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JCOE成型的優(yōu)勢
  大直徑直縫埋弧焊管是以鋼板為原料，經(jīng)過不同的成型工藝，采用雙面埋弧焊接和焊后擴徑等工序制成焊管。直縫埋弧焊管生產(chǎn)工藝不管采用哪種生產(chǎn)方法，如鋼板超聲波檢查、銑邊、邊緣處理和成型后的管坯點焊、內(nèi)外埋孤焊、超聲波探傷、擴徑、水壓試管等工序基本上是大同小異，關(guān)鍵是成型工序不同。因此，根據(jù)成型工序，SAWL又可以具體分為輥彎成型(砌強)、連續(xù)扭轉(zhuǎn)成型、UOE成型和JCOE成型工藝4種。
  RBE成型是一種傳統(tǒng)的成型工藝。該成型法是將鋼板壓邊后在三輥或四輥之間經(jīng)多次滾壓卷制成圓筒形，然后采用雙面埋弧焊接成型。該成型方式的優(yōu)點是設(shè)備小、重量輕、投資少、管徑范圍大、產(chǎn)量適中且生產(chǎn)靈活，對市場適應(yīng)性強，但也存在管筒開口大、易錯邊、不易控制等缺點。對于大直徑、高鋼級、大壁厚鋼管生產(chǎn)難度較大，由于該成型法成型上輥中部無支撐，受其剛度的限制，往往出現(xiàn)中間寬，兩頭窄的現(xiàn)象。



直縫高頻電阻焊管(ElectricResistanceWelding，簡稱為ERW)與無縫鋼管 的區(qū)別在于ERW有條焊縫，這也是ERW鋼管質(zhì)量的關(guān)鍵所在?，F(xiàn)代化的ERW鋼管生產(chǎn)工藝和設(shè)備，由于國際上，尤其是美國等多年的不懈努力，使得ERW鋼管的無縫化已經(jīng)有了比較滿意的解決。有人把ERW鋼管的無縫化分為幾何無縫化和物理無縫化。幾何無縫化就是ERW鋼管的內(nèi)外焊縫毛刺。由于內(nèi)毛刺系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)和刀具的不斷改進和完善，大中口徑的鋼管內(nèi)毛刺的已有了較好的處理。內(nèi)毛刺可控制在-0.2mm~+0.5mm左右。物理無縫化是指焊縫內(nèi)部的金相組織與母材之間存在差別而導(dǎo)致焊縫區(qū)域機械性能下降，需要采取措施使其均化、一致化。ERW鋼管的高頻焊接熱過程，造成了管坯邊緣附近溫度分布梯度，并形成了熔化區(qū)、半熔化區(qū)、過熱組織、正火區(qū)、不完全正火區(qū)、回火區(qū)等特征區(qū)域。其中過熱區(qū)組織由于焊接溫度在1100℃以上，奧氏體晶粒急速長大，在冷卻條件下會形成硬而脆的粗晶相，此外溫度梯度的存在會產(chǎn)生焊接應(yīng)力。




ERW管在國內(nèi)發(fā)展很快。高頻電阻焊直縫鋼管要強化幾何無縫化(刮去內(nèi)、外毛刺)和物理無縫化(焊縫和熱影響區(qū)的應(yīng)力及改善物理性能)工藝優(yōu)勢，使焊縫包括熱影響區(qū)達(dá)到或接近母材的性能，從而趕上無縫管的水平。這就拓寬了高頻電阻焊直縫鋼管的使用范圍。例如：全世界一年消耗石油套管約800萬t，其中一半是高頻電阻焊直縫鋼管。國外海洋用管、極地管線也是用高頻電阻焊直縫鋼管。歐洲鍋爐管乃至一部分高壓鍋爐管也用高頻電阻焊直縫鋼管。在國外，城市中小口徑燃?xì)夤芫€、中小口徑油氣管線 ERW管。此外，汽車管、機械管、網(wǎng)架結(jié)構(gòu)管(圓、方矩形管)大量使用ERW管。這是由于ERW管尺寸精度高，并且與無縫管強度相同時，塑性、韌性更優(yōu)良。國內(nèi)高頻電阻焊直縫鋼管應(yīng)當(dāng)向高質(zhì)量、高附加值方向發(fā)展。



焊縫間隙：將帶鋼送入焊管機組，經(jīng)多道軋輥滾壓，帶鋼逐漸卷起，形成有開口間隙的圓形管坯，調(diào)整擠壓輥的壓下量，使焊縫間隙控制在1~3mm，并使焊口兩端齊平。如間隙過大，則造成鄰近效應(yīng)減少，渦流熱量不足，焊縫晶間接合不良而產(chǎn)生未熔合或開裂。如間隙過小則造成鄰近效應(yīng)增大，焊接熱量過大，造成焊縫燒損；或者焊縫經(jīng)擠壓、滾壓后形成深坑，影響焊縫表面質(zhì)量。

焊接溫度：低碳鋼材質(zhì)，焊接溫度控制在1250~1460℃，可滿足管壁厚3~5mm焊透要求。焊接溫度主要通過調(diào)節(jié)高頻渦流熱功率和焊接速度來控制。當(dāng)輸入熱量不足時，被加熱的焊縫邊緣達(dá)不到焊接溫度，金屬組織仍然保持固態(tài)，形成未熔合或未焊透；當(dāng)輸入熱量過大時，被加熱的焊縫邊緣超過焊接溫度，產(chǎn)生過燒或熔滴，使焊縫形成熔洞。




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