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半高速鋼軋輥是在高速鋼軋輥的基礎(chǔ)上研制出的一種新型軋輥，其合金含量大約為高速鋼的一半。半高速鋼軋輥生產(chǎn)方法是將半高速鋼作為軋輥的工作層材料，將合金球墨鑄鐵作為軋輥的芯部材料，通過離心鑄造復(fù)合而成，與高速鋼軋輥相比，半高速鋼軋輥合金含量少、制造成本低、軋輥切削加工性能好。
（1）半高速鋼軋輥含碳量大多數(shù)在1.0%以下，組織中的碳化物含量通常在5-10%；
（2）半高速鋼軋輥由于合金含量較高速鋼軋輥少，軋輥硬度相對低一些，通常輥身表面硬度為75-85HSD，硬度不均勻度≤2HSD；
（3）半高速鋼軋輥的耐磨性低于高速鋼軋輥，但是半高速鋼軋輥的韌性、咬入性、抗疲勞性和切削加工性能卻明顯優(yōu)于高速鋼軋輥；
所以軋輥除磨損外，還經(jīng)常出現(xiàn)裂紋、斷裂、剝落、壓痕等各種局部損傷和表面損傷。一個(gè)好的軋輥，其強(qiáng)度、耐磨性和其他各種性能指標(biāo)間應(yīng)有較優(yōu)的匹配。這樣，不僅在正常軋制條件下持久耐用，又能在出現(xiàn)某些異常軋制情況時(shí)損傷較小。所以在制造軋輥時(shí)要嚴(yán)格控制軋輥的冶金質(zhì)量或輔以外部措施以增強(qiáng)軋輥的承載能力。合理的輥形、孔型、變形制度和軋制條件也能減小軋輥工作負(fù)荷，避免局部高峰應(yīng)力，延長軋輥壽命。
軋輥修復(fù)方法
高分子復(fù)合材料修復(fù)方法：具有的粘著力，優(yōu)異的抗壓強(qiáng)度、耐磨性和抗腐蝕性等綜合性能。冷焊修補(bǔ)方法：冷焊機(jī)是利用電火花高頻放電原理對金屬表面進(jìn)行無熱堆焊，因而在修補(bǔ)軋輥砂眼、劃傷等缺陷過程中不變形、不退火、不咬邊和殘余應(yīng)力，不改變金屬組織狀態(tài)。
新物通物資(廣州市分公司)是一家專注設(shè)計(jì)、生產(chǎn) 大口徑不銹鋼焊管、304不銹鋼管、321不銹鋼管、316不銹鋼管等產(chǎn)品的大型企業(yè)。公司位于東昌府區(qū)灤河路170號，地理位置優(yōu)越，交通便利，運(yùn)輸發(fā)達(dá)。公司奉行銷售產(chǎn)品，滿足客戶的需求，一切以顧客為中心，牢牢把握市場。我們作為一家專注于 大口徑不銹鋼焊管、304不銹鋼管、321不銹鋼管、316不銹鋼管的公司，我公司經(jīng)驗(yàn)豐富，管理科學(xué)規(guī)范化，售后服務(wù)完善，致力于為客戶提供創(chuàng)新技術(shù)，質(zhì)量過硬的產(chǎn)品，以人無我有，人有我優(yōu)”的原則為推動(dòng)環(huán)保事業(yè)的發(fā)展不斷做出新的貢膩，與時(shí)俱進(jìn)，再創(chuàng)新高。
4）液態(tài)金屬電渣熔接法（ESSLM）。1996年，烏克蘭ELMET軋輥公司開發(fā)了液態(tài)金屬電渣熔接法制造高速鋼復(fù)合軋輥新工藝，它是在CPC法的基礎(chǔ)上加上電渣凈化的一種新的軋輥制造方法。用ESSLM法制造軋輥時(shí)，其外層是在特殊設(shè)計(jì)的導(dǎo)電水冷銅結(jié)晶器中凝固形成的，結(jié)晶器不僅使?jié)踩氲耐鈱愉撍?，同時(shí)也作為電渣過程中非自耗電極。復(fù)合過程開始時(shí)，先將作為高速鋼軋輥芯部的芯軸插入結(jié)晶器中，并與其同軸。軸的外表面和結(jié)晶器的內(nèi)
表面的間隙決定軋輥外層厚度。然后將在另外的熔化裝置中熔化的渣液澆入結(jié)晶器和芯軸的間隙中，渣液形成渣池，它的熱量將芯軸表面預(yù)熱。然后再澆入外層高速鋼水，可連續(xù)澆入，也可按預(yù)先設(shè)定的程序澆入。鋼水將熔渣上浮，同時(shí)在通過渣池時(shí)被渣精煉。
