文字描述雖好,但視頻更能直觀展示10KV發(fā)電車租賃柴油發(fā)電機(jī)租賃含電纜可并機(jī)產(chǎn)品的每一處細(xì)節(jié)。
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柴油發(fā)電機(jī)組帶電焊機(jī)所需功率計(jì)算辦法,SO EASY!
柴發(fā)電機(jī)組帶電焊機(jī)功率計(jì)算辦法:
電焊機(jī)的實(shí)際電流乘以0.04再加20等于負(fù)載電壓
負(fù)載電壓乘以電流等于焊機(jī)功率
焊機(jī)功率220v電壓時(shí)乘以1.7,380v時(shí)乘以1.4這個是損耗和電焊機(jī)功率因素,得出來就是所需要發(fā)電機(jī)小功率。
實(shí)際銷售中發(fā)電機(jī)組功率只要大于計(jì)算得到功率即可。
比如機(jī)器實(shí)際電流160A
計(jì)算發(fā)電機(jī)組功率大?。?160A*0.04 20=26.4V
26.4V*160A=4224W
4224W*1.7等于7180W,也就是說機(jī)器至少需要8KW瓦以上的發(fā)電機(jī)組才可以使用。
以此類推。
公式:
1、河南商丘同城220V電壓:(電焊機(jī)電流*0.04 20)*電焊機(jī)電流*1.7=所需發(fā)電機(jī)組功率
2、河南商丘同城380V電壓:(電焊機(jī)電流*0.04 20)*電焊機(jī)電流*1.4=所需發(fā)電機(jī)組功率
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柴油發(fā)電機(jī)起動后出現(xiàn)怠速“游車”現(xiàn)象該怎么處理
柴油發(fā)電機(jī)起動后出現(xiàn)怠速“游車”現(xiàn)象故障分析:
柴油發(fā)電機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)出現(xiàn)怠速“游車”的故障是指轉(zhuǎn)速有規(guī)律地忽高忽低。造成這種故障的原因有:噴油泵內(nèi)部供油調(diào)節(jié)齒桿出現(xiàn)卡滯現(xiàn)象;噴油泵內(nèi)供油齒桿齒隙過大;噴油泵凸輪軸的軸向間隙過大:噴油泵齒桿或撥叉的拉桿銷子太松;調(diào)速器內(nèi)部各活動關(guān)節(jié)卡滯或太松;調(diào)速器內(nèi)部調(diào)速彈簧變形或折斷;噴油器內(nèi)部噴嘴偶件燒死;噴油泵各缸供油量不等:調(diào)速器怠速穩(wěn)定器調(diào)整不當(dāng)。
上述原因中的任一項(xiàng)或幾項(xiàng)都可以造成柴油發(fā)電機(jī)起動后轉(zhuǎn)速不穩(wěn)定。
故障處理:
①起動柴油發(fā)電機(jī)至轉(zhuǎn)速為700r/min左右,過1min后,用手觸摸各汽缸,檢查其工作情況,在檢查中發(fā)現(xiàn)4個汽缸的排氣溫度基本一致,這就說明故障有可能出在高壓油泵或調(diào)速器部位。
②對調(diào)速器外部的怠速穩(wěn)定器進(jìn)行調(diào)整。
③逆時(shí)針調(diào)整后,柴油發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速趨于穩(wěn)定。觀察柴油發(fā)動機(jī)的運(yùn)轉(zhuǎn)情況,發(fā)現(xiàn)柴油發(fā)動機(jī)在轉(zhuǎn)動過程中沒有出現(xiàn)“游車”現(xiàn)象,故障被排除。
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