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柴油發(fā)電機組為何會出現(xiàn)怠速不穩(wěn)?
很多用戶在使用柴油發(fā)電機的時候會出現(xiàn)一些大大小小的故障,其中就包括了發(fā)動機怠速不穩(wěn)的情況,那么到底柴油發(fā)電機怠速不穩(wěn)產(chǎn)生的原因是什么呢?
1.燃油質(zhì)量低劣
處理:檢查更換燃油
2.燃油輸油管道漏氣。
處理:檢查連接件有無松動,管道有無破裂,濾清器是否未上緊等,并一一校正
3.節(jié)氣門傳動桿調(diào)整不當或磨損
處理:檢查磨損情況,發(fā)電機出租更換并調(diào)整傳動桿
4.怠速彈簧裝配不對
處理:重新裝配調(diào)整
5.限速器離心錘裝配不當
處理:重新調(diào)校
6.燃油中有水分或蠟質(zhì)
處理:更換燃油,更換所有濾清器,裝設(shè)燃油加熱器
7.燃油泵校準不正確
處理:重新調(diào)校燃油泵
8.怠速轉(zhuǎn)速不適當
處理:重新調(diào)整
如果用戶發(fā)生了怠速不穩(wěn)的故障可以按照以上的方法進行檢測并解決故障。在遇到柴油發(fā)電機租賃故障時,建議用戶要保持冷靜,不要慌張,正確的進行檢測并找出故障所在。與此同時,日常柴油發(fā)電機的維護也是至關(guān)重要的,希望用戶能夠做好柴油發(fā)電機的維護工作,延長其使用壽命。
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這些部件故障會引起柴油發(fā)電機的功率不足
1空氣弗列加濾清器不清潔
空氣弗列加濾清器過臟會造成阻力增加,空氣流量減少,影響空氣和柴油的比例,混合氣就不能完全燃燒,浪費柴油致使發(fā)動機動力不足。應(yīng)根據(jù)要求清洗柴油空氣弗列加濾清器芯子或紙質(zhì)濾芯上的灰塵,必要時更換濾芯。
2排氣管沮塞
排氣管阻塞會造成排弓不暢通,新一輪工作循環(huán)的吸環(huán)節(jié)也會受阻,燃油效率下降。柴油發(fā)電機動力下降。應(yīng)檢查是否由于排氣管內(nèi)積炭太多而造成排氣導阻力增加。一般排氣背壓不宜超3.3kPa,平時應(yīng)經(jīng)常清降排氣管內(nèi)的積炭。
3供油提前角過大或過小
供由提前角過大或過小會造成油泵噴油時間過早或過晚,使燃燒過程不是處于 狀態(tài)。使柴油機才燃油耗增加,排溫增高,噪聲大。使柴油機可靠性降低此時應(yīng)檢查噴油傳動軸接合器釘是否松動,如果松動,則應(yīng)重新按照要求調(diào)整供油提前角,并擰緊螺釘。
4活與缸套拉傷
由于活塞與缸套拉傷嚴重或磨損過,以及活塞環(huán)結(jié)膠造成摩擦損失增大,造成發(fā)動機自身的機械損失增大,壓縮比減小,著火困難或燃燒不充分,下充氣增大,漏氣嚴重。此時,應(yīng)更換缸套、活塞和活塞環(huán)。
5燃油系統(tǒng)有故障
燃油弗列加濾清器或管路內(nèi)進入空氣或阻塞,造成油路不暢通,動力不足、甚至著火困難應(yīng)進入管路的空氣,清洗柴油濾芯,必要時更換。噴油偶件損壞造成漏油、咬死或霧化不良,此時容易導致缺缸、發(fā)動機動力不足。應(yīng)及時清洗、研磨或換新。
噴油泵供油不足也會造成動力不足,應(yīng)及時檢查、修理或更換偶件并重新調(diào)整噴油泵供油量。
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