汽輪機(jī)罩殼-留樣柜工期短發(fā)貨快產(chǎn)品的真實(shí)面貌,遠(yuǎn)比文字描述來得豐富和生動。點(diǎn)擊觀看我們的視頻,讓產(chǎn)品自己為您講述它的故事。


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手動電動智能密集架密集柜<宇鋒>裝備科技生產(chǎn)廠家(江蘇省分公司)處于素有“ 鋼平臺之都”美稱的江蘇,優(yōu)越的地理位置和便利的交通給公司的發(fā)展帶來了充分的條件.技術(shù)骨干精良,實(shí)力雄厚,公司勇于創(chuàng)新,一直致力于 鋼平臺生產(chǎn)技術(shù)的革新,跑在生產(chǎn)技術(shù)的前沿。



[江蘇汽輪機(jī)罩殼煙霧檢測裝置6與噴淋裝置5電連接,當(dāng)煙霧檢測裝置6檢測到汽輪機(jī)罩殼內(nèi)部煙霧超標(biāo)時,可控制噴淋裝置5啟動,及時進(jìn)行自動滅火。 [優(yōu)選地,在江蘇汽輪機(jī)罩殼側(cè)板I和端板3上均設(shè)置有多個門8,門8可以方便維修人員進(jìn)入汽輪機(jī)罩殼內(nèi)部,對汽輪機(jī)進(jìn)行檢修。 [進(jìn)一步地,在江蘇汽輪機(jī)罩殼、發(fā)電機(jī)罩殼側(cè)板I與頂板2的連接處設(shè)置有照明燈9,照明燈9采用防爆燈,可以為汽輪機(jī)罩殼內(nèi)部提供照明作用,一方面方便檢修人員進(jìn)入工作時的照明,另一方面可以使攝像裝置4捕捉汽輪機(jī)運(yùn)行情況的清晰圖像。 [更進(jìn)一步地,在江蘇隔音罩殼側(cè)板I上還呈對稱地設(shè)置有射線檢測裝置10,射線檢測裝置10可以對汽輪機(jī)罩殼內(nèi)部的運(yùn)行情況進(jìn)行射線掃描,通過掃描確定機(jī)組內(nèi)部各部件的運(yùn)行狀態(tài)是否達(dá)標(biāo),從而確定部件的更換時間及機(jī)組停機(jī)檢修的時間,射線檢測裝置10可以對汽輪機(jī)的運(yùn)行進(jìn)行實(shí)時檢測,且在停機(jī)檢修時可以根據(jù)射線檢測裝置10的掃描數(shù)據(jù)對機(jī)組進(jìn)行檢修,減少了機(jī)組檢修的時間。 [以上實(shí)施例只是對本 的示例性說明,并不限定它的保護(hù)范圍,本領(lǐng)域技術(shù)人員還可以對其局部進(jìn)行改變,只要沒有超出本 的精神實(shí)質(zhì),都在本 的保護(hù)范圍內(nèi)。




江蘇汽輪機(jī)罩殼、車衣、化妝板、隔音墻普遍的應(yīng)用于發(fā)電廠、熱電廠汽輪機(jī)的隔音、城市輕軌地鐵等交通市政設(shè)備中的隔聲降噪、控制交通噪聲對左近城市區(qū)域的影響,也可用于工廠和其它噪聲源的隔聲降噪。 由于江蘇汽輪機(jī)罩殼隔音墻里面填充低頻吸音棉的方式來降低噪音,低頻吸音棉屬于多孔吸聲資料,內(nèi)部有互相連通的孔隙,聲音經(jīng)過空隙時與資料發(fā)作摩擦,使得聲能轉(zhuǎn)化為熱能而耗費(fèi),從而到達(dá)吸收效果。 江蘇汽輪機(jī)罩殼、發(fā)電機(jī)罩殼、汽輪機(jī)化妝板、汽輪機(jī)車衣、隔音罩殼、消音罩殼、汽輪機(jī)保溫罩殼車衣隔音墻的聲學(xué)原理是要在原墻體和隔音墻之間留有空腔,或叫做緩沖層,這樣噪音能夠透過空間、間隔削弱,接著噪音經(jīng)過吸音資料中的微孔轉(zhuǎn)化成熱能,從而到達(dá)進(jìn)一步的降低,所以做了隔音的同時還能有保溫的作用。 77777777777777777777 江蘇汽輪機(jī)罩殼、車衣隔隔音罩殼、消音罩殼是一個隔聲設(shè)備。它為了遮擋聲源和接納者之間直達(dá)聲,在聲源和接納者之間插入一個設(shè)備,使聲波傳播有一個顯著的附加衰減,從而削弱接納者所在的一定區(qū)域內(nèi)的噪聲影響。隔隔音罩殼、消音罩殼主要用于室外。隨著公路交通噪聲污染。 日益嚴(yán)重有些國度大量采用各種方式的屏障來降低交通噪聲。在建筑物內(nèi),假如對隔聲的請求不高,也可采用屏障來分隔車間與辦公室。屏障的拆裝和挪動都比擬便當(dāng),又有一定的隔聲效果,因此應(yīng)用較廣。隔音屏主要由根底、立柱和隔音屏板幾局部組成。 基礎(chǔ)是江蘇汽輪機(jī)罩殼隔音罩殼、消音罩殼的主要承載力構(gòu)造,它能夠單獨(dú)設(shè)計(jì)也可在道路設(shè)計(jì)時一并設(shè)計(jì)在道路隸屬設(shè)備(如防撞墻與硬路肩等)上;立柱是隔音罩殼、消音罩殼的主要受力構(gòu)件,它能夠經(jīng)過預(yù)埋螺栓、植筋與焊接等辦法,將立柱上的底法蘭與根底銜接可靠,以到達(dá)整個隔音罩殼、消音罩殼的受力請求,隔音罩殼、消音罩殼立板是隔音罩殼、消音罩殼起降噪效果的主要部件。 它能夠經(jīng)過專用高強(qiáng)度彈簧與螺栓及角鋼等辦法將其固定于立柱槽口內(nèi),構(gòu)成隔音罩殼、消音罩殼。同時屏立板設(shè)計(jì)的好與壞、方式及材質(zhì)的好與壞將直接影響到整個隔音罩殼、消音罩殼的降噪效果、景觀效果、運(yùn)用壽命、防腐蝕才能及平安牢靠性諸多要素。




