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政策收緊債務(wù)緊逼多家房企出售資產(chǎn)
近日,深圳華僑城房地產(chǎn)有限公司在北京產(chǎn)權(quán)交易所掛牌轉(zhuǎn)讓由其控股的上海萬錦置業(yè)發(fā)展有限公司股權(quán)及36359.15萬元債權(quán),轉(zhuǎn)讓底價(jià)為16.63億元。掛牌息顯示,深圳華僑城持有上海萬錦置業(yè)股權(quán)。截至8月31日,凈虧損約971.96萬元,負(fù)債總計(jì)12.52億元,資產(chǎn)總計(jì)15.45億元……
發(fā)改委連發(fā)兩文區(qū)域經(jīng)濟(jì)發(fā)展提速
發(fā)展和改革委員會(huì)12日透露,漢江生態(tài)經(jīng)濟(jì)帶發(fā)展規(guī)劃日前已經(jīng)正式發(fā)布,確定了到2035年實(shí)現(xiàn)“三步走”的發(fā)展戰(zhàn)略。這是發(fā)改委在不到一周時(shí)間內(nèi)發(fā)布的第二個(gè)有關(guān)區(qū)域經(jīng)濟(jì)發(fā)展的重要文件,區(qū)域經(jīng)濟(jì)發(fā)展提速明顯……
李揚(yáng):資本市場被賦予太多政策功能成了扶貧手段
李揚(yáng)表示,我國資本市場目前還處于國民經(jīng)濟(jì)主體邊緣,“總之,這個(gè)市場讓我們挺失望的”……
京津冀空氣重污染:機(jī)動(dòng)車和工業(yè)排放是推高主因
11月13日至15日,京津冀及周邊地區(qū)和汾渭平原受不利氣象條件影響,將發(fā)生一次大氣重污染過程。專家表示,在靜穩(wěn)、高濕的不利氣象條件下,機(jī)動(dòng)車和工業(yè)排放的NOx快速轉(zhuǎn)化成硝酸鹽仍是推高PM2.5濃度的重要原因……
前10月地方債發(fā)行超4萬億元全年發(fā)行接近尾聲
據(jù)中誠國際統(tǒng)計(jì),前10月地方政府債券共發(fā)行40554.14億元,其中,專項(xiàng)債18911.51億元,占比為46.63%,一般債21642.63億元,占比為53.37%。從募集資金用途上看,新增債券達(dá)到21436.16億元,占比52.86%;置換債券13127.71億元,占比32.37%;再融資類債券5990.27億元,占比14.77%……
人民日報(bào):投資要適應(yīng)經(jīng)濟(jì)高質(zhì)量發(fā)展
當(dāng)前,中國經(jīng)濟(jì)運(yùn)行總體平穩(wěn),穩(wěn)中有進(jìn);同時(shí),穩(wěn)中有變,經(jīng)濟(jì)下行壓力有所加大。面對經(jīng)濟(jì)下行壓力,投資有效的方法是適應(yīng)經(jīng)濟(jì)高質(zhì)量發(fā)展……
多省份啟動(dòng)民企降成本派發(fā)萬億元減負(fù)紅包
《證券日報(bào)》記者梳理發(fā)現(xiàn),近期,浙江省、河北省、上海市、廣東省、江西省、江蘇省、湖南省等地密集出臺(tái)了促進(jìn)民營經(jīng)濟(jì)發(fā)展的政策,其中在降低成本方面,規(guī)模預(yù)計(jì)達(dá)萬億元……
“雙11”消費(fèi)數(shù)據(jù)釋放了新號
2135億元,2018年“雙11”不斷滾動(dòng)的單日成交額就此停止,但以“雙11”為縮影的我國電子商務(wù)消費(fèi)市場仍在不斷發(fā)展成熟。10年來,從“雙11”管窺我國消費(fèi),逐年刷新的交易總量除了反映互聯(lián)網(wǎng)消費(fèi)潛力持續(xù),更折射出未來消費(fèi)的趨……
煤鋼行業(yè)“喜中有憂”專家呼吁:再不能盲目擴(kuò)產(chǎn)了
作為早進(jìn)行供給側(cè)結(jié)構(gòu)性改革的兩大行業(yè),煤炭和鋼鐵行業(yè)今年運(yùn)行形勢普遍較好。但行業(yè)專家也提醒說,目前行業(yè)運(yùn)行喜中有憂。尤其是鋼鐵行業(yè),在去產(chǎn)能和環(huán)保限產(chǎn)雙重壓力下,產(chǎn)量仍在增長。因此,必須建立防范過剩的長效機(jī)制……
市場人士:秋冬限產(chǎn)放松將對焦炭形成強(qiáng)有力支撐
日前,由國投安期貨主辦的第八屆“黑產(chǎn)掘金”——黑色產(chǎn)業(yè)高端論壇在北京舉行。來自鋼廠、貿(mào)易商、焦化廠、黑色投資公司的行業(yè)代表約140人參加了會(huì)議。會(huì)上,市場人士認(rèn)為,從宏觀政策來看,預(yù)計(jì)今年秋冬季北方區(qū)域終限產(chǎn)執(zhí)行力度可能稍有放松,秋冬季限產(chǎn)對全國鐵水產(chǎn)量的影響預(yù)計(jì)仍在6%—8%,秋冬季煉焦煤的價(jià)格大概率堅(jiān)挺,這對后市焦炭期價(jià)會(huì)形成強(qiáng)有力支撐……
焦炭龍頭旭陽集團(tuán)赴港上市:行業(yè)景氣高位募資降杠桿
這一波赴港上市的內(nèi)資公司,不僅有互聯(lián)網(wǎng)、生物科技等新經(jīng)濟(jì)公司還有不少傳統(tǒng)和周期性行業(yè),比如精細(xì)化工和焦炭行業(yè)。不久前,中國旭陽集團(tuán)有限公司向聯(lián)交所主板提交上市聆訊資料……

