（2）基本功率 (PRP) （變負(fù)荷持續(xù)運(yùn)行） 在商定的運(yùn)行條件下并按制造商的規(guī)定進(jìn)行維護(hù)保養(yǎng)，機(jī)組以可變負(fù)載持續(xù)運(yùn)行，且每年運(yùn)行時(shí)間不受限制的 功率。24h運(yùn)行周期內(nèi)允許的平均功率輸出（Ppp）應(yīng)不超出PRP的70%，除非與發(fā)動(dòng)機(jī)制造商另有規(guī)定。但在要求允許的平均功率輸出（PPP）較規(guī)定值高的應(yīng)用場(chǎng)合，應(yīng)使用持續(xù)功率；在確定某一可變功率序列的實(shí)際平均功率輸出（Ppa）時(shí)，功率小于30%PRP時(shí)按30%計(jì)，停機(jī)時(shí)間不包括在內(nèi)，見(jiàn)。 PPa (Actual Average Power)實(shí)際平均功率 PPP( Permissible AveragePower) 允許平均功率 總負(fù)載因數(shù)= PPa/P(額定功率） （3）限時(shí)運(yùn)行功率 (LTP) 在商定的運(yùn)行條件下并按制造商的規(guī)定進(jìn)行維護(hù)保養(yǎng)，發(fā)電機(jī)出租機(jī)組每年運(yùn)行時(shí)間可達(dá)500h的 功率，見(jiàn)。 但按限時(shí)運(yùn)行功率每年運(yùn)行的長(zhǎng)時(shí)間為 500h。 （4）應(yīng)急備用功率 (ESP) （變負(fù)荷限時(shí)運(yùn)行） 在商定的運(yùn)行條件下并按制造商的規(guī)定進(jìn)行維護(hù)保養(yǎng)，在市電一旦中斷或在試驗(yàn)條件下，機(jī)組以可變負(fù)載運(yùn)行且每年運(yùn)行時(shí)間可達(dá)200h（按 ESP運(yùn)行，每次運(yùn)行一般不超過(guò)1h）的 功率。24h運(yùn)行周期內(nèi)允許的平均功率輸出（Ppp）應(yīng)不超出70% ESP。 實(shí)際平均功率輸出（Ppa）應(yīng)不大于按ESP定義的允許平均功率輸出（Ppp）。 在確定某一可變功率序列的實(shí)際平均功率輸出（Ppa）時(shí)，功率小于30% ESP時(shí)按30%計(jì)，停機(jī)時(shí)間不包括在內(nèi)。見(jiàn)。

在隨時(shí)可發(fā)生拉閘限電的供電的時(shí)代里，企業(yè)如何在預(yù)算內(nèi)購(gòu)買(mǎi)備用柴油發(fā)電機(jī)出租以滿足日常正常電力供應(yīng)呢？ 近，很多朋友都在問(wèn)這一個(gè)問(wèn)題，今天，就和大家講講選擇備用柴油發(fā)電機(jī)時(shí)，如何才能在企業(yè)的預(yù)算內(nèi)購(gòu)買(mǎi)到合適的備用柴油發(fā)電機(jī)。選擇柴油發(fā)電機(jī)，其實(shí)像任何其他對(duì)企業(yè)有重要用途的機(jī)器一樣，備用柴油發(fā)電機(jī)的成本不能以單一的觀點(diǎn)去對(duì)待它，備用柴油發(fā)電機(jī)的成本一般包括整機(jī)成本以及安裝、燃料、維護(hù)和維修的成本，雖然一開(kāi)始的成本可能顯得相當(dāng)難以負(fù)擔(dān)，但是，柴油發(fā)電機(jī)對(duì)于企業(yè)平穩(wěn)、無(wú)中斷的運(yùn)作至關(guān)重要。事實(shí)上，如果您的企業(yè)可能因頻繁或長(zhǎng)時(shí)間停電而面臨重大損失，那么擁有柴油發(fā)電機(jī)不是一種選擇，而是一種必需品。在這種情況下，購(gòu)置柴油發(fā)電機(jī)的成本就顯得不那么重要了，今天，在這里為您提供更多幫助，以便你選擇到更合適自己預(yù)算范圍內(nèi)的備用柴油發(fā)電機(jī)！