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同美體育設(shè)施(鄭州市分公司)是專業(yè)銷售、生產(chǎn)(河南鄭州) 本地 校園操場于一體的綜合性企業(yè)。公司秉承“誠信為本、客戶至上”和“專人、專業(yè)、專心,做精、做細(xì)、做透”的經(jīng)營理念,以金屬流通為主業(yè),以“優(yōu)質(zhì)、快捷、”為標(biāo)準(zhǔn),服務(wù)客戶,奉獻(xiàn)社會,規(guī)模實力不斷增強,品牌信譽日益。



注意塑膠跑道地面無裂紋、起泡、脫層等現(xiàn)象。表面:塑膠跑道表面全部施工完畢,如果條件允許,應(yīng)充分噴涂1毫米左右的表面保護(hù)漆。 這樣做的目的是提高橡膠顆粒在塑膠跑道表面的附著力,防止塑膠表面褪色。塑膠跑道顏色均勻,各種點線、顏色均勻,明亮,清晰,無明顯虛邊;跑道表面的防滑顆粒大小應(yīng)為2-3毫米,表面顆粒應(yīng)均勻,無禿粒。 車道分隔線之間的距離一致,各種車道線的寬度和尺寸準(zhǔn)確,直線部分平直,曲線部分平滑,無折扣;跑道表面應(yīng)干凈,接縫應(yīng)平整,無明顯高低差。 平整度/坡度:根據(jù)3 m 3 m方格網(wǎng)測得的地表高程計算,平整度、縱坡、橫坡、要求跳高區(qū)坡度合格率在95%以上。 ??厚度:根據(jù)塑膠跑道基面3 3m網(wǎng)格的位置,重新放置網(wǎng)格線,進(jìn)行塑膠跑道面高度檢查。 基礎(chǔ)表面實際標(biāo)高與塑膠跑道標(biāo)高之差即為塑膠跑道表面厚度,合格率應(yīng)在95%以上。 塑膠跑道的驗收是一個非常重要的環(huán)節(jié)。只有保證其質(zhì)量,才能合理使用,讓學(xué)生在塑膠跑道上自由釋放,避免因使用一段時間而出現(xiàn)問題的現(xiàn)象。 塑膠跑道不能承受重量,因為是塑膠鋪裝的,所以不能承受重量的工作壓力,否則會損壞運動場。有時還是問題不大,但還是要注意。 塑膠跑道一般用于比賽的厚度不小于13mm,規(guī)定區(qū)域的厚度不小于10mm,厚度在10-10.5mm之間的總面積不得超過占地面積的5%,承受工作壓力的區(qū)域(撐竿跳高、擲標(biāo)qiang、三級跳遠(yuǎn)的跳遠(yuǎn)技術(shù)道、跳遠(yuǎn)的跳遠(yuǎn)區(qū)域、蓄水池)的厚度不得超過占地面積的5%。 如果場地用于進(jìn)行重大比賽,復(fù)合材料表面的厚度不得小于10mm。塑膠跑道整體表面的維護(hù):1、透氣塑膠跑道適用于普通休閑鞋、訓(xùn)練鞋、硫化橡膠匡威帆布鞋或軟橡膠鞋。 2、透氣塑膠跑道上禁止所有汽車行駛,塑膠跑道上防止機械設(shè)備的強烈沖擊和摩擦。 3、透氣塑膠跑道邊緣應(yīng)進(jìn)行維護(hù),不得隨意剝離。如果發(fā)現(xiàn)損壞,應(yīng)立即修復(fù)。 4、透氣塑膠跑道防止接觸溶劑和有機化學(xué)品。5、保持清潔,用自來水清洗。 如果沾有油漬,可以用10%氫氧化鈉或洗滌劑清洗。6、嚴(yán)禁吸煙亂投煙頭、泡泡糖或含糖飲料。 塑膠跑道的原材料一般有液體和固體兩種,現(xiàn)階段技術(shù)專業(yè)。 環(huán)保塑膠跑道的原材料在液體原廠之前就已經(jīng)進(jìn)行了凈味處理,除去了各種增粘劑、化工廠有機溶劑的味道,所以到現(xiàn)場工程施工是沒有味道的,只是在塑膠跑道進(jìn)行后,由于畫線漆是油溶性原材料,所以會出現(xiàn)一定的味道,但在14天左右,味道就會消散。




