)速高于1900r/min的柴油機。
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柴油發(fā)電機組有哪些類型
朔銳機電設(shè)備有限公司是一家專業(yè)從事柴油發(fā)電機出租的廠家,憑借十余年的行業(yè)經(jīng)驗擁有雄厚的技術(shù)積累。下面為大家介紹一下發(fā)電機組的類型:
(1)按照發(fā)動機的燃料分類:柴油發(fā)電機組和復(fù)合燃料發(fā)電機組
(2)按照轉(zhuǎn)速分類:為高速、河北邢臺本地中速、河北邢臺本地低速柴油發(fā)電機組
(3)按照使用條件分類:陸用、河北邢臺本地船用、河北邢臺本地掛車式和汽車式柴油發(fā)電機組。
(4)按照發(fā)電機輸出電壓和頻率分類:交流發(fā)電機組和直流發(fā)電機組。
(5)按照同步發(fā)電機的勵磁方式分類:旋轉(zhuǎn)交流勵磁機和靜止勵磁機。
(6)按用途分類:常用機組,備用機組,應(yīng)急機組
(7)按照控制和操作的方式分類:現(xiàn)場操作發(fā)電機組、河北邢臺本地隔室操作發(fā)電機組和自動化發(fā)電機組。
(8)按照自動化功能分類:基本型柴油發(fā)電機組、河北邢臺本地自動啟動柴油發(fā)電機組和微型機自動控制柴油發(fā)電機組。
發(fā)電機組主要就是有以上八大分類方式,希望對廣大租賃者及用戶有所幫助。歡迎新老客戶來朔銳機電設(shè)備參觀,洽談業(yè)務(wù)!
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柴油發(fā)電機組的三大系統(tǒng)
(1)潤滑系統(tǒng)
柴油機的潤滑系統(tǒng)由油底殼、河北邢臺當(dāng)?shù)貦C油泵、河北邢臺當(dāng)?shù)貦C油弗列加濾清器、河北邢臺當(dāng)?shù)貦C油冷卻器、河北邢臺當(dāng)?shù)鼗钊鋮s噴嘴、河北邢臺當(dāng)?shù)刂饔偷勒{(diào)壓閥及管路組成。柴油機的潤滑采用壓力潤滑與飛濺滑潤相結(jié)合的復(fù)合潤滑方式。凸輪軸上的凸輪靠油浴潤滑,齒輪嚙合面是飛濺潤滑,惰輪齒輪軸是壓力潤滑。
柴油機的潤滑系統(tǒng)具有如下特點。
①機油泵由凸輪軸上的齒輪傳動,機油泵上設(shè)有限壓閥。當(dāng)機油泵出口壓力超過784kPa時,該閥開啟。
②由于增壓及增壓中冷機型機械負荷大且設(shè)有活塞冷卻噴嘴,故三種機型機油泵流量不同(主要是機油泵齒輪厚度不同),自然吸氣機油泵流量小,而增壓中冷機型 。
③增壓和增壓中冷機型機油冷卻器散熱面積較自然吸氣機型大(冷卻器總成冷卻芯片為3片,而自然吸氣機型為2片)。
④凸輪軸無油道。
⑤活塞冷卻噴嘴用以冷卻活塞和活塞環(huán)。
(2)冷卻系統(tǒng)
柴油機的冷卻系統(tǒng)由水泵、河北邢臺當(dāng)?shù)貦C油冷卻器、河北邢臺當(dāng)?shù)毓?jié)溫器、河北邢臺當(dāng)?shù)仫L(fēng)扇、河北邢臺當(dāng)?shù)胤潘_關(guān)和汽車上的散熱水箱等組成。離心式水泵將散熱器水箱內(nèi)的冷卻水泵入缸體左側(cè)進水孔,流經(jīng)機油冷卻器后分別進入各機體水腔再流入汽缸蓋, 流入汽缸蓋前端的節(jié)溫器室。節(jié)溫器室內(nèi)裝有節(jié)溫器,節(jié)溫器為蠟式,當(dāng)節(jié)溫器全開時,其開啟升程不小于8mm。當(dāng)節(jié)溫器失靈打不開時,柴油機出水溫度將急劇升高造成故障,所以節(jié)溫器應(yīng)及時更換。
可將節(jié)溫器放入水中逐步加熱來檢查節(jié)溫器工作正常與否。節(jié)溫器座上裝有水溫感應(yīng)塞,與駕駛室上的水溫表連接,以顯示柴油機出水溫度。水泵為離心式葉片泵,水泵轉(zhuǎn)速為2000r/min時,流量為140L/min,揚程不小于2.3m。
冷卻風(fēng)扇的直徑和風(fēng)葉數(shù)根據(jù)各機型功率大小及配套車型的設(shè)計要求選用,冷卻風(fēng)扇均為吸風(fēng)式,安裝時不能裝反。節(jié)溫器則根據(jù)不同的使用條件選用不同開啟溫度的類型。
(3)燃油供給系統(tǒng)
燃油供給系統(tǒng)由柴油弗列加濾清器、河北邢臺當(dāng)?shù)貒娪捅?、河北邢臺當(dāng)?shù)馗邏河凸?、河北邢臺當(dāng)?shù)貒娪推?、河北邢臺當(dāng)?shù)鼗赜凸芎推嚿系挠拖浼安裼痛譃V器等組成。從油箱到輸油泵的進油口為負壓管路,從輸油泵的出油口到高壓油泵入口為低壓管路,而從柱塞泵油開始到噴油器則為高壓管路。
排除燃油供給系統(tǒng)中的空氣時,先將手油泵上下往復(fù)抽動,并旋松柴油弗列加濾清器上的放氣螺塞,直至放氣螺塞處出來的柴油內(nèi)無氣泡時為止,再旋緊放氣螺塞。接著將手油泵上下往復(fù)抽動,并旋松噴油泵油腔上的放氣螺塞,直至出來的柴油中無泡沫為止再旋緊。 旋松高壓油管接頭,將供油齒條推在 供油位置,利用啟動機轉(zhuǎn)動發(fā)動機曲軸,至高壓油管接頭出來的柴油無泡沫為止,再擰緊油管接頭。
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