 




囯勁合金(武漢市分公司)是一家 價(jià)格行業(yè)廠家,生產(chǎn)經(jīng)驗(yàn)豐富。多年來,我們不斷的投入和建設(shè),持續(xù)增強(qiáng)我們的市場開拓、技術(shù)研發(fā)、生產(chǎn)制造能力,擁有了一支專業(yè)技術(shù)和市場銷售相結(jié)合的成熟隊(duì)伍。



 “這一次的會(huì)議除了有煤炭鋼鐵行業(yè)參會(huì),還召集了交通運(yùn)輸、電力調(diào)度等產(chǎn)業(yè)內(nèi)相關(guān)部門,可以看出發(fā)改委想綜合地解決煤炭供需問題?!备呒壏治鰩煂τ浾哒f。

  焦煤焦炭短期內(nèi)的價(jià)格快速上漲給鋼廠帶來了一定困擾。“近價(jià)格變動(dòng)較快,焦煤焦炭供應(yīng)合同執(zhí)行不到位的情況確實(shí)存在,但是比較少?!币晃唤够瘶I(yè)內(nèi)人士告訴記者,“像山西的一些焦化廠,因?yàn)楹贤炗啎r(shí)價(jià)格偏低,之后焦炭每噸漲了200多元,就出現(xiàn)合同履約不到位?!?

  國內(nèi)煉焦煤供應(yīng)趨緊,進(jìn)口焦煤也供不應(yīng)求?!昂M鉄捊姑簼q幅比國內(nèi)更大,沿海地區(qū)港口焦煤貨源很緊,導(dǎo)致沿海各大港口都處于有價(jià)無貨的狀態(tài)?!鄙鲜鋈耸扛嬖V記者,“之前8月份的時(shí)候就把9月的貨賣完了,現(xiàn)在9月份基本也訂完了10月份的貨?!?

  22日,全國各地焦煤價(jià)格拉漲,均創(chuàng)今年以來的新高。報(bào)價(jià)顯示,河北、山東地區(qū)焦炭價(jià)格調(diào)漲幅度普遍達(dá)到50-60元/噸;山西臨汾、長治等焦企拉漲100元/噸。海外進(jìn)口煉焦煤價(jià)格也繼續(xù)上漲,21日普氏澳峰景礦報(bào)價(jià)200美元/噸,環(huán)比上漲7.5美元/噸。

  對此,焦煤分析師認(rèn)為,一方面是因?yàn)槊旱V限產(chǎn),煤炭資源供應(yīng)持續(xù)偏緊;另一方面是因?yàn)閲鴳c長假期間煤礦均面臨停產(chǎn)放假,資源供應(yīng)進(jìn)一步收緊,目前下游鋼廠、焦化廠都在積極備煤以應(yīng)對國慶長假的到來。

  焦煤價(jià)格上漲還有一個(gè)原因是“汽運(yùn)超限新規(guī)”使得物流成本上升,這一壓力分?jǐn)偟缴舷掠萎a(chǎn)業(yè)鏈。據(jù)悉,23日起旭陽集團(tuán)焦炭火運(yùn)價(jià)格上漲60元/噸,汽車上調(diào)80元/噸。

