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奧氏體沉淀硬化不銹鋼，其組織為穩(wěn)定奧氏體組織，熱處理是不能改變組織，為此，只能通過(guò)加入析出強(qiáng)化元素，通過(guò)時(shí)效處理而強(qiáng)化。沉淀硬化不銹鋼力學(xué)性能除對(duì)化學(xué)成分敏感外，對(duì)熱處理制度也很敏感，因而在實(shí)際生產(chǎn)中這類鋼必須嚴(yán)格按照熱處理工藝規(guī)程操作。常用的熱處理工藝有如下幾種。
均勻化處理，一般指鑄、鍛件，在1150OC左右進(jìn)行加熱，促使合金元素和組織均勻化。
高溫固溶處理：通常在10000C以上析出相分解，使鋼進(jìn)行再結(jié)晶軟化。
調(diào)整處理：處理溫度為760~10000C，調(diào)整鋼中合金元素的分布，控制馬氏體的相變溫度。
時(shí)效處理：處理溫度為460~6200C。處理溫度與時(shí)間對(duì)組織和力學(xué)性能影響較大，若希望獲得較好的韌性，可采用較高的時(shí)效溫度處理。




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11.汽車(chē)半軸套管用無(wú)縫鋼管（GB3088-82）是制造汽車(chē)半軸套管及驅(qū)動(dòng)橋橋殼軸管用的優(yōu)質(zhì)碳素結(jié)構(gòu)鋼和合金結(jié)構(gòu)鋼熱軋無(wú)縫鋼管。
12.柴油機(jī)用高壓油管（GB3093-86）是制造柴油機(jī)噴射系統(tǒng)高壓管用的冷拔無(wú)縫鋼管。



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