聚氨酯塑膠材料的施工過程中怕水、膠漿在初步固化前碰到一滴水珠就會產(chǎn)生一個大的氣泡,因此施工人員在高溫條件下作業(yè)要準(zhǔn)備毛巾擦汗。鋪膠面時一定掌握天氣情況并要做好防止突降陣雨的應(yīng)急措施。鋪膠時間要避開早晨大氣中和地面濕度較大的時候,即使在天氣晴朗的正常工作日,一般******在上午九點以后正式進(jìn)行塑膠球場鋪設(shè)。2、膠面的實鋪厚度是指從膠底至表層膠粒的中心,一般從兩方面控制。首先通過立模進(jìn)行厚度尺寸的預(yù)檢,對基層局部高出的地方進(jìn)行修砍或錘擊進(jìn)行夯低。如果高出不多,可采用平刮尺上加卡具離模刮漿來保證厚度,平均厚度在5MM。3、防止膠面鋪筑后局部發(fā)生起泡脫殼,對于基層密實度要嚴(yán)格控制,防止水泥基礎(chǔ)層自身嵌擠不實,脫殼脫層,致使粘結(jié)力差,表面氣化,膠面被拉斷。基層密實度不夠的地方,可以采用鉆頭打孔,灌膠(橡膠釘)的方法進(jìn)行加固。4、為保證平整度、坡度,模條釘好后,用水平儀進(jìn)行模擬校正,基層個別高的地方,先加以整平,個別低的地方,用膠填平。耐候性好:任何天氣狀況下,皆能維持高水準(zhǔn)品質(zhì)。粘接力強:對于瀝青混凝土、水泥混凝土、木材均具有較好粘接力。能抗拒各種自然條件侵蝕,經(jīng)消光處理后,顏色鮮艷而不刺眼。彈性佳:彈性強、硬度適中,適合各種球類活動。能減緩?fù)?、腳的疲勞,又不改變球的速度。磨擦力強:采用柔性止滑材料加耐候面漆噴涂技術(shù),平而不滑。排水優(yōu)良:特殊排水設(shè)計,表面平坦,不積水。色彩柔和:視覺效果較好,可多種色彩搭配,兼具美化環(huán)境的功能。全塑型塑膠跑道適合的場地有:1、小學(xué)、中學(xué)、大學(xué)以及各類院校的田徑場地;2、人行步道、社區(qū)、游樂場等的彩色涂裝。全塑型塑膠跑道施工方案:反響溫度是重要的工藝參數(shù)。溫度的高低直接影響產(chǎn)品的質(zhì)量,從而影響塑膠制品的性能。在高溫下組成,粘度明顯添加,嚴(yán)重時,可達(dá)半固化狀況。依據(jù)塑膠制品的要求及使用的實際情況,將膠粘劑的粘度控制在2.3~2.6Pa?s范圍內(nèi)為宜。這一粘度的產(chǎn)品可使塑膠制品具有杰出的機械性能及彈性。生產(chǎn)實踐標(biāo)明,反響溫度控制在80℃時,制得膠粘劑的粘度為2.4Pas。2.反響時間反響時間對膠粘劑的質(zhì)量影響很大。跟著反響時間的延伸,粘度添加。適宜的反響時間才干獲得 粘度。圖2給出了反響時間與粘度的關(guān)系。實踐標(biāo)明,反響時間控制在3h為宜。時,可達(dá)半固化狀況。依據(jù)塑膠制品的要求及使用的實際情況,將膠粘劑的粘度控制在2.3~2.6Pas范圍內(nèi)為宜。這一粘度的產(chǎn)品可使塑膠制品具有杰出的機械性能及彈性。生產(chǎn)實踐標(biāo)明,反響溫度控制在80℃時,制得膠粘劑的粘度為2.4Pa?s。首先對基礎(chǔ)的要求主要體現(xiàn)在:平整度、坡度、強度和穩(wěn)定性、排水系統(tǒng)、保養(yǎng)期幾個方面達(dá)到以上標(biāo)準(zhǔn)施工就更為方便,而且效果好,壽命長。