  鋼鐵行業(yè)面臨供煤緊張的壓力,也可以用鋼、煤產(chǎn)量數(shù)據(jù)一增一減來解釋。

  “鋼鐵去產(chǎn)能主要是僵尸企業(yè)、停產(chǎn)和違規(guī)產(chǎn)能,所以對鋼材實(shí)際產(chǎn)量影響不大,8月份粗鋼和鋼鐵產(chǎn)量繼續(xù)增長,但是煤炭的276個(gè)工作日限制就直接影響到供應(yīng),煤炭產(chǎn)量今年以來是持續(xù)下降的?!狈治鰩熛蛴浾咧赋?。

  8月數(shù)據(jù)顯示,全國粗鋼產(chǎn)量6857萬噸,同比增長3%;鋼材產(chǎn)量9791萬噸,同比增長4%,今年累計(jì)增長2.2%。而煤炭產(chǎn)量持續(xù)大幅度下降,8月份全國原煤產(chǎn)量2.78億噸,同比下降11%,已經(jīng)連續(xù)5個(gè)月同比降幅保持在10%以上。

  對于近期煤炭供應(yīng)問題,發(fā)改委曾于本月8日召開“穩(wěn)定煤炭供應(yīng)、抑制煤價(jià)過快上漲預(yù)案啟動(dòng)工作會(huì)議”,對部分動(dòng)力煤先進(jìn)產(chǎn)能松綁,但年度總產(chǎn)能不變,會(huì)議未對焦煤焦炭生產(chǎn)作出調(diào)整。行業(yè)內(nèi)人士透露,目前神華、伊泰和華電等集團(tuán)旗下部分煤礦9月份已獲準(zhǔn)增加產(chǎn)量。

  不過,供應(yīng)放寬的效果短期內(nèi)未體現(xiàn)在煤炭價(jià)格上。9月21日的環(huán)渤海動(dòng)力煤價(jià)格指數(shù)繼續(xù)刷新年內(nèi)記錄,報(bào)收于554元/噸,較前一報(bào)告期上漲了17元/噸,連續(xù)十三期上漲。鎮(zhèn)空氣監(jiān)測站,實(shí)行市、縣、鄉(xiāng)空氣質(zhì)量監(jiān)測全覆蓋。
提高預(yù)警度,科學(xué)應(yīng)對重污染天氣
提高預(yù)報(bào)預(yù)警度。完善空氣質(zhì)量預(yù)報(bào)預(yù)警會(huì)商機(jī)制,提高整體預(yù)報(bào)預(yù)警水平;強(qiáng)化區(qū)域和環(huán)保、氣象聯(lián)合會(huì)商研判,提高重污染天氣預(yù)報(bào)預(yù)警的準(zhǔn)確度。
完善應(yīng)急響應(yīng)機(jī)制。完善重污染天氣應(yīng)急響應(yīng)工作方案;提前1至2天發(fā)布



