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橋梁支座更換施工工藝流程：搭建頂升承載平臺→頂升系統(tǒng)及臨時支座設(shè)施的布設(shè)→預(yù)頂→分步頂升→拆除原墩頂支座→安放新支座→分步落梁→拆除頂升裝置。1、搭建頂升承載平臺根據(jù)工程施工環(huán)境的需要，在墩（臺）設(shè)置臨時平臺及頂升鋼立柱等承載平臺。在墩臺處澆注混凝土地基，鋼立柱固定于地基上，其中心位置與T梁的中心位置重合，頂升鋼立柱間用槽鋼焊接連接，保持立柱穩(wěn)定、平衡。臨時立柱高度應(yīng)保證施工作業(yè)要求，臨時立柱必須保證穩(wěn)定，防止頂升過程中失穩(wěn)造成事故，并能夠滿足千斤頂頂升及臨時支座的需要，橫橋向及縱橋向均以橋墩中心對稱布置。2、頂升系統(tǒng)及臨時支座設(shè)施的布設(shè)根據(jù)橋梁的結(jié)構(gòu)特點，本次采用PLC同步頂升系統(tǒng)，系統(tǒng)同步位移差不大于2mm。千斤頂布設(shè)與鋼立柱的預(yù)設(shè)頂升點上，為保證梁體頂升的同步性、an全性，在千斤頂頂部加設(shè)剛性橫梁，保證橫向板底受力均勻一致。橫梁頂部須按梁縱坡銑刨，安裝就位后保證橫梁豎直。橫梁與板底接觸面加墊1cm橡膠墊，保證接觸面密貼。橫梁在縱橋向按橋墩位置對稱布置。接通高壓油路，調(diào)試PLC液壓控制系統(tǒng)的輸油管道，檢查油管密封情況。施工時在檢測監(jiān)控處安裝橫向、縱向限位裝置，以準確控制同步頂升的高度；在檢測監(jiān)控處安裝千分表，以準確測量梁體頂升高度的變化；在梁體各個控制部位設(shè)置固定標記，以實時確定梁體的空間位置。同時解除橋面伸縮縫及其它聯(lián)系，為頂升創(chuàng)造便利條件。




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橋梁支座更換 1、支座更換方案 充分利用梁體與墩頂?shù)目臻g，采用超薄單向千斤頂頂起相關(guān)的梁板；計劃使用3個高度為70mm，Φ=300mm的圓形扁式油壓千斤頂（蕞大頂升重量為250t，zui大行程為15mm），配電動油泵同步對右側(cè)3片空心板進行頂升，逐級遞減，其中1#邊板頂升4mm左右，2#中板頂升2mm左右，3#中板頂升1mm左右。擬使用利用百分表觀測梁體上升的速度，以保證橋跨各梁體受力均勻同步。 2、具體方案實施 施工時聘請有一定磚業(yè)經(jīng)驗的隊伍進行。先用門式架搭設(shè)施工平臺，清理干凈蓋梁上墊石旁的雜物。 施工步驟 （1）完成施工準備工作后，進行施工技術(shù)交底，并安排磚人統(tǒng)一指揮。 （2）現(xiàn)場安裝施工設(shè)備。（3）“開始”信號發(fā)出后，每臺油泵同時緩慢、均勻地供油，隨信號指揮，以頂舉高程（百分表）和油壓兩項指標進行雙控，按每頂起2mm為活塞行程步長（其中一個千斤頂活塞行程步長為1mm），4mm為控制步階，待邊板頂升4mm后，由技術(shù)員檢查比較每片空心板工作油壓及高程變化，需更換支座的空心板是否脫離支座頂面，以便考慮是否需繼續(xù)頂升。




安裝好的橋梁支座使用一段時間后是否需要更換呢?橋梁支座更換的小編可以準確地告訴您橋梁支座是否要更換是要根據(jù)橋梁的情況而定的，時需要請 評估人員進行評估然后再決定，并不是說更換就更換的，那么橋梁支座要如何更換呢?1、每個橫梁的端肋在單個跨度的橫向方向上布置一個千斤頂：千斤頂?shù)跹b應(yīng)與鋼板平齊，使杰克整體接觸力大；2、合理配置油泵等設(shè)備，連接高壓油管，檢查后進行頂升作業(yè)：設(shè)備應(yīng)布置在有效頂梁外以減小頂升力。同時，應(yīng)注意各管道的有效長度均勻性；3、在蓋梁底部每天設(shè)置一個百分位數(shù)表，以檢查梁體的位移：相鄰梁體頂部的高程差應(yīng)控制在1 mm以內(nèi)。在抬高之前先做每個尺子的讀數(shù)。當達到設(shè)計值時，應(yīng)記錄 終讀數(shù)。這個 終讀數(shù)和初始讀數(shù)之間的差別是橋梁的 終位移，估計在7mm以內(nèi)。根據(jù)橋梁整體頂升的經(jīng)驗，不會破壞梁的連接部位；



橋梁支座更換4、油到千斤頂開始4次，千斤頂，慢慢增加流量，壓力、壓力、壓力都會達到85%的計算值，停止供油，關(guān)閉閥門，檢查所有部件，再次檢查所有正常油到千斤頂，進行綜合檢查，如強迫檢查。預(yù)約比例為整體升降，至3mm/min速度升降，在頂部停止至5mm，在靜力欣賞下觀察，如有差異，即調(diào)整;若無，支撐板底面增加功。千斤頂應(yīng)從慢到快，隨時檢查增加位移的均勻性，并立即進行調(diào)整。為了保持梁的連續(xù)性，防止變形開裂，嚴格控制每千斤頂力的橫向分布；5、在每個梁端千斤頂上設(shè)置保護環(huán)：過頂應(yīng)隨著屋頂?shù)纳鸲稹ｍ斶M時，千斤頂應(yīng)緩慢加載，分階段加載，即5Mp、10Mp、15Mp、20Mp和25Mp。當梁體升高到設(shè)計值時，應(yīng)停止頂升以穩(wěn)定壓力。每次裝船后，仔細檢查杰克、油管和油泵。在頂梁過程中，對梁體的橫向和縱向變形進行監(jiān)測。同時，梁上相鄰的橫向板梁的位移控制在1mm以內(nèi)，而同一蓋梁上部板梁的變形控制在1mm以內(nèi)。




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