起初我國對于塑膠跑道的使用相對于一些發(fā)達(dá)的地區(qū)比較的慢,但是自1979年開始北京使用之后,對于塑膠跑道的使用就不斷的增加,我們我進(jìn)行塑膠跑道鋪設(shè)時,常常會遇到一些問題,接下來齊翔的小編就來給大家簡單的介紹一下在進(jìn)行塑膠跑道鋪設(shè)時常見的問題以及解決的方法。 1.塑膠跑道在完工之后,在短短的時間內(nèi)可能會出現(xiàn)局部或者是大面積的起鼓,甚至還會出現(xiàn)基礎(chǔ)的脫離。出現(xiàn)這種現(xiàn)象大多數(shù)是與基礎(chǔ)處理不當(dāng)有關(guān),還有就是水泥的標(biāo)號不合格或者是防水底涂處理不合格,這些都會導(dǎo)致地下水氣上升,將塑膠跑道頂起,同時還會造成鼓起的現(xiàn)象。 解決的方法:在進(jìn)行基礎(chǔ)處理的時候,我們要注意含水率以及空氣的濕度,選擇較佳的施工濕度大約在30%到50%之間,在進(jìn)行塑膠跑道施工之前可以做個小測試,另外如果是鋪設(shè)好的跑道出現(xiàn)起鼓的時候,可以將起鼓的部分進(jìn)行分割,曬后在把基礎(chǔ)做好防水處理,按照要求補平、補色差。 2.產(chǎn)品的固化比較的慢,有時候過了保養(yǎng)期還沒有固化。 (1)在塑膠跑道施工的過程中因為配材料時出現(xiàn)誤差,造成比例失調(diào),例如顆粒太多,從而使得材料的粘性太大,甚至沒有強度. (2)還有加入催化劑或者是加入的量比較的少,從而導(dǎo)致材料反映比較的慢后者完全不進(jìn)行反映,這種情況在冬季施工時比較的常見,因為冬季氣溫相對來說比較的低,從而導(dǎo)致反映速度比較的慢。 (3)所用的稀釋劑不及格,含有其他雜質(zhì),如醇類、水等,導(dǎo)致塑膠材料反應(yīng)時分子鏈?zhǔn)茏?,不能形成高分子,或者造成比例失調(diào)。 解決的方法:在進(jìn)行施工前要把握好準(zhǔn)確度,要嚴(yán)格的按照施工技術(shù)的要求進(jìn)行操作,要在施工之間進(jìn)行一下瀟則是,確定好稀釋劑、催化劑的質(zhì)量以及用量,盡量不要避免造成不必要的損失。 3.在進(jìn)行塑膠跑道鋪設(shè)之后的一道工序,那就是跑道劃線,其實跑道的劃線并不是一件特別容易的事情,這對施工人員的要求比較的高,施工人員在畫線時稍微不注意就會影響塑膠跑道的整體效果。 解決的方法:我們?yōu)榱舜_保畫線的準(zhǔn)確性可以使用儀器、設(shè)備等工具來進(jìn)行測量,同時施工人員要有很強的責(zé)任心和認(rèn)真工作的陶都,我們可以選用的鋼尺應(yīng)充分考慮尺長檢定及修改,以保證跑道弧線的均勻一致性。


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