可行性技術(shù)改造方案并實(shí)施。同時(shí),按照新的環(huán)保要求,積極與蒙西高新園區(qū)管委會(huì)及環(huán)保部門對接協(xié)商,確保各項(xiàng)指標(biāo)達(dá)到排放標(biāo)準(zhǔn)。目前,已完成拜耳法生產(chǎn)線技術(shù)改造工作,并于2018年10月1日投料生產(chǎn)。自投產(chǎn)以來,項(xiàng)目生產(chǎn)運(yùn)行穩(wěn)定,氧化鋁日產(chǎn)能達(dá)到600噸,已累計(jì)生產(chǎn)氫氧化鋁9000噸、氧化鋁3000噸。氧化鋁熟料煅燒生產(chǎn)線預(yù)計(jì)年底完成冷卻系統(tǒng)技術(shù)改造。
11月5日,市國投集團(tuán)負(fù)責(zé)人在調(diào)研考察粉煤灰提取氧化鋁項(xiàng)目技改情況中指出,該項(xiàng)目是市國投集團(tuán)與蒙西集團(tuán)合作建設(shè)的全國首條石灰石燒結(jié)法粉煤灰提取氧化鋁工業(yè)化生產(chǎn)線。項(xiàng)目具有自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)專利技術(shù),是發(fā)改委核準(zhǔn)的全國粉煤灰提取氧化鋁項(xiàng)目,也是發(fā)改委利用非鋁土礦資源發(fā)展氧化鋁工業(yè)的示范工程。下一步,市國投集團(tuán)將督促蒙西鋁業(yè)公司加快完成項(xiàng)目剩余技改工作,不斷強(qiáng)化企業(yè)管理,大力提高生產(chǎn)效率,做好產(chǎn)品市場開發(fā)及銷售等前期準(zhǔn)備工作,并充分發(fā)揮項(xiàng)目在環(huán)保方面的優(yōu)勢,積極落實(shí)環(huán)保政策,為打贏污染防治攻堅(jiān)戰(zhàn)作出積極的貢獻(xiàn)。密度正以每年8%左右的速度增長,如果繼續(xù)以這樣的速度下去,那么大約10年后,它們將接近汽油的密度。另一方面,鋁-空氣電池幾乎可以和汽油相媲美,而且它比鋰離子電池更輕、更便宜。不過它存在一個(gè)大問題,那就是腐蝕。
不過一個(gè)新的研究小組聲稱已經(jīng)找到解決辦法。根據(jù)他們發(fā)表在《科學(xué)》上的研究論文顯示,如果不使用鋰離子電池一個(gè)月,那么它們會(huì)損失5%的電量,而鋁-空氣電池由于鋁遭到腐蝕的關(guān)系,一個(gè)月內(nèi)會(huì)損失掉80%的電量。然而這些研究人員打造的鋁-空氣電池在一個(gè)月內(nèi)卻只損失了0.02%的電量,這簡直是千倍以上的改進(jìn)。
據(jù)悉,標(biāo)準(zhǔn)電池中含有液體電解質(zhì),它位于陽極和陰極之間的,當(dāng)離子從陽極跑到到陰極時(shí),它通過收集釋放的電子來產(chǎn)生能量。在鋁-空氣電池中,陽極是鋁,陰極是空氣。由于電池可以從周圍環(huán)境中獲取空氣,而鋁儲(chǔ)量豐富、重量輕且價(jià)格便宜,所以這種電池很有可能會(huì)成為未來的電池技術(shù)。
然而不幸的是,一旦當(dāng)鋁和電解液混合在一起的時(shí)候,后者就會(huì)開始腐蝕前者。如果使用非腐蝕性電解液則會(huì)大大降低電池的性能,一旦電池重新進(jìn)入待機(jī)狀態(tài),就無法提取電解液,因?yàn)殇X是親水的。對此,研究人員提出了用油沖洗電解液的解決方案。
研究人員在電池的陽極和陰極之間設(shè)置了一層薄膜,當(dāng)電池使用的是兩遍都充滿電解液。一旦電池進(jìn)入待機(jī)狀態(tài),zui靠近鋁的一側(cè)則會(huì)被油沖洗掉,此時(shí),油起到了保護(hù)鋁的作用。當(dāng)需要再次使用電池的時(shí)候,電解液將取代油。由于鋁在水里會(huì)排斥油,所以此時(shí)不會(huì)有油留在水里邊。
為了在測試半現(xiàn)實(shí)條件下測試這些電池,研究人員先是使用了一小部分的電量,然后讓它靜止一兩天時(shí)間,然后再重復(fù)上面的步驟。而這與電動(dòng)汽車在城市可能需要做的事情類似。zui終,他們研發(fā)的電池持續(xù)使用了24天時(shí)間,比傳統(tǒng)的鋁-空氣電池多了8倍。
這是否意味著在未來幾年內(nèi)鋁-空氣電池會(huì)取代鋰電池呢?答案是不會(huì)。因?yàn)榻o電池充電仍有著一些待解的復(fù)雜問題,所以前幾代可能是無法充電或只能進(jìn)行幾次的充電。
盡管如此,鋁-空氣電池可以像混動(dòng)車的汽車一樣作為一種增程手段,或在駕駛者忘記給主電池充電的時(shí)候使用。一位研究人員表示,鋁-空氣電池在市場上擁有很大的潛力,“你可以在用了它之后然后把車停在車道一個(gè)月時(shí)間,當(dāng)回來之后仍可以期待著它擁有著一塊可以用的電池...我真的認(rèn)為在電池使用上這是一個(gè)游戲改變者。的電解銅長期采購合同。
中國五礦相關(guān)人士表示,本次5年期270億元的大合同,也進(jìn)一步深化了中國五礦與波銅集團(tuán)的合作力度和廣度深度。
其實(shí),中國五礦與波銅集團(tuán)的合作早始于1997年,20余年來雙方持續(xù)加大合作力度,采購額度從初的千噸級水平不斷升級。
數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)顯示,目前,中國五礦從波銅集團(tuán)的進(jìn)口額占中國從波蘭進(jìn)口總額的40%至60%,截至2018年10月,中國五礦自波銅集團(tuán)采購電解銅數(shù)量超過100萬噸,合同總金額計(jì)近60億美元。其中,2018年當(dāng)年,中國五礦采購自波銅集團(tuán)的貨物合同金額首次達(dá)到約6億美元。

 




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