玻纖土工格柵的鋪設(shè)方法
(1)機械鋪設(shè)◇將整卷土工格柵裝在拖拉機前的放卷架上,注意其粘性面向下
◇使拖拉機向前走,保證土工格柵平直地粘在路面上
◇用膠輪的輕型壓路機碾壓1-2遍
◇攤鋪瀝青混合料路面
(2)人工鋪設(shè)◇將整卷土工格柵放在卡車后或手推車的放卷架上,注意其粘性面向下
◇確保放卷軸已鎖定,布卷不至自由松動
◇當(dāng)卡車(或手推車)慢慢向前走時,應(yīng)踩住格柵一端。如格柵有松馳時,即時調(diào)整以防皺折
◇用膠輪的輕型壓路機碾壓1-2遍,格柵背膠即可攤鋪瀝青路面。
玻璃纖維土工格柵是一種用于路面增強、老路補強,加固路基及軟土基的優(yōu)良土工合成材料。在處理瀝青 路面反射裂紋應(yīng)用上,已成為不可替代的材料。該產(chǎn)品是以高強無堿玻璃纖維通過國際先進(jìn)的經(jīng)編工藝制成網(wǎng)狀基材,經(jīng)表面涂覆處理而制成的半剛性制品。具有經(jīng)、緯雙向很高的抗拉強度和較低的延伸率,并具有耐高 溫、耐低寒、抗老化、耐腐蝕等優(yōu)良性能,廣泛應(yīng)用于瀝青路面、水泥路面及路基的增強和鐵路路基、堤壩護坡、機場跑道、防沙治沙等工程項目。
拉強度、低延伸率——玻纖土工格柵是以玻璃纖維為原料,具有很的變形能力,斷裂延伸率小于3。
無長期蠕變——作為增強材料,具備在長期荷載的情況下抵變形的能力即蠕變性是為重要的,玻璃纖維不會發(fā)生蠕變,這保證產(chǎn)品能夠長期保持性能。
熱穩(wěn)定性——玻璃纖維的熔化溫度在1000℃以上,這確保了玻纖土工格柵在攤鋪作業(yè)中承受熱的穩(wěn)定性。
與瀝青混合的相容性——玻纖土工格柵在后處理工藝中涂覆的材料是針對瀝青混合料設(shè)計的,每根纖維都被充分涂覆,與瀝青具有很的相容性,從而確保了玻纖土工格柵在瀝青層中不會與瀝青混合料產(chǎn)生隔離,而是牢固的結(jié)合在一起。
物理化學(xué)穩(wěn)定性——經(jīng)過殊后處理劑進(jìn)行涂覆處理,玻纖土工格柵能夠抵各類物理磨損和化學(xué)侵蝕,還能抵御生物侵蝕和氣候變化,保證其性能不受影響。
集料嵌鎖和——由于玻纖土工格柵是網(wǎng)狀結(jié)構(gòu),瀝青混凝土中的集料可以貫穿其中,這樣形成了機械嵌鎖。這種阻礙了集料的運動,使瀝青混合料在受荷載的情況下能夠達(dá)到更好的壓實狀態(tài),更的承重能力,更好的荷載傳遞性能及較小的變形。
恒豐塑業(yè)(河北省分公司)坐落于肥城銀寶路,本公司專業(yè)生產(chǎn) TPO防水卷材?!?質(zhì)量為基礎(chǔ),誠信求永恒,厚德載物” 是我公司的企業(yè)發(fā)展宗旨,也是企業(yè)員工孜孜不倦的努力方向 。 公司經(jīng)多年的發(fā)展和努力,擁有著一批專業(yè)的服務(wù)團隊,從機器設(shè)計、生產(chǎn)加工、安裝運行到售后服務(wù),有朋至遠(yuǎn)方來,不亦樂乎! 歡迎各地朋友前來參觀考察,共謀發(fā)展,共創(chuàng)美好未來!
1、施工現(xiàn)場環(huán)境要求:玻璃纖維土工格柵是由高強無堿剝離纖維和網(wǎng)狀基材經(jīng)織造工藝和表面涂覆處理而成的半剛性成品。玻璃纖維土工格柵具有抗拉強度高、經(jīng)緯度伸長率低、耐高溫、耐低溫、耐老化、耐腐蝕等性能。廣泛應(yīng)用于瀝青路面。水泥路面和路基。壩坡防護、機場跑道、防砂等工程項目。所以我們的施工現(xiàn)場要求壓實平整、水平、還要尖刺,以免造成土工格柵破損。
2、格柵鋪設(shè)要求:在平整、密實的場地上,設(shè)備敷設(shè)格柵的主應(yīng)力方向(縱向)應(yīng)垂直于路堤軸線方向,應(yīng)盡量平整、無皺、緊實。采用嵌釘和土石壓固定,鋪放格柵的主要受力方向為無接縫長度。寬度與寬度之間的連接可以人工打結(jié)搭接,搭接寬度不小于10cm。如果網(wǎng)格在兩層以上,層與層之間的間隙應(yīng)該交錯。大面積鋪設(shè)后,應(yīng)調(diào)整直線度。當(dāng)一層土被填滿后,應(yīng)在壓實前用人工或機床對格柵再次張緊。格柵的強度應(yīng)該是均勻的,這樣格柵在土壤中就被張緊了。
3、產(chǎn)品包裝選擇:按規(guī)劃要求選擇包裝。實踐證明,除凍土、沼澤土和硅藻土外,還可作為填充物使用。但砂礫土和砂土力學(xué)性能穩(wěn)定,受含水量影響較小,應(yīng)優(yōu)先選用。填料尺寸不宜大于15cm,并注意控制填料的級配,以保證壓實構(gòu)件。
4、填充物的鋪裝和壓實:設(shè)置好格柵后,應(yīng)及時將填充物蓋好。接觸時間不應(yīng)超過48小時。也可采用鋪設(shè)回填的流水作業(yè)方式。在兩端鋪裝填料,固定格柵,然后推到中間。軋制順序是從側(cè)面到中間。車輪在滾動時不能直接接觸鋼筋,未壓縮鋼筋體通常不允許車輛在其上移動,以免鋼筋錯位。層狀致密度為20- 30cm。
5、防水排水措施:在加筋土工程中,必須做好墻體內(nèi)外排水處理;做好邊坡防護,防止沖刷;應(yīng)在土壤中設(shè)置過濾和排水系統(tǒng),必要時應(yīng)設(shè)置土工布。