江蘇汽輪機(jī)罩殼產(chǎn)品質(zhì)量保證體系 質(zhì)量保證體系是企業(yè)以保證和提高產(chǎn)品質(zhì)量為目標(biāo),運(yùn)用系統(tǒng)的原理和方法,設(shè)置必要的機(jī)構(gòu),把各部門、各環(huán)節(jié)的質(zhì)量管理活動嚴(yán)密地組織起來,形成一個明確任務(wù)、職責(zé)、權(quán)限、互相促進(jìn)的質(zhì)量管理有機(jī)整體。產(chǎn)品質(zhì)量保證體系是我公司產(chǎn)品生產(chǎn)、安裝質(zhì)量的前題,建立規(guī)范性的組織、程序和措施是產(chǎn)品質(zhì)量的保證。為了貫徹執(zhí)行檔案部關(guān)于密集架系列產(chǎn)品質(zhì)量的管理規(guī)定,依據(jù) 的法規(guī)要求,實(shí)行產(chǎn)品質(zhì)量終身制的原則,結(jié)合公司的具體情況,特制定質(zhì)量保證體系。 一、 江蘇汽輪機(jī)罩殼質(zhì)量保證體系的組織建設(shè) “質(zhì)量 、用戶至上”。質(zhì)量保證體系組織建設(shè)堅(jiān)持以企業(yè)法人領(lǐng)導(dǎo)下分工負(fù)責(zé)制的原則,堅(jiān)持誰主管、誰負(fù)責(zé),質(zhì)量保證體系組織由企業(yè)法人親自領(lǐng)導(dǎo),由總工辦、質(zhì)檢科、生產(chǎn)科、材料科、安裝部組成,做到責(zé)任到人、各行其是、各負(fù)其責(zé)、互相協(xié)調(diào)、互相促進(jìn)的質(zhì)量管理有機(jī)的一個整體。




中國江蘇汽輪機(jī)罩殼、隔音工程整體質(zhì)量要求。 1、 江蘇汽輪機(jī)罩殼工程完成后總體質(zhì)量符合 標(biāo)準(zhǔn)、行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)或企業(yè)標(biāo)準(zhǔn),并達(dá)到本協(xié)議約定要求; 2、 江蘇汽輪機(jī)罩殼溫度在環(huán)境溫度不超25℃時罩殼應(yīng)不超過50℃,超過25℃時,其外表面溫度與環(huán)境溫度之差不超過25℃。 3、 耐腐蝕符合GB2086-2006標(biāo)準(zhǔn),保證不會變色、變形; 4、 安裝固定牢固可靠; 5、 布局合理,緊密,平齊,美觀; 6、 江蘇隔音噪音要有明顯降低,確保噪音降低10-15分貝,。 現(xiàn)機(jī)組的噪音在100dB(A)左右,隔音罩安裝完后,在該機(jī)組單獨(dú)運(yùn)行時,隔音罩殼外部噪音降低至90dB(A)。采取用同一噪音計(jì)測量.測量點(diǎn):罩殼內(nèi)部高度為1米左右,罩殼外部為高度1米,離罩殼1米遠(yuǎn)。
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