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大前線與宿泗路交叉口正東60米》。 廣東省,廣州市 廣州市地處中國華南地區(qū)、珠江下游、瀕臨南海，地理坐標(biāo)介于東經(jīng)112°57′~114°3′、北緯22°26′~23°56′之間，屬南亞熱帶季風(fēng)氣候，氣候溫和，海洋性氣候特征顯著。廣州市為丘陵地區(qū)，地勢東北高西南低，背山面海，北部是丘陵山區(qū)，東北部為中低山地，中部是丘陵盆地，南部為沿海沖積平原。
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候車亭站臺(tái)必須突出"為乘客候車服務(wù)"的功能為主，廣告經(jīng)營效益為副，將"以人為本"作為設(shè)計(jì)原則，充分滿足人們的出行需求；充分考慮弱勢群體的需要，站亭應(yīng)充分遮陽避雨，設(shè)置坐凳和盲人道，準(zhǔn)確、廣東廣州合理標(biāo)示公共信息等，站亭的建筑風(fēng)格應(yīng)與環(huán)境相協(xié)調(diào)，候車亭的燈光設(shè)計(jì)應(yīng)考慮與各站亭周邊夜景燈光工程相協(xié)調(diào)；盡可能將地方人文特色和現(xiàn)代氣息結(jié)合，統(tǒng)一體現(xiàn)。城市人口的增加,城市范圍的擴(kuò)大.衛(wèi)星城鎮(zhèn)的發(fā)展以及在中心城市發(fā)展到城鎮(zhèn)群、廣東廣州城市發(fā)展到其高級(jí)城市帶過程中,城市交通在城市地域結(jié)構(gòu)變化中起到很大的作用.中心城市對周圍輻射作用得到強(qiáng)化,維持中心區(qū)域的活力,單中心城市向多中心城市發(fā)展,都得益于城市交通的發(fā)展.另一方面,城市的發(fā)展也同樣促進(jìn)了城市交通的發(fā)展,帶來了更加先進(jìn)的交通工具.
城市公交站臺(tái)候車亭在加大公交站場的新建力度上起到一個(gè)非常重要的輔助作用，可以加強(qiáng)對公交站場建設(shè)的投資力度，增加公交站場的數(shù)量，緩解公共交通壓力。優(yōu)化站場布局。對現(xiàn)有站場進(jìn)行合理調(diào)整，使得公共交通線路布局更加合理。提高站場服務(wù)質(zhì)量。對站臺(tái)設(shè)備的更新，推廣電子客票、廣東廣州同城自助售票機(jī)等服務(wù)設(shè)備，提高公共交通的服務(wù)質(zhì)量。增強(qiáng)人們對公共交通的認(rèn)識(shí)。增加對公共交通的信息宣傳，推廣綠色出行，激發(fā)市民對公共交通的意識(shí)，從而促進(jìn)公共交通發(fā)展。候車亭站臺(tái)作為城市公共交通系統(tǒng)的重要組成部分，不僅承載著乘客等候、廣東廣州同城上下車等功能，還對整個(gè)公交運(yùn)輸系統(tǒng)的運(yùn)營效率和乘客出行體驗(yàn)起到至關(guān)重要的作用。為了保障公交車站臺(tái)的、廣東廣州同城舒適和運(yùn)營，制定一套科學(xué)、廣東廣州同城合理的管理及維護(hù)辦法至關(guān)重要。
不銹鋼候車亭公交站臺(tái)，具有較強(qiáng)的抗腐蝕性，不易生銹，比較耐用，清潔和維護(hù)相對簡單。鄉(xiāng)村公交站臺(tái)使用鍍鋅材料的比較多。公交站臺(tái)是為了方便鄉(xiāng)村居民出行而設(shè)置的候車設(shè)施。通常位于鄉(xiāng)村道路旁邊，為乘客提供遮陽、廣東廣州同城避雨和休息的場所。鄉(xiāng)村候車亭公交站臺(tái)通常由鋼結(jié)構(gòu)或者玻璃等材料建造而成，可以提供乘客基本的舒適度和保護(hù)。在鄉(xiāng)村地區(qū)，鄉(xiāng)村候車亭的設(shè)置可以幫助乘客更加方便地等待公交車，提高公共交通的服務(wù)水平，促進(jìn)鄉(xiāng)村地區(qū)的發(fā)展。
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