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產(chǎn)品優(yōu)勢圖



  球墨鑄鐵管運(yùn)送通常選用汽運(yùn)，在運(yùn)送進(jìn)程中，球墨管不免和汽車及固定物發(fā)生沖突和磕碰，這樣會形成外表防腐層的損害，當(dāng)球鐵暴露到空氣中，在未安標(biāo)準(zhǔn)的運(yùn)送吊裝進(jìn)程中外防腐層遭到損壞，外表生銹。  

施工進(jìn)程中，球墨鑄鐵管正常狀況下應(yīng)該用吊車和吊帶進(jìn)行裝置，不該該用鋼絲繩進(jìn)行吊裝，這樣在球墨鑄鐵管受力形成鋼絲和管身沖突，形成防腐層損壞。

生銹歸于一種化學(xué)反應(yīng)，因為鐵的化學(xué)性質(zhì)生動，放的時刻長了就會生銹。鐵簡單生銹，除了水分是使鐵簡單生銹的物質(zhì)之一。但是，光有水也不會使鐵生銹，只要當(dāng)空氣中的氧氣溶解在水里時，氧在有水的環(huán)境中與鐵反應(yīng)，才會生成一種叫氧化鐵的東西，這即是鐵銹。

火箭發(fā)射公司 Stratolaunch 開發(fā)的全球 飛機(jī)，在 4 月 13 日上午進(jìn)行了它的首次試飛

根據(jù) The Verge 的報道，這款飛機(jī)是由火箭發(fā)射公司 Stratolaunch 建造，機(jī)身采用雙機(jī)身設(shè)計，整機(jī)重 50 萬磅（約 226.8 噸），翼展 385 英尺（約 117.3 米）。它是全球 采用雙機(jī)身設(shè)計的飛機(jī)，同時也是目前全球體積 的飛機(jī)。

 




離心球墨鑄鐵管生銹的原因----重慶南恩球墨鑄鐵管

1.運(yùn)送進(jìn)程中磕碰形成外表防腐層被損壞。  

2.吊裝進(jìn)程中磕碰形成表里防腐層損壞。  

3.施工進(jìn)程中形成的損害。  

4.回填進(jìn)程成形成的損壞。  

在出廠前球墨鑄鐵管防腐處置非常好，在堆場貯存時，直徑300以下的球墨鑄鐵管都打包，在打包的每層球墨鑄鐵管都用木襯彼此阻隔，避免直管彼此磕碰，直徑300以上的球墨鑄鐵管也分層寄存，每層都用木襯相離隔，因此在出廠前，球墨鑄鐵管的外防腐根本不會出現(xiàn)生銹現(xiàn)象。 


產(chǎn)品案例


公司實力


離心球墨鑄鐵管嚴(yán)格按照 標(biāo)準(zhǔn)GB/T13295-2013進(jìn)行生產(chǎn)。可提供長度為6M，DN80-1200mm的各種不同管徑的優(yōu)質(zhì)產(chǎn)品，也可按用戶要求的其他標(biāo)準(zhǔn)安排生產(chǎn)，產(chǎn)品不僅可用于城鎮(zhèn)天然氣和煤氣的承壓輸配地下管網(wǎng)，還可廣泛用于輸水、輸油、管道以及食品、制藥、化工等行業(yè)的生產(chǎn)流程管網(wǎng)，可滿足各類用戶的需求。球墨鑄鐵管規(guī)格為DN80mm～DN1200mm的離心球墨鑄鐵管為主，飛翔鑄管主要致力于各種規(guī)格的高品質(zhì)離心球墨鑄管的大規(guī)模生產(chǎn)，以其精良的裝備設(shè)施，雄厚的技術(shù)力量，本公司生產(chǎn)的離心球墨鑄管及配套管件具有高強(qiáng)度、高延伸度，抗腐蝕的卓越性能，且大大的降低了生產(chǎn)成本，國標(biāo)離心球墨鑄鐵管用于地下輸水球墨管.球墨鑄鐵中石墨是以球狀形式存在的，一般石墨的大小為6-7級，質(zhì)量上要求鑄管的球化等級控制為1-3級（球化率≥80%），18號以上的鑄造鐵水經(jīng)添加球化劑后，經(jīng)過離心球墨鑄鐵機(jī)高速離心鑄造成的管道 因而材料本身的機(jī)械性能得到了較好的改善，具有鐵的本質(zhì)，鋼的性能。退火后的球墨鑄鐵管，其金相組織為鐵素體加少量珠光體，機(jī)械性能。


南恩物資(葫蘆島市分公司)是 槽鋼產(chǎn)品專業(yè)生產(chǎn)加工的公司，擁有完整、科學(xué)的質(zhì)量管理體系。

南恩物資(葫蘆島市分公司)的誠信、實力和 槽鋼產(chǎn)品質(zhì)量獲得業(yè)界的認(rèn)可。歡迎各界朋友蒞臨參觀、指導(dǎo)和業(yè)務(wù)洽談。


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