配電柜紫銅排在沖壓加工過程中常見質(zhì)量問題
銅軟連接應(yīng)用于新能源汽車鋰電池包的連接導(dǎo)電使用，在銅排的兩端都有螺絲孔，在批量產(chǎn)生中，會因為種種原因造成產(chǎn)品不良，從而影響使用。為了在加工過程中避免質(zhì)量問題，加工制造企業(yè)必須有規(guī)范的流程與質(zhì)量管理，才能制造出高質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)的軟銅排。
銅軟連接在加工過程中常見質(zhì)量問題如下：
沖孔加工質(zhì)量問題：
1、孔徑超差
原因：沖頭磨損
解決：定期檢查沖頭磨損狀況,加工尺寸首件檢驗、巡檢，用精密治具來產(chǎn)品的質(zhì)量測試。
2、沖孔位置錯誤
原因：兩端焊接長度相近、鎳片等長，孔徑相同，而孔邊距不同，沖孔時容易混淆
解決：變更其中一端鎳片長度，以區(qū)分沖孔端，以便防呆,檢驗員按新版圖紙做首件檢驗、巡檢
3、沖孔外觀不良
原因：模具表面有異物，模具磨損
解決：定期檢查、清理，目測、首件檢驗、巡檢
在軟銅排的生產(chǎn)過程中，每一個環(huán)節(jié)都要有嚴(yán)格的規(guī)范作業(yè)指導(dǎo)與質(zhì)量管理流程，這樣才能確保每一個環(huán)節(jié)都不會出現(xiàn)質(zhì)量問題，從而做出高質(zhì)量的產(chǎn)品。
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今日滬鍍錫紫銅排1905合約走勢較外盤相對穩(wěn)定，整體承壓日均線，表現(xiàn)在49350-49490元/噸區(qū)間震蕩。早間開于49390元/噸，開盤后重心基本于49430元/噸附近，開盤后不久探高49490元/噸，隨后保持窄幅震蕩格局，盤尾觸低49350元/噸，收盤49400元/噸，跌150元/噸，跌幅0.3%。主力合約成交量減少13.8萬手至13.3萬手，持倉量增加11732手至23.6萬手，成交以空頭增倉為主。今日1906表現(xiàn)減倉1682手。1903-1904合約合計減倉14504手，其中1904合約減倉10274手。今日滬鍍錫紫銅排指數(shù)日增倉4342手至67.9萬手，主要以空頭增倉為主。今日滬鍍錫紫銅排資金流入5401萬。近期市場處于對政策的消化期，價格表現(xiàn)，并且合約價差也未見明顯變化，今日1903-1904合約價差為80元/噸，1904-1905合約價差為440元/噸。今日滬鍍錫紫銅排主力形成3連陰，MACD指標(biāo)出現(xiàn)短綠柱，且DIF曲線向下與DEA曲線形成交叉，警惕此利空號。晚間繼續(xù)測試滬鍍錫紫銅排主力能否守住49300元/噸位置。
辰昌盛通金屬材料(益陽市分公司)是一家以 黃銅帶的生產(chǎn)、營銷于一體的綜合性廠家。其中 黃銅帶引用國內(nèi)外的研發(fā)技術(shù)，公司每個生產(chǎn)階段都遵守了嚴(yán)格的生產(chǎn)規(guī)范。本公司以科學(xué)的管理、的檢測、周到的服務(wù)滿足廣大客戶的需求，在本行業(yè)中一直擁有良好的聲譽，并贏得了客戶的廣泛好評?，F(xiàn)代企業(yè)的管理方法，立足于產(chǎn)品的質(zhì)量管理。以其優(yōu)異的品質(zhì)、新穎的設(shè)計、合理的價格、完善的服務(wù)是公司不斷孜孜追求的目標(biāo)。
