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柴油發(fā)電機(jī)組出租事故處理。對生產(chǎn)過程進(jìn)行監(jiān)視，趨勢預(yù)報(bào)等控制，事故發(fā)生時(shí)，協(xié)調(diào)動作，防止事故擴(kuò)大，并記錄事故過程中的設(shè)備狀態(tài)和參數(shù)。(5)機(jī)組啟、停。實(shí)現(xiàn)發(fā)電機(jī)組的自啟動和停機(jī)。綜上所述，集控室是發(fā)電廠或單元機(jī)組的控制中心，是非常重要的生產(chǎn)場所。變電所特別是較大的變電所，亦設(shè)置控制室，主要用于監(jiān)視和控制該所電氣設(shè)備的運(yùn)行工作情況，控制室前排為控制屏，控制屏后，裝有各種繼保護(hù)裝置屏。隨著科學(xué)技術(shù)的進(jìn)步，許多變電所實(shí)現(xiàn)無人值班，無人值班變電所電氣設(shè)備的監(jiān)視與控制都由該區(qū)中心調(diào)度所負(fù)責(zé)。2、發(fā)電廠新員工進(jìn)入集控室(主控制室)的注意事項(xiàng)。(1)進(jìn)入集控室必須得到值班負(fù)責(zé)人的批準(zhǔn)，這是因?yàn)榉巧a(chǎn)人員進(jìn)入集控室，必然對生產(chǎn)現(xiàn)場的正常秩序帶來一定的影響，若值班人員正在忙于某設(shè)備的操作或重要調(diào)整，非生產(chǎn)人員進(jìn)入將影響他們的思想集中，容易發(fā)生誤操作或誤調(diào)整。(2)每次進(jìn)入集控室的人數(shù)不得過多。若人數(shù)較多時(shí)，應(yīng)分成幾個(gè)小組，每組5—8人為宜。(3)進(jìn)入集控室后，應(yīng)站在離控制臺較遠(yuǎn)而又不影響值班人員工作的地方。不準(zhǔn)高聲喧嘩，更不能亂走亂動，以免妨礙值班人員工作或誤觸控制設(shè)備。(4)若有必要到保護(hù)屏處參觀，需專人帶領(lǐng)，此時(shí)，要特別小心，切記不準(zhǔn)觸摸任何設(shè)備，以防止保護(hù)裝置誤動作，造成停機(jī)、停爐或線路跳閘等事故。



發(fā)電機(jī)零序電流保護(hù)，其整定值的選擇原則如下： ①避開外部單相接地時(shí)發(fā)電機(jī)本身的電容電流，以及出于零序電流互感器—次側(cè)三相導(dǎo)線排列不對稱而在二次側(cè)引起的不平衡電流。 ②保護(hù)裝置的一次動作電流應(yīng)小于規(guī)定的允許值。 ③柴油發(fā)電機(jī)組出租為防止外部相間短路產(chǎn)生的不平衡電流引起的接地保護(hù)誤動作，應(yīng)在相間保護(hù)動作時(shí)將接地保護(hù)閉鎖。 ④保護(hù)裝置一般帶有1～2s的時(shí)限，以避開外部單相接地瞬間，發(fā)電機(jī)暫態(tài)電容電流(其數(shù)據(jù)遠(yuǎn)較穩(wěn)態(tài)時(shí)的(特殊字符)為大)的影響。 因?yàn)?，如果不帶時(shí)限．則保護(hù)裝置的起動電流就必須按照大于發(fā)電機(jī)的暫態(tài)電容電流來整定。 3、利用零序電壓構(gòu)成的定子接地保護(hù) 一般大、中型發(fā)電機(jī)在電力系統(tǒng)中大都采用發(fā)電機(jī)變壓器組的接線方式。在這種情況下，發(fā)電機(jī)電壓網(wǎng)絡(luò)中，只有發(fā)電機(jī)本身、連接發(fā)電機(jī)與變壓器的電纜以及變壓器的對地電容，其分布可用下圖來說明。 當(dāng)發(fā)電機(jī)單相接地后，接地電容電流一般小于允許值。對于大容量的發(fā)電機(jī)變壓器組，若接地后的電容電流大于允許值．則可在發(fā)電機(jī)電壓網(wǎng)絡(luò)中裝設(shè)消弧線圈予以補(bǔ)償。由于上述三項(xiàng)電容電流的數(shù)值基本上不受系統(tǒng)運(yùn)行方式變化的影響，因此，裝設(shè)消弧線圈后，可以把接地電流補(bǔ)償?shù)胶苄〉臄?shù)值。




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發(fā)電機(jī)空載特性試驗(yàn)的幾種類型及注意事項(xiàng) 1、柴油發(fā)電機(jī)組出租空載特性試驗(yàn)的注意事項(xiàng) 做發(fā)電機(jī)空載特性試驗(yàn)應(yīng)注意以下事項(xiàng)： (1)發(fā)電機(jī)的繼電保護(hù)裝置應(yīng)全部投入運(yùn)行狀態(tài)，并應(yīng)作用于能夠跳開滅磁開關(guān)。 (2)強(qiáng)勵裝置和自動電壓調(diào)節(jié)裝置不應(yīng)處于投入狀態(tài)。 (3)試驗(yàn)所用的分流器和表計(jì)的準(zhǔn)確度不應(yīng)低于0.5級。 (4)在試驗(yàn)中，當(dāng)調(diào)節(jié)勵磁電流時(shí)，只能向一個(gè)方向調(diào)節(jié)，在調(diào)節(jié)過程中不得向反方向操作，否則，將影響試驗(yàn)的準(zhǔn)確性。 2、如何進(jìn)行發(fā)電機(jī)的空載特性曲線試驗(yàn)？ 試驗(yàn)步驟： (1)斷開發(fā)電機(jī)出口油斷路器。 (2)起動發(fā)電機(jī)并使其達(dá)到額定轉(zhuǎn)速后保持不變。 (3)合上勵磁開關(guān)，然后逐漸調(diào)節(jié)電阻Rn，增大勵磁電流，此時(shí)，端電壓Vo也隨著增高，直至端電壓升高到額定電壓的1.25倍左右。在調(diào)節(jié)Rn的過程中，要在其間選取9～10點(diǎn)，數(shù)點(diǎn)同時(shí)記錄Vo，Il，以及所對應(yīng)的轉(zhuǎn)速，并要注意，在額定值附近要多取幾點(diǎn)。


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