礦用絞車JTP礦用絞車質(zhì)量檢測視頻展示,產(chǎn)品更生動!讓您親眼見證其優(yōu)點(diǎn)和特點(diǎn),為您的購買決策提供有力支持。


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礦用絞車、絞車、JTP絞車 卷揚(yáng)機(jī)又稱為絞車,主要煤炭和矸石、升降人員和下放材料的設(shè)備。鶴壁萬豐礦山機(jī)械制造有限公司,生產(chǎn)的主要產(chǎn)品有機(jī)JK/2JK礦用機(jī),JTP/2JTP礦用絞車,JTK礦用絞車。 礦用機(jī)故障分析及排除之:液壓站油壓波動不穩(wěn) 原因分析:液壓系統(tǒng)中混入空氣;供給KT線圈的電流濾波不良。 排除方法:排除空氣;采用電解電容加強(qiáng)濾波。礦用機(jī)故障分析及排除之:深度指示器指示失靈 原因分析:傳動齒輪脫鏈;絲杠彎曲。 排除方法:修理,換鍵,裝緊;調(diào)整或更換絲桿。



礦井機(jī)、礦用絞車、絞車、JTP絞車是礦山生產(chǎn)的主要設(shè)備之一,因此可以說礦井機(jī)運(yùn)行性能的好壞將直接關(guān)系著整個(gè)煤礦的產(chǎn)量。而在礦井機(jī)中,調(diào)速系統(tǒng)作為運(yùn)行性能關(guān)鍵所在,在礦井機(jī)中系統(tǒng)中占有重要的位置。調(diào)速系統(tǒng)的功能如下:礦井機(jī)的調(diào)速系統(tǒng)具有可靠的速度給定裝置。在礦井機(jī)的工藝中,電氣傳動系統(tǒng)的速度應(yīng)該保持平穩(wěn)的狀態(tài),不能過大,而調(diào)速系統(tǒng)就可以使電氣傳動系統(tǒng)的速度進(jìn)行平穩(wěn)的運(yùn)行。礦井機(jī)的調(diào)速系統(tǒng)有著完善的故障監(jiān)控裝置。在礦井機(jī)中對于電控系統(tǒng)的要求較高,而電控系統(tǒng)一旦出現(xiàn)故障將直接影響生產(chǎn),甚至是未及人員的生命。而電控系統(tǒng)的可靠性就必須出現(xiàn)了,它的質(zhì)量好,以此故障發(fā)生率低,而且在故障發(fā)生后能夠根據(jù)故障的性質(zhì)進(jìn)行及時(shí)的保護(hù),并能對故障的內(nèi)容進(jìn)行記憶以及顯示,從而可以迅速的對故障進(jìn)行排出。




礦用絞車鋼絲繩斷裂主因有哪些我們知道礦用絞車的鋼絲繩在礦井中起著十分重要的作用,也是容易發(fā)生事故的薄弱環(huán)節(jié)之一。礦井中常因鋼絲繩斷裂而造成墜落和跑車等重大惡性事故。為什么鋼絲繩會出現(xiàn)斷裂呢?下面先來說一下引起鋼絲繩斷裂的原因都有哪些?一、造成鋼絲繩斷裂的主要原因1、鋼絲繩磨損嚴(yán)重。這種磨損主要由鋼絲繩與天輪、地滾等外界物體的摩擦,以及鋼絲繩在運(yùn)行過程中的抖動,在天輪和纏繩滾筒上纏繞時(shí)的彎曲,而引起鋼絲繩絲與絲、股與股之間的內(nèi)部擠壓和摩擦而造成。2、鋼絲繩銹蝕嚴(yán)重。井下潮濕且常有淋水,如果對鋼絲繩不及時(shí)除污涂油,鋼絲繩易銹蝕。特別是在含有酸性水、硫化氫大的礦井中,銹蝕更為嚴(yán)重。3、鋼絲繩超負(fù)荷運(yùn)行。一是把鉤工多掛車輛,二是車輛運(yùn)行中被卡住,鋼絲繩負(fù)荷猛增。4、鋼絲繩鋼材疲勞。鋼絲繩在動負(fù)荷作用下,經(jīng)過千萬次的彎曲而使強(qiáng)度下降。我們應(yīng)該怎樣保證鋼絲繩的使用呢?其實(shí)在開始采購鋼絲繩時(shí)我們就必須要嚴(yán)格按照各項(xiàng)標(biāo)準(zhǔn)來采買了,guojia對于鋼絲繩有著明確的要求。二、鋼絲繩的系數(shù)為了保證鋼絲繩的運(yùn)行,首先要選用合適的鋼絲繩系數(shù)。




萬豐礦山機(jī)械制造(商丘市分公司)是一家致力于 永磁電機(jī)內(nèi)裝式礦用絞車的研發(fā)、生產(chǎn)、銷售于一體的綜合性多元化公司。在生產(chǎn)和銷售中以質(zhì)量保證為前提,以客戶滿意為基礎(chǔ)。贏得了廣大客戶的一致好評與認(rèn)可。



礦用絞車、絞車、JTP絞車工作環(huán)境搭建維護(hù)為進(jìn)一步加強(qiáng)煤炭生產(chǎn)管理,優(yōu)化生產(chǎn)布局,提高系統(tǒng)可靠性,嚴(yán)格控制度生產(chǎn),保障生產(chǎn),促進(jìn)供需總量平衡,因此絞車工作環(huán)境的性,顯得尤為重要。絞車施工技術(shù)措施如下:1、綜掘機(jī)司機(jī),必須由經(jīng)過培訓(xùn)并取得操作合格證的人員操作,退綜掘機(jī)時(shí),綜掘進(jìn)機(jī)要運(yùn)行緩慢均速。綜掘機(jī)前方及兩側(cè)嚴(yán)禁站人,后方人員要保護(hù)好電纜線,后方人員與司機(jī)信號要聯(lián)系清楚,保證司機(jī)能及時(shí)開、停。2、所有人員每次進(jìn)入工作地點(diǎn),必須先檢查后工作,發(fā)現(xiàn)問題及時(shí)處理并匯報(bào)。嚴(yán)格執(zhí)行“先檢查、后工作”和“敲幫問頂”制度。發(fā)現(xiàn)危矸懸炭及時(shí)用長把工具(2m以上)找掉。要先檢查并確保各機(jī)電設(shè)備、設(shè)施、通防設(shè)施等完好齊全可靠并能正常使用,錨桿機(jī)、風(fēng)鎬、手持式鉆機(jī)等設(shè)備要先檢查完好,各管路連接部分是否牢固后再使用,操作方法要正確。3、巷道頂板條件許可的情況下,循環(huán)進(jìn)尺為2.4米,當(dāng)頂板破碎、煤層松軟或遇地質(zhì)構(gòu)造等異常情況下,必須及時(shí)縮小循環(huán)進(jìn)尺為0.8米。頂板錨桿支護(hù)必須緊跟迎頭施工。巷道兩幫穩(wěn)定、不片幫,可滯后錨幫,但空錨距離不得超過8米、空錨時(shí)間不得超過一個(gè)圓班;煤層松軟等異常情況下必須及時(shí)錨,不得滯后。4、啟動綜掘機(jī)前,必須提前3分鐘發(fā)出警報(bào),只有鏟板、截割臂前方及附近無人時(shí),方可啟動綜掘機(jī)。切割時(shí)應(yīng)由一名司機(jī)操作,另有一人監(jiān)護(hù),一旦發(fā)生緊急情況,必須使用急停按鈕,立即切斷